330-й винт вторичного эмульсирования смеси. Вскрывать или нет??? Как регулировать?

preview_player
Показать описание
330-й винт вторичного эмульсирования смеси (заводской подстройки).
Вскрывать или нет? Снимать пломбу или нет? Крутить или нет?
Ответ в этом видео.
А также - как регулировать и на сколько оборотов крутить винт заводской подстройки (вторичного эмульсирования смеси).
---
Инстаграм: pisnyiroman
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Собираю на ШДК (лямбда) для карбюраторных экспериментов.
Желающим поддержать:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вскрывать или не вскрывать винт вторичного эмульсирования смеси (330-й, заводской подстройки) - дело хозяйское. Мое мнение с обоснованием в этом ролике. Полезного вам просмотра! ;)

JWRamChan
Автор

Своевременная полезная, толковая информация . Автору видеоматериала СПАСИБО !

nfpgbzk
Автор

Очень доходчиво и наглядно всё объяснил. Красавчик! 👍🏻

eybocjd
Автор

Здравствуйте!!! Спасибо большое, очень помогли, у меня этот болт был откручен почти на 4 оборота, холостой без провалов не мог отрегулировать, жиклёра холостого хода 50го размера не хватало!!! Благадарю!!! Сейчас все настроил!!!

mlisjdr
Автор

Спасибо, очень познавательно. Теперь буду знать

wnczthl
Автор

ну просто красавчик спасибо обьяснения просто доступно где такой человек живет

wnshdcr
Автор

В моєму карб-рі "Озон-2107-20" досі стоїть така "пломба". Періодично все розбираю і промиваю балончиком під тиском (промивка для карбюратора), в т.ч. промиваю і цей вихідний отвір в дифузорі, вся копоть витікає на всі боки, різними шляхами, потім герметизуваю цю, ще НЕ зірвану пломбу, і цю заводську її настройку, силіконовим герметиком. Їжджу досі, взагалі без карбюраторних проблем, вже 22 роки, з 2000-го
Треба все тримати в чистоті, а особливо карбюратор !!!

шеріф
Автор

Показано доходчиво, спасибо, но всё же для чего его так забивают с завода.Закрыли бы капроновой заглушкой.

bdsuflr
Автор

Выходит после этого винта, всегда крутить винт качества

akasektor
Автор

Однозначно да! У меня как-то попал карб, стояла заглушка, но смотрю внутри нету кончика... Вскрыл заглушку а винт выкручен!))

nickolaswinner
Автор

У меня на 2101-11 ровно два оборота было открыто, попробую поджать немного, может лучше ещё попрёт, а может расход только вырастет. Резиночку снял сейчас она лучше новой, поставил обратно

weber
Автор

то есть если его открутить смесь забедняется? на моем карбе стоит его тронуть в сторону откручивания, сразу пропадает холостой ход и не возможно настроить, судя по видео получается в моем случае у карба, очень много дополнительных подсосов. значит пусть будет закрученный.

Valerik
Автор

У меня два оборота открыто, может потому и расход 6 литров по трассе, но это заводская регулировка

weber
Автор

Я эти резинки смазываю силиконовой смазкой чтобы не сохли и тоже всегда 330 винт кручу

zeggo
Автор

Привет Роман, может ли этот винт влиять на холостой ход? После чистки карбюратора и замены всех прокладок мой двигатель по-прежнему работает на холостом ходу около 2000 об/мин (как и раньше). Регулировка ХХ и винта качества не снижает обороты.

nidalouwehand
Автор

Ещё меняется работа жиклера холостого хода, если выкрутить полностью этот винт - он становится меньше.

akasektor
Автор

Аа теперь я понял я купил карбюратор и там не было пломбы сейчас он заводится на горячую трудно это получается значить что карбюратор уже доехал да? Спасибо большое за информацию 👍👍👍

btrbyzq
Автор

Да он для экстренных случаев, когда забит воздушный канал, а валить надо.Вскрываешь пломбу, 5 сек, и погнал. Оборонка) ребята.

eryyrnl
Автор

все проще этот винт создает противо ход топливной эмульсии в системе холостой ход и переходной системы первой камеры работает от средних оборотов и полный газ останавливает выход топлива при работе карба тем самым достигается экономичность выкручиваешь смесь сильнее тормозит закручиваешь на смесь невлияет приработе на средних и полных оборотах двигателя будет изливатся топливо переходной системы и холостого хода за счет этого растет расход

ybkfpvg
Автор

у меня на семёрочном он выкручен на три оборота по другому не работает винт качества

oieisti