Замена тандемного насоса 1.9TDI Skoda Octavia

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня тоже плохо заводился на горячую. Заменил датчик распредвала и коленвала и поставил более мощный насос в топливный бак

qtpwqnt
Автор

Ещё вариант - заменить датчик положения распредвала или датчик температуры топлива.

ehhucul
Автор

Как всегда годно и интерестно, где пропадал?

MotoMax
Автор

Верхние затягиваются с усилием 20 Н•м, нижние 10 Н•м

TAIFUNTeam
Автор

Поменяйте прокладки на форсунках и думаю будет норм

_WOT_TANK_
Автор

Датчик разпредвала точно так было у меня

room
Автор

Dal ste konačno rijesili problem Pozdrav

duskopupovic
Автор

нужно поправить прошивку, что бы топливо на горячую подавалось раньше, и проблемы не будет. в этих машинах можно поменять и стартер и аккум и всё равно на горячую будет хуже заводится чем на холодную, уже просто изза старой окисленной проводки такой ток что бы раскрутить до 250 со стартера не пройдёт. да и как ни крути восстановленный стартер это не новый. так же так крутить на горячую может из-за плохо отрегулированного угла синхронизации или неисправного датчика распредвала

ezhwsc
Автор

На насосе болтик есть, чтоб воздух выгнать после его установки

borodatorrus
Автор

У меня на ауди 1.9 тди было такое, проблема была в зажигании

nztifft
Автор

Замена стартера поможет из заводкой на горячую.

vladymyrlvets
Автор

Подскажите, если не снимая сам насос, отвинтить боковую крышку насоса, чтобы заменить прокладку крышки, не повыпадают ли детали насоса?

stef
Автор

Ахуенный мастер, так может и с насосом всё было нормально?Проблема решается ремонтом стартера либо его заменой .А так пальцем в небо это не ремонт.На 1.9 BXE эта проблема решилась в моём случае ремонтом стартера.Не благодари.

Evgen-pomf
Автор

Привет друг. У меня точно такой же движок на вид!!! токо тачка vw polo 9n. Подскажи мне пжлст. Прафилактически решил в "сервисе" шоб поменяли прокладку что идет сразу под чер. крышкой клапонов. Через 3 дня потеки масла вонь в салоне. К ублюдкам спорится не понялвез - Дотянул болты самостоятельно (были слабы), нихера вонь масла в салоне стала меньшей но дальше подтекает. Что мне делать?

alexprophet
Автор

На этих дизелях ( с НФ) если температура ОЖ больше 50°С, то если обороты КВ при прокручивании стартером меньше 250 об/мин, то форсунки топливо не подают. У меня была похожая проблема - холодный и теплый заводился с полоборота, а горячий - секунд пять нужно было крутить до запуска, и иногда такой запуск сопровождался чем то типа удара. Так вот после замены стартера на горячую стал заводиться тоже с полоборота. Но, естественно, плохой стартер далеко не единственная причина плохого горячего пуска.

ladakalina
Автор

Черный фильтр, это не масло. Это форсунки. Втулить посадочные, менять ремкомплект на форсах

wggixcs
Автор

Скорее всего на моторе проблема с износом посадочных мест насосфорсунок. Эти моторы так себя ведут если уже есть выработка в ГБЦ.

tochilnik
Автор

Поможет замена стартера на стартер 2.0килловата

spypdvb
Автор

Привет. У меня наоборот. Осенью заводится и обороты падают ниже холостых на секунду. А зимой несколько секунд типа троит . Потом все ок. Это только на холодную. Что посоветуеш ?

MAX
Автор

У меня на горячую вообще не заводится пока не остынет хотябы пол часа.это может быть тандемный насос?

bsqwxmz