ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ για το Suzuki GSX-S1000GX ! ΚΑΙ ΔΙΚΑΒΑΛΟ

preview_player
Показать описание
Δοκιμάζω την Suzuki GSX-S1000GX ΔΙΚΑΒΑΛΟ και σας λέω ΜΟΝΟ ΑΛΗΘΕΙΕΣ! ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ για το Suziki GSX-S1000GX ! ΚΑΙ ΔΙΚΑΒΑΛΟ

Εξοπλισμός
Κράνος: Nolan N70-2 X
Μπουφάν: T.UR HIMALAYA
Παντελόνι: T.UR NIAGARA
Γάντια: T.UR G-THREE

The 2 Motorheads
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Για 17.000€ μηχανάκι δεν ένιωσα την ποιότητα του. Βέβαια η Suzuki στην Θεσσαλονίκη είχε την φαεινή ιδέα να επιτρέπει test ride μόνο εντός πόλης πράγμα ΤΡΑΓΙΚΟ για εμένα γιατί τεστάρεις τουριστικό μηχανάκι. Αλλά επειδή προέρχομαι από FJR1300 για τα χρήματα του δεν μου φάνηκε ολοκληρωμένο μηχανάκι ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ του. Δυνατό ναι, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει ΚΑΘΟΛΟΥ ανεμοκάλυψη και όπως πολύ σωστά είπες η θέση οδήγησης είναι περίεργη. Ο, τιδήποτε ΠΕΡΙΕΡΓΟ πάνω σε τουριστικό μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ. Αυτό είναι νόμος!!! Στην ερώτηση αν θα το αγόραζα, η απάντηση είναι ξεκάθαρα ΟΧΙ!

steliosadam
Автор

Τελικά όλοι κάναμε το ίδιο μηχανάκι test ride😂... Με την yioshi πάνω.Είναι τρελό εργαλείο. Το έχω πάρει και για να το φέρω στο σπίτι μου από Αθήνα του έκανα 600 χιλιόμετρα. Έφαγα πολύ αέρα σε σημείο που μου πονούσε το σβέρκο. Είμαι πιο ψηλός, 1, 86. Γι'αυτό άλλαξα και την ζελατίνα με πιο μεγάλη της puig. Βρήκα την υγειά μου με αυτήν την αλλαγή. Σε μεγάλες θερμοκρασίες το δεξί σου ποδι την ακούσει άσχημα απτην θερμοκρασία του κινητήρα.Και το δεύτερο που δε μου άρεσε είναι που δεν κόβει το τιμόνι τόσο πολύ. Κατά ταλλα το εργαλείο πυροβολήσει. * Σε ταξίδι με λίγο καγκουρια μέσα που έκανα Βουλγαρία μέσο όρο 6, 4 λίτρα

DomGR
Автор

Τα reviews όπως θα έπρεπε να είναι. Αναλυτικότατα και λύνεις κάθε απορία. Τη συγκεκριμένη δυστυχώς δεν την ένοιωσα καλά όταν ανέβηκα στην έκθεση, λόγο ύψους. Είναι εργαλείο όμως. Μπράβο Γιάννη.!

VlogRider
Автор

Φίλε μου μπράβο που σχολιάζεις για την συμπεριφορά με συνεπιβάτη και ακούμε κ τη γνώμη του συνεπιβάτη.
Προσωπικά για τουρινγκ μοτοσυκλέτα η σελα συνεπιβάτη μου είχε φανεί πολύ μικρή.

ht
Автор

Εγώ θα πω συγχαρητήρια για την απόλυτα εμπεριστατωμένη παρουσίαση που λίγοι την κάνουν έτσι, αλλά μάλλον κανένας όπως αυτό το παλληκάρι.
Έτσι ακριβώς ειδικά σε Turing η Spor Turing η μοτοσυκλέτες πρέπει να δοκιμάζονται με δύο άτομα οδηγός συνεπιβάτης κ φορτωμένη.
Ούτε τα περιοδικά κάνουν τέτοια δοκιμή.
Συγχαρητήρια

ntinosschilbach
Автор

Φίλε μου καλέ και αγαπημένε μετά το 20 10 όλες μα όλες οι μηχανές είναι γεμάτες ηλεκτρονικά καλούδια τα οποία αυθύνονται χαλάνε και είσαι συνέχεια στο μηχανικό και τον ηλεκτρολόγο και για να είμαστε ακριβείς ηλεκτρολόγοι μηχανών είναι ελάχιστοι....
Όπως έχει πει ένας άλλος youtuber εδώ μέσα τρύποι κουμπαράδες....
Θετικό like να είσαι καλά και καλή συνέχεια😊

stelioszagoutis
Автор

Απίστευτη μηχανή! Άψογη σε όλους τους τομείς (εκτός απ το πίσω φανάρι) και χωρίς ανταγωνισμό στην τιμή της.. Αν βέβαια θες μηχανή κυρίως για ανοιχτό δρόμο νομίζω η θέση οδήγησης του gt είναι καλύτερη!

xenophonpapadopoulos
Автор

Έχοντας gsxr1000 k5 εδω και14 χρόνια και εχοντας κάνει τεστ το gsx1000 gt, εχω να πω οτι το μοτερ είναι όπως ακριβώς το περιγραφεις.Πολυ καλο τεστ μπράβο σου.

kostassamaras
Автор

Πολύ ωραία παρουσίαση! Είχα την εντύπωση ότι θα έκαιγε παραπάνω, αλλά οκ!

vagelispalmos
Автор

Ότι καλύτερο υπάρχει ♥️♥️♥️♥️
Σουζουκαρα έβγαλε εργαλείο πάλι 🔥♥️

ΒασίληςΔράμης
Автор

Καλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ για τη παρουσίαση.
Θα ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση όντας κάτοχος σχεδόν 5 μήνες της συγκεκριμένης μηχανής, γιατί κανένα ελληνικό review δεν αναφέρει ότι το μηχανάκι παίζει τιμόνια μετά τα 180-190; Αντιλαμβάνομαι πως δεν το κάνει κάθε φορά, καθώς επίσης και ότι ο χρόνος που είχατε με την μηχανή ήταν περιορισμένος, ωστόσο θεωρώ πως ο κόσμος θα πρέπει να ξέρει… τώρα όσον αφορά τις λύσεις στο παραπάνω, υπάρχουν αναφορές ότι έπειτα της αλλαγής των πρώτων ελαστικών τοποθέτησης, το πρόβλημα έφτιαξε. Άλλοι βέβαια κατέφυγαν σε λύση σταμπιλιζατερ.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας

Nextdoor_Rider
Автор

Είμαι στην οικογένεια της suzuki ένα χρόνο. Έχω την gen3...Πολύ καλή δουλειά ή μηχανή σας και ωραία η παρουσίαση...Καλή συνέχεια...❤❤

ehtfvoqHAYA
Автор

Μπορώ να πω ότι έκανες την καλύτερη κριτική για το μηχανάκι. Συγχαρητήρια, πιστεύω ότι έχω πλέον μια καλή εικόνα για το τι να αναμένω.

nickosbagios
Автор

Η Suzuki κάνει αυτό που πρέπει.
Δεν ξέρω αύριο με τους Κινέζους όμως αυτή τη στιγμή παίρνεις σοβαρό μηχανάκι με σωστή τιμή.
Το συγκεκριμένο είναι σοβαρό μηχανάκι στα 17 χιλιάρικα.
Δεν κάνει 30 η 35 η ακόμη και πάνω από 40.
Είμαι κάτοχος της v Strom 800 de.

Psilos
Автор

Σε σχεση με το Tenere ποσο ανετο η οχι το βρίσκεις;; αν πχ ηθελες να πας μεχρι τη Θηβα πχ, με ποιο θα πηγαινες με το Gx η το Tenere ;;

kostasrestas
Автор

καλησπέρα σας Πολύ ωραίο review ❤απο τις αγαπημένες μου μηχανές

dimitrisvars
Автор

Ενδιαφερουσα προσεγγιση το review της μοτοσυκλετας. Σωστο εργαλειο. Ηθελα ομως την γνωμη σας για την ARAI RX7 που προσεξα στο video.Σας ευχαριστω για τον χρονο σας.

yiannispittas
Автор

Η μηχανή πετάει και στρώνει την άσφαλτο πίσω
Ωραίο review
Θέλει προσοχή στο δρόμο οποίος την επάρει

thanosa
Автор

H Aληθεια ειναι μ εκανε εντυπωση το ποσο σταθερη ειναι στα πολλα χιλιομετρα για ολα τα αλλα ξερουμε τι εργαλειο ειναι

worldbikeit
Автор

@the2motorheads, με 190 υψος, και χρήση Αθηνας και περιαστικα, θα ειμαι οκ;

geosid