Calibracion manual cuerpo aceleracion Chevrolet Matiz / Spark (método 1) - Tutorial

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!!! Este metodo solo funciona para el Chevrolet Matiz 0,8L y 1L !!!
!!! This process only works for the Chevrolet Matiz 0,8L y 1L !!!

Calibracion manual del cuerpo de aceleracion del Chevrolet Matiz / Spark (Método 1) y otros vehiculos de Chevrolet, Daewoo, etc...

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Комментарии
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Honestamente, estaba escéptico. Pero me funcionó de maravilla. Muchas gracias.
Recién me animé a limpiar inyectores y cambio de microfiltros y ya en el camino, limpie el cuerpo de aceleración y si afectó el control de las rpm pero con éstos sencillos pasos, se solucionó. Nuevamente, muchas gracias

armandorangel
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Acabo de adquirir un matiz 2012, gracias a tu canal me he hecho de muchos conocimientos sobre este auto... Sigue adelante bendiciones...

DanielSanchez-fpxp
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Increíble, se lo hicieron al carro cumpliendo cada uno de los pasos indicados y se le quitó la falla que tenía, quedó calibrado el cuerpo que cambio dio. 👍

karinavillalobos
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Saludos desde Venezuela! Mi admiración y respetos para usted . Tengo un spark 1.0 año 2007 se mantenia a casi 900 rpm . Segui las instrucciones del video y mejoro muchísimo segun el escaner Bluetooth el ralentí ahora se mantiene entre 800 -820 rpm max. Jerome es un crack. Muchísimas gracias por compartir su conocimiento.

javiersequera
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Guau, sensillamente sorprendente.
Anoche hice y deshice y no dejaba de estar como en 3000. Tenía 3 años de apagado, no estabilizaba.
Hoy vengo y hago tu consejo y zaz!
850 rpm a la primera.
Gracias.

dsiguenzaq
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hermano tiene un nuevo seguidor, tengo mi primer carro y es un spark 2006 1.0, y gracias a tu canal les voy a ir sacando todos los detalles, gracias y saludos desde Venezuela.

andersonvelasquez
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Sencillamente eres un gran Maestro. !!!! Saludos. !!!!

antoniosalazar
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Hola hola, , tengo un spark LT 2010, , le realice una limpieza al cuerpo de aceleración, al montarlo se descalibro, , la explicación del video fue muy efectiva, , super muchas gracias 👍👍👍

carlosarmandomartinezsanab
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Buenos días después de días de buscar este metodo que propone Jerome ha funcionado muy bien al vehículo Matiz 2015 gracias porque no encontraba solución después de haberlo llevado a dos mecánicos

martincruzcolin
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Hola, tenía mi Spark con tremenda falla no encendía en la mañana había que acelerarlo para que no apagará, cambié pila de gasolina, Regulador, bujías, cables, bobina, se limpiaron inyectores con ultrasonido, los orrines estaban machacados, después de eso ya me daba por vencido resulta que era calibrar con escáner el cuerpo de aceleración, usaron un scaner THINKSCAN y problema resuelto, el carro tiene más fuerza, ya no huele a gasolina ⛽ ( solución a falla de encendido y no aguanta mínimo ) Scaner al cuerpo de aceleración .... Gracias por el Video

cas
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Excelente información 🙏🏼 gracias amigo, me sirvió este método mi spark se aceleraba y las revoluciones oscilaban entre 1200 y 1400... Ahora se mantiene en 800, muchas gracias 😊

freudispimentel
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Gracias por los vídeos me an servido de mucha ayuda..un saludo desde CDMX México...

benjas
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gracias amigo por compartir tu conocimiento. Me ha servido bastante !!!

alainrodriguez
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Tengo dudas una vez desconectado el Bourne negativo de la batería. En paso 2 al poner en on y esperar 20 segundos tengo que apagar y otra vez poner en on y esperar otros 5 segundos y volver a apagar y luego recién poner en marcha o todo se hace de frente sin apagar.... ??? Pf eso es mi duda

richarcv
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saludos jerome.. tengo dudas con respecto a procedimientos, cuando dices que desconecte el negativo de la bateria por un minuto, luego pasado el minuto debo conectar nuevamente y seguir con el procedimiento o mientras transcurre el minuto sigo haciendo los siguientes pasos ???

BRYANSSS
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MUCHISIMAS GRACIAS JEROME, tus vídeos son muy buenos, explicas paso a paso sin dejar detalles . Eres lo máximo. Tengo mi primer auto spark lt y lo e armado desde cero con la ayuda de tus vídeos..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

AngelHernandez-kluq
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Buenos días reciba un cordial saludo amigo Jarome gracias por tu video son muy buenos y muy didácticos para ir aprendiendo cada día más y hacerlo uno mismo Gracias desde venezuela

alexanderjosegonzalezdiaz
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Anteriormente no me había funcionado, pero hice lo q me dijo en un comentario anterior: limpie primero el cuerpo de aceleración, aplique este procedimiento y listo, el matiz está en sus revoluciones, estable y con el clima encendido....gracias

antonioixtepan
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Jerome sería bueno que hagas un vídeo sobre si es o no recomendable utilizar aditivos para gasolina en los vehículos (ventajas y desventajas) en especial el Chevrolet

manuelchotaorsi
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Hola amigo excelente video para después de seguír los pasos para prender el carro vuelvo a conectar el negativo verdad y encender por completo

josecupul