МЕРСЕДЕС ВИТО 3000 оборотов ЗАДОЛБАЛИ что делать?!|Секреты бывалого в гараже у Вангога

МЕРСЕДЕС ВИТО 3000 оборотов.ЗАДОЛБАЛИ что делать?!|Секреты бывалого в гараже у Вангога
#mercedes#vito#w638
========================================================
И не пропускай новые видео!!!
========================================================
Мои 3 последних видео:
MERCEDES V280 НАЧИНАЮ РАЗБИРАТЬСЯ С ПОНТОРЕЗКОЙ|НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ ЭТО ФИАСКО|НЕ ДУЕТ ПЕЧКА !?!?

БУДНИ ВИТОВОДОВ|ПОТЕР ГУР|ОТХЛЕБНУЛ КЛАПАН|РЕМОНТ КУЗОВА ПО ФЭНШУЮ

ВЗЯЛ ЛУХАРЯ MERCEDES VITO ПОНТОРЕЗКА СРЕДИ 638 КУЗОВОВ|VITO НА МАКСИМАЛКАХ 6 ГОРШКОВ VR6|КОЖА РОЖА

MERCEDES VITO W638 КАКОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ВЫБРАТЬ? ЗА ЧТО ОТВЕЧАЮТ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ? 2.2CDI ОМ611.Почему может долго заводится и откуда воздух в топливной системе.Как правильно менять топливный фильтр.
-------------------------------------------------------------------------------------
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
Мой второй канал:
Instagram:
Вконтакт:
Форум
Группа Вконтакт:
Запчасти Вито:
Ремкомплект балансира на 2.2CDI дизель ОМ611 мотор
Заказать втулки ремкомплекты балансиров на МКПП
А также шлейфы на экран щитка приборов.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[VANGOGvito-club]

Заказать мозги на 122 лошади без ЕГР и ДМРВ без Клапана Осечки, Без STARTERROR можно связавшись со мной
Вконтакт:
Официальная группа в Telegram

[frezzygrant]

спасибо за интересный видеоролик и за бесценные технические советы!вы молодец!супер!

[cvtiunr]

Спасибо за Очень информативное видео!!!

[salijorobv]

Очень хороший видос спосибо здоровя удачи.

[qhwgmwz]

Здравствуйте, вопрос к вам, машина мерседес с202, двигатель ом 611, на насос нет клапана... Перестал запускаться двигатель, пока в коллектор не пшыкнешь эфира...

[yrukmyv]

Подскажите пожалуйста 638 - 2.8 бензин при на жатии на педаль газа не тянет на холостых работает ровно, ошибку не высвечивает. Куда посмотреть. обороты набирает но не едет.

[Zil-vvAnatoluy]

Доброго времени суток.
У меня вопрос?
Вито 2.2 cdi. По каким то причинам, открутиля клапан регулятор давления топлива в рампе, тот что возле ЕГР стоит.
Я его поменял. Правда на б.у. с движка. И пошли проблемы, то троит, такое ощущение что форсунка простреливает. То заглохнет и не заводится.
Какая причина может быть. Или всё же действительно датчик нужно поменять

[djviterukrajina]

Вопрос..почему у моего 112в клас 22, СД клапан турбини не на ланжероне внизу а вверху движка посредине..ето заводская установка клапана?

[Midav]

На Vito при нажатии педали газа обороты штобы поднились до 4500 об./мин. нада всегда при запуске авто нашать педали сцыпление, если не нашать то обороты будут паднимаца до 3000об./мин.Это типо как ограничение из завода.

[shamilisaev]

Помогите разобраться с печкой.. снял реостат, он рабочий, прозвонил все контакты. Снял регулятор оборотов с панели " климат контроль", прозвонил тож рабочий . 1, 2, 3 скорости то появится то исчезают, 4 работает как надо, но шумно так ехать . Замерял напряжение где подключается реостат, иногда есть напруга иногда пропадает . Куда капать ? Откуда идут провода к климату, может там у меня проблема. И кстати, когда появляется одна из скоростей, то при езде и малейшей кочке она может отключиться . Где то контакт что ли, не пойму я .

[dcbemyh]

Добрый день, благодарен за видео ролик который вы сняли, спасибо😊
У меня вопрос, может кто подскажет. Дизель, автомат, 2.2 cdi. Стоя на месте в паркинге или на нейтрале обороты поднимает больше 3х тысяч, но стоит включить драйв, то мотор упирается в аварийный режим и больше 3х тысяч не набирает. Была плавающая эта неиспрааность, могла турбина отключится в движении, но ставя в нейстраль, заглушив машину и потом снова ее завести, включить драйв то проблема уходила, но потом могла появится через 200 км по трассе. Менялись клапана турбины, и егр, дмрв. Но причина так и не выяснилась. Буду очень благодарен если кто подскажет в каком направлении капать

[bwuzigf]

Спасибо тебе за такок подробное видео. Что не делал толку нет 3200 и всё возможно что это будет то что нужно. тнвд снимал и возможно что туда попал мусор. Буду посмотреть.👍👍👍😎

[andreyborisenko]

Здравствуйте, хоте бы прошить блок как с вами связаться?

[vrata_inferno]

Подскажите, пожалуйста, с каким усилием крышку ТНВД затягивание, чтобы её не повело?

[kahademidradze]

Подскажи пожалуйста, почему витос на горячую вяло заводится?
На холодную прям молодец, вопросов нет. Но вот на горячую какая то хрень. Долго крутить нужно стартером. Двигатель масло не ест, выхлоп чистый.
Мне почему то кажется что проблема где то в топливной зарыта.

[ilmrrti]

Я у себя решил этот момент тоже была такая хрень

[sleezuf]

Здравствуйте, а у Вас есть в продаже дифиринцыал на вито 638 механика?

[jxtmuff]

Это вито задолбала ремонт дорогущий продал к черту, японец класс

[romas]

Поскажите пожалуйста какой програмой делаете диагностику вито.что за сканер и какие програми.какой ноутбук лутше

[koveshnikov]

Здравствуйте. У меня такая проблема. За 2 месяца, на тнвд поставлен ремкомплект. Шток клапана на насосе ходит нормально. Егр заглушен механически и программно. Турбина перебрана, актуатор работает, на клапане турбины напряжение присутствует, подсоса воздуха в топливной магистрали нет. Сапун, с целой мембраной и не засорен, интеркулер, патрубки всасываемого воздуха и нагнетаемого целые но. В интеркулере присутствует масло, при снятии нижнего патрубка грамм 150 натечёт. Набирает больше 3000 оборотов, но с таким натягом, как будто его что то держит за задницу. Разгон очень медленный. В чем причина непонятно. И да, все вакуумные шланги и соединения целые. Вакуумный насос в порядке. Никаких ошибок не показывает.