SATISFACTORY: ГАЙД ПО ПОЕЗДАМ И СВЕТОФОРАМ

Представляю вашему вниманию небольшой гайд по поездам и светофорам в Satisfactory, которые появились в Update 5. На данный момент 5 апдейт еще находится в режиме тестирования, поэтому какая-то логика может поменяться, но, скорее всего, сами блочные и путевые светофоры будут работать аналогично. Напомню, что столкновения для поездов и светофоры — это новинка последнего, на данный момент, обновления для Сатисфактори.

О чем тут:

00:00 Вступление
01:06 Про столкновения
01:28 Баг со столкновениями
01:44 Как поезда выбирают путь
02:39 Блочные светофоры
03:23 Установка светофоров
04:03 Светофоры для одностороннего движения
04:54 Блоки с пересечением путей
05:40 Про сигналы пути
07:47 Как сигнал пути выбирает путь
08:44 Пример с светофорами пути
09:29 Что со всем этим делать

ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ КОНТЕНТ, ПОДПИСЫВАЙСЯ!

ЧТОБЫ ТВОЕ МНЕНИЕ БЫЛО УСЛЫШАНО, ДЕЛИСЬ ИМ

Поставь что-нибудь этому видео, поделись им, если считаешь нужным, оставь комментарий, если есть что сказать.

СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!

#coffeeowl #satisfactory #UPDATE5

[BOBR-BOBR]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! Я как загрузил свой сэфв на новую версию, как я отупел, думал что игра стала только для умных, после этого видео моя самооценка вернулась в изначальное положение.

[ВадимТ-фи]

Спасибо за разъяснение, казалось бы, не разъяснимого))) Народ! Если не поняли этот гайд с первого раза, посмотрите второй раз. Если не поняли со второго раза, смотрите, пока не дойдет) Дойдет обязательно)))

[Ded_Mazai_]

Огромное спасибо за гайд. Я знаю логику "светофоров", но уточненме о недороботках и том как работает логика в самой игре очень помогли. Особенно знание о столкновении на двухкалийке при малов разносе путей.
В общем по Satisfactory, Сова лучший русскоязычный обзорщик.
Как там было в первой серии..."Контента на пару часов". Нуууу на пару тысяч или десятков тысяч часов...😁

[Varsett]

От души спасибо, дружище. Особенно за 5:30, со вторым поездом в тупике. Об этом почему-то многие умалчивают, вероятно, как очевидный факт, но когда только начинаешь разбираться, то не понимаешь, почему не работает. После того как удалил второй поезд и поделил кольцо и развязку со станциями на блоки, все завелось преотлично. А уже после этого можно и отдельный тупик делать. Еще раз благодарю.

[vladimir_rus]

Ну, в целом, логика не сильно сложная. Это как в любом деле: сделай сам и пойми, что это желементарно.
Так вот. Сигнал блока пропускает состав на участок перегона только если ВЕСЬ участок перегона свободен (ни на одном участке блока нет препятствий), а сигнал пути проверяет СВОБОДЕН ЛИ ПУТЬ для КОНКРЕТНОГО ПОЕЗДА.

А если на конкретном примере смотреть, то сигнал блока нужно ставить на перегоне просто деля его на участки, а сигнал пути применять для стрелок, чтобы просто так не заставлять поезд простаивать.
Ну или, если хочется чего-то большего, можно таким образом расставить приоритеты: как было сказано в видео и как было написано выше, сигнал блока вообще не пускает на участок пути, который занят другим поездом, даже если маршрут для ждущего поезда свободен и никто ему не мешает, а сигнал блока смотрит только на отсутствие препятствия по конкретному маршруту, игнорируя полноценное деление на блоки.

[МихаилПавлов-лх]

понятнее стало, да, спасибо за труды, но ощущение что не хватает синего огня на светофорах пути, как в факторке, что бы он самооценку не ронял :)

[MARK]

Спасиб мужик, только по этому видео и разобрался как работает путевой светофор.

[jarvis]

Доброе утро из Одессы, джентельмены.

P.S. вы имеете уникальную возможность наблюдать человека который до сих пор играет на 3.5 апдейте)

[mrsaturn]

Да найдет ищущий. Да научится жаждущий знаний.
Большое спасибо за доступное объяснение! Отдельная благодарность за светофоры пути)
Осталось переварить :D

[eloniaelf]

Сова, ты взорвал мне мозг! Спасибо за гайд. Но теперь стало понятнее. Хоть я и не играю на тестовой сборке, но зато буду готовым к выходу на основе.

[AquiloSpiritus]

Из данного видео делается вывод что светофор пути бесполезен. Это не так!
Представим перекресток с односторонним движением в виде +.
По горизонтали образовался затор.
Если перекресток отделен блочными сигналами, то поезд остановиться перед выходом с перекрестка (НА перекрестке) и перекроет вертикальный путь.
Если ВЪЕЗД на перекресток будет отмечен путевым сигналом, то при отсутствии выезда, поезд остановиться ДО перекрестка и не заблокирует вертикальный путь.
То есть путевой сигнал создает "ваффельную разметку" (на которой запрещена остановка) после себя.

ВСЕ ВЪЕЗДЫ на перекрестки, развилки, пересечения ОБЯЗАНЫ быть путевыми светофорами.



Далее вы говорите что размер участка ни на что не влияет. Это не так!
В приведенном примере выше, путевой светофор смотрит только на один блок сигнал. Если сразу за выездным блок сигналом поставить еще один, то поезду не хватит места для остановки и его хвост останется на перекрестке.

ПЕРВЫЙ блок ПОСЛЕ ВЫЕЗДА с перекрестка, развилки, пересечения ОБЯЗАН вмещать поезд целиком.

ЗЫ ПОСЛЕДНИЙ блок ДО ВЪЕЗДА на путевой светофор ЖЕЛАТЕЛЬНО делать длиннее, что бы поезд не тормозил, опрашивая путевой светофор.

Или кратко, для играющих в Factorio. Все так же, но проще: не нужно ставить проходные светофоры внутри перекрестка.

[sergey_belyakov]

Упущен важный нюанс, о котором говорили в официальном гайде - путевой светофор не откроется, если закрыт следующий светофор по маршруту. Таким образом исключается блокировка пересечения поездом, не могущим его покинуть из-за закрытого следующего сигнала. На двухпутке путевые сигналы тоже понадобятся на входе в пересечения, если только не городить монструозные многоуровневые. И однопутка с разъездами в существующей логике должна работать нормально. Осталось только починить ошибку с поиском пути через занятый блок, из-за чего не сделать станции накопители. В целом эта система лучше факторианской, так как не надо городить кучу цепных светофоров между каждым пересечением рельс, а достаточно одного путевого на входе в развязку.

[АлексейПоздняков-пс]

По-моему обзор нужно дополнить установкой светофоров на пересечения линий, хотябы просто для наглядности. Такие случаи полюбому будут даже при строительстве двухколейки. Например ответвление в сторону с возможностью съезда и заезда в оба направления, там будет минимум 1-3 пересечения в одном месте.

[Brilock]

ток сегодня искал гайд, и вот оно где было:) спсиба совачка:)

[taurus]

Очень ценный контент! Спасибо большое! 🤝👍
Несколько раз пересмотрю и научусь 🙃

[illich]

Во имя отца, сына и святого бага стройте сразу двухколейку. На эксперименталке с промежутком в один блок фундамента

[neons]

этот видос и 5 минут и всё работает как надо, спасибо

[dmitrybykov]

Предпочитаю более экономичный режим по времени постройки рельс. Делаю от одной станции до другой одноколейную реверсивную линию. По дороге к ней обычно ещё какая-нибудь линия присоединяется. И получаются светофоры при соединении отдельных линий, запрещающие выезжать на линию двум поездам. У общей станции петля двухколейной дороги. Такие же петли можно сделать и посередине пути. Суть в том, что поезд на петле двухколейки ожидает пока проедет встречный транспорт, если он есть. Правда, минус в том, что и попутный транспорт блокирует линию. Но у меня это, как правило, не критично. Главное, чтобы не сталкивались и не блокировали друг друга. А полноценный двухколейный путь далеко не везде построишь.

[Svesh_Victoryan]

Теперь вопросов по этой теме должно поубавиться, Сова ну ты и умеешь! =D

[ВячеславВасильченко-сс]

Играющим в факторио поезда точно не составят проблем) Обычный (блочный) и Проходной (пути) светофоры работают одинаково в обеих играх.
Я за дву-колейку, и правило простое: на вьезде на перекресток проходной, на выезде блочный. Длинные перегоны тоже разбивать на блоки чтобы на перегон могло выехать больше одного поезда. Все. А лучше да - пробовать смотреть и тыкать самому, что-то получится и поймется.