Туннель из России в США под Беринговым проливом будет построен

preview_player
Показать описание
Америка и Россия расположены друг от друга не так далеко, как может показаться на первый взгляд. Расстояние между американским городком Уэйлс и российским поселком Уэлен составляет меньше сотни километров. Их разделяет Берингов пролив, ширина которого в самом узком месте составляет всего лишь 86 километров. Если бы не воды и льды, это расстояние можно было бы преодолеть на автомобиле меньше чем за час.
Возможность перемещаться между Евразией и Америкой сухопутным транспортом уже давно будоражит умы многих людей. Реальность такого проекта рассматривалась не только специалистами, но и официальными представителями государств. Еще в далеком 1890 году губернатор штата Колорадо Уильям Гилпин высказывал идею о необходимости соединить два континента железнодорожной паромной переправой. С тех пор подобные идеи высказывали не раз, предлагая разные варианты реализации.
Одним из вариантом сухопутного пути между материками был мост. При чем дело не ограничивалось только разговорами. Ти Вэй Лин, один из самых известных в мире конструкторов в сотрудничестве с другими специалистами создал проект, согласно которого Берингов пролив должен накрыть мост, представляющий из себя уникальное сооружение. Одних только опор предполагается более двухсот, причем некоторые из них достигают высоты сорокаэтажного дома. Мост Ти Вэй Луна может быть самым длинным мостом на планете и самым высоким.
Другим вариантом пересечь Берингов пролив сухопутным транспортом могла стать дамба. Она должна была не только установить транспортное сообщение между Евразией и Америкой, но и направить теплые воды Гольфстрима в сторону России. Как итог, климат северной части стал бы существенно теплее, что дало бы возможность освоить эти земли намного проще и эффективнее.
Оба варианта не реализовались. Строительство в условиях Арктики – дело непростое. Температура в этих краях падает до минус 60-ти, а сила ветра такова, что его порыв может запросто сбросить грузовик с моста. К тому же строительство дамбы могло обернуться для мира глобальной экологической катастрофой.
Но что, если построить сухопутную дорогу не на поверхности, а под водой? Так транспорт не будет зависеть от ветра, и на природу будет оказываться минимальное влияние. На первый взгляд такое предложение может показаться нереальным, но подобный опыт у человечества уже есть.
Мы говорим о туннеле идущим под водами пролива Ла Манш. Он называется «Евротуннель». Его протяженность составляет 51 километр, из которых 39 проходят под водой. Этот удивительный объект функционирует с 1994 года, каждый день доказывая свою пользу и максимальную эффективность. К примеру, благодаря ему из Лондона в Париж можно попасть за 2 часа 15 минут. И это дешевле чем на самолете и быстрее чем на водном транспорте.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уж скорее бы Вашингтон стал Нашингтоном, тогда и тоннели построятся хоть до Австралии.

mybeemoney
Автор

Как смешно это смотреть в августе 2022-го )

rstcontext
Автор

смех до усрачки, когда смотришь это в сентябре 2022😂

NoName-ckks
Автор

Ну да, просто очпуительная идея строить туннель на стыке двух тектонических плит, он будет безопасен и надежен как швейцарские часы.

ЯИнженер-ек
Автор

Ненавижу блогеров обманщиков, выпускающих утки на старой информации

ФедорКульбацкий
Автор

Главное велодорожку сделайте, обязательно! 🚲

x-
Автор

100 млрд долларов, один рейд по коттеджам в Рублёвке, вот вам и бабосики

АсхабРамазанов-шы
Автор

У вас печень не железная, пара ещё таких фантазий и Заканчивайте бухать.

ДарьяЛарионова-уз
Автор

Теоретический, тоннель или мост из России на Аляску построить можно. Да, сложно, дорого, но можно.
Но смысл?? Аляска, труднодоступная местность, где всем прочем видам транспорта предпочитают авиационный, Чукотка, ещё более труднодоступная местность помноженная на огромные расстояния.
Построите сначала дороги, до мыса Дежнёва, да до полуострова Сьюард, а там уже и про мост можно думать.

СергейЛопатин-пр
Автор

скажите, еще не построили? а если построили вручают ли там на входе повестки?

ГлавноеЗдоровье-тэ
Автор

Сентябрь 2023: туннель роется в соответствии с планом, дно найдено и пробито, следуем еше дальше и глубже...🤦

megalopolisRU
Автор

Там Лядов на собаках да этого туннеля добирается)

knightentertainment
Автор

Если бы он был хоть немного нужен, здесь бы уже давно ходил паром.
Только вот на самом деле с обоих сторон там почти никто не живёт, а ездить "ради туризма" по 5-7 тыс. км будут единицы.

MrVildan
Автор

Прям как у Остапа Бендера складывается - «государству придётся срочно построить железнодорожную магистраль и автостраду Москва - только представьте столица автоматически переходит в Васюки !!! Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва в старые Васюки !!!» Закончится убедительной победой Васюкинцев !!!

ГаннаВасиленко-гш
Автор

Дорога от Якутска до Магадана без асфальтового покрытия и имеет всего 1 полосу в каждую сторону. Участки регулярно размываются, а на грузовиках нередко меняют по 3 колеса на 1000 км. Через Лену и Алдан нет мостов и только с помощью паромов их можно пересечь, при чем примерно по 2 месяца весной и осенью дороги нет вовсе -лед некрепкий, но и судоходства нет. Далее от Магадана до Берингова пролива дороги вообще нет в принципе, а это еще 2-3 тыс км. А вы тут про тоннели ))

РоманСеребряков-ры
Автор

Мечты сбываются - теперь точно никакого туннеля или моста не будет. Ахахаха!

SDonkey
Автор

туннель то туннелем. а вот то что от него еще несколько тысяч км до цивилизации

ДмитрийКуксов-ющ
Автор

Блин вы дороги сначала там постройте, а потом о туннелях думайте(

sergeybulattv
Автор

Времена, когда все разногласия уйдут в сторону будут, когда земля станет ядерным пепелищем!

ИгорьГеннадьевич-въ
Автор

-Папа а правда что его построят?
-Нет сынок это фантастика

nikpo