Изношенное Сцепление от AWT и сравнение с AWX

preview_player
Показать описание
Обзор изношенного сцепления на примере VW Passat B5 Audi Skoda
Информацию в текстовом виде с номерами деталей, дополнениями и примерными ценами смотрите по ссылке:

Ссылка на Правильный Диагоностический кабель:

Ссылка на УФ-Фонарик для проверки водяных знаков:

Очень достойная Белорусская группа в Telegram по VW Passat B5 и другим VAG

А так же есть моя личная Группа по VAG в WhatsApp.
Если есть желание добавиться, пишите, добавлю 😉

Worn clutch review using the example of VW Passat B5 Audi Skoda
For information in text form with part numbers and additions, see the link
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет 🖐
Спасибо за просмотр!
Информацию в письменном виде с номерами деталей и ценами смотрите по ссылке:


Ссылка на Правильный Диагоностический кабель:

Ссылка на УФ-Фонарик для проверки водяных знаков:

Buruchar
Автор

Привет. Вы меняли сцепление на AWT фотоотчет в DRIVE2. Чтобы снять коробку Вы откручивали выхлопную трубу от катализатора? У меня такой же двигатель и если сдергивать коробку она упрется в нее. Там всего 2 см пространства, Подскажите пожалуйста. Очень нужно снять ее самому. И судя по фото Вы умудрились снять ее с защитой шруса и этот шрус точно не нужно вытаскивать полностью. Может еще какие нюансы.За ранее спасибо

aleksandrpugowkin
Автор

Что то вы напутали, всё наоборот, двигатель awt 1.8t в стоке идёт с двухмассовым маховиком и диском без демфера, а дизеля имеют демпферные пружины в диске сцепления

djuceyc