Замена регулятора не прокатила. Vito 638 CDI

Попытался обойтись чисткой регулятора давления в рампе, но не прокатило. Сперва было вообще хорошо, дальше хуже, хуже... Решил попробовать заменить резиновые уплотнители. Стало еще хуже! В итоге таки пришлось заменить сам регулятор. Цена вопроса 100$. Можно было бы сразу это сделать, но так хоть контент снял... :D
Как всегда, за некультурное поведение в комменатриях - БАН пожизненно!

[_TechnoMax_]

В старом регуляторе "Бджолы вжэ вмэрлi та не гудють", хорошо что в новом, они ещё живые и шевелятся-как волосы после шампуня ))

[qweewq]

хороший аппарат этот мерс, добротный. двигатель еще той закалки, цепура двухрядка, цилиндропоршневая группа под миллион ходит, голова тоже отлично сделана, в общем нравится мне этот движок. и как он едет тоже.

[matveymishmail]

Я тоже начал придерживатся того мнения, при своих ремонтах, что главное хуже не сделал))

[sergeikurzenkow]

У меня тоже плавали обороты. Но я решил свой вопрос другим способом. Регулятор я купил новый бош, но хватило его не надолго. 1 я почистил топливную рампу, а там были нитки которые переодически закрывали доступ к этому датчику(видно старый хозяин лил ерунду а потом чистил неудачно) . 2 Где ставится датчик на топливной рампе стоит фильтрик диаметром 4-5 мм, я его выбил, вычистил датчик и продул его, прочистил топливную систему "винсом". Уже 2 года езджу и нет колебаний . 3 заправляюсь только на проверенных заправках. До этого лил непонятный левак. CDI любит качественное топливо. Всем витоводам удачи.

[artemmorgunov]

Раз потерял что то старое, надо купить это новое и сразу же найдётся это старое - народная мудрость

[zahar-yakovuk]

Рыгулятор взял и на зло Лёхе эффектно отрыгнул

[bnv_bl]

"Я его щас заменю, регулятор а не сисадмина" вот здесь смешно

[vladcdigegrby]

По моему, когда проблема с этим датчиком, то машина просто не запускается.
Но всё равно витоводу лайк и подписка однозначно. Всем витоводам привет.

[jmodam]

Элвиса засунули под шапочку
Свободу Анжеле Девис! (с)

[АлександрБазан-юп]

Благодарю! Знакомая тема, сталкивался с рем.комплектом, на первый раз прокатило замена рем.комплекта, на второй раз замена этого самого редукционного клапана( датчика) Мой совет уж лучше сразу новый датчик взять, рем.комплект на долго не хватает. Все таки диз.топливо наше х.з. и у датчика есть свой ресурс.Всем удачи на дорогах, шершавой под колесами

[СергейСергиенко-мк]

Действую по проверенной схеме:просмотОр, лайк, кАментарй!Мне не сложно, а Lexx приятно, а ещё и пару американских копеек капнет!Но копейки я заеду заберу, попозже, но это не точно!

[ЯрославШвец-зк]

Лет 8 назад тоже так игрался пока не купил новый БОШ зо 150 у.е.. Шо самое обидное обороты могут плавать не только по вине этого клапана.

[paulfox]

14:15 Ставил - ставил сидения, а в результате -

[vladcdigegrby]

Есть такой же регулятор но с сеточкой на носике, она спиливается и все вщаимозаменяется. Такой регулятор(с сеточкой) стоит на 1000грн. дешевле. Я лично такой себе брал за 1460грн. и ставил со спиливанием сеточки.
Не парься это оригинальный датчик. Так же пришел в пакете и бумаге. Катаюсь уже 2 года.

[artemkarus]

😀Да я жму на колокольчик а он не нажимается уже два монитора сломал!!

[АлександрГусев-еу]

Блин да где же космичи и волги баржи пандоры🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😲😲😲🤔🤔🤔😊😊😊🤗🤗🤗Да, сделали мерс нигде, некуда не подлезть нормально🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️лёха ну ты мастер✌️✌️✌️

[ВадимОлійник-юь]

Когда знамена свечей накала? Зима уже близко)))

[sokol]

Віто 112. Здохла турбіна...по форумах полазив - причина датчик тиску турбіни, той що відкриває-закриває клапан. Не помню як він там називається, але знаходиться біля самої турбіни. В місті немає ні одного діагноста, який має Старку. Короче поїздив по шротах, перепробував різні датчики - не робить турбіна і все. Зняли турбіну, кинули на стенд, а вона робоча ще й дує для своїх років огого. Прочистили - начепили назад, не їде Вітьок ... піхун в аварії, 3000об і всьо. Прочмафали всю вакуумну систему, все всьо гуд. Короче забив болта на півтора року, так і їздив з неробочою турбіною, аж поки не заїхав на яму(заварити глушника) і побачив, що фішка цього датчика тупо висить на одній волосині і вся зелена. Плюс підігнута тяга відкриття-закриття турби. Поцепив нову фішку, випростав тягу попер дай Боже, правда димів так, як паровоз, десь кілометрів з 30. Прочмафався і тепер все ок. А приговорювали вже все - турбіну, всі датчики, вакуум. Коротше - шукайте нормального майстра, або будете перебирати все. Мені ремонт вийшов безкоштовний, а біганина по шротах(оскільки хотів переконатись, що саме та деталь накрилась, і тільки тоді нову купувати), діагностиках і майстрах в 5000грн

[НиколайДмитренко-щи]

Имею Витька 112 сди АКПП заправляю только ВОГ соляру после последнего посещения заправки через 200 км. Заметил что немного на холостых начали плавать обороты периодически то плавают то нет.Применил самый простой способ разбавил остаток в баке соляры маслом для двигателя в пределах одного процента прогнал по трассе чтобы перемешалось(изначально масло перемешал в пятилитровой канистре соляры) заехал домой обороты успокоились.От друга моториста знаю такое лекарство пропорция от 1до3 процентов.РС заливая соляру подозревал какой то не тот запах.

[zarabotainazemle]

У меня на холодную троит и дымит, прогреется все норм. Форсунки отдавал на чистку все проверили и почистили даже на стенде показали и расказали как должны работать. Проблема не ушла. Может юыть из за этого клапана?