Установка доп.реле стартера на ваз 2110 2112 (Не заводится на горячую)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго вам дня Сан Саныч!Прекрасное решение проблемы.Хочется напомнить о такой теме, как "РАЗГРУЗКА ЛИНИЙ ТРАСС ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ"-посредством применения "РАЗГРУЗОЧНОГО РЕЛЕ"!Кстати это можно применить и на таком примере, как терморегулятор вентилятора охлаждения двигателя, который по некоторым Т причинам "НЕ СРАБАТЫВАЛ".ТУМБЛЕР в салон авто, а реле можно рядом закрепить-около того же "термика".Очень помогает в в жаркую погоду.СКАЖЕМ ТАК -РАБОТА НА

владимирхмелев-юь
Автор

Реле конечно не помешает для разгрузки контактов замка зажигания и поможет в уменьшении падения напряжения на окисленных контактов всей цепи 50 провода, но скорее всего дело еще и напряжении на акб при работе двигателя. Проверь мультиметром напряжение на акб при работе двигателя на ХХ с/без эл. нагрузки (ближений свет, печка, музыка и т.д): в идеале у тебя на акб постоянно должно быть 14, 4 В (14 В минимум, зимой в мороз 14, 8 В может быть). 14, 4 В это стандарт для кальциевых акб, и сейчас почти все акб кальциевые. 14, 4 В обеспечивают "таблетки" (регуляторы напряжения) рассчитанные на данное напряжение, желательно с дополнительным проводом. Можно поднять напряжение установкой дополнительного диода в цепи питания "таблетки" - но желательно поставить нормальную "таблетку" (на соответствующих форумах полно информации по всем вариантам). Также не помешает проверить ток утечки от акб при стоянке авто и включенной сигнализации - чем меньше ток тем лучше (обычно не выше 0, 03 А). Очень важно сделать чтобы музыка работала только при включенном зажигании (в 2110 можно использовать микро выключатель в замке зажигания: ключ в замке - музыка работает, ключ вытащил - музыка погасла. В интернете на эту тему много инфы). Если нужно кому то "прикурить" от твоего авто помни, что когда от твоей машины "прикуривают" - двигатель у тебя не должен работать. Иначе есть вероятность "попасть" на ремонт твоего генератора (замена диодного моста).

Kh-bbzn
Автор

Имейте ввиду, что при установке данного реле есть вероятность залипания того самого реле.
Если оно залипнет - стартер будет крутить до тех пор, пока не сгорит (даже при включенном двигателе)

andreykokorev
Автор

Была подобная проблема на копейке, тоже ставил реле, еще год проездил без проблем. Все дело оказалось в дохлом аккумуляторе и плохом контакте массы. Так что реле это временно, пока не сдохнет аккумулятор полностью.

АртемКол-йя
Автор

Бесполлезное воидео, много воды, нет конкретики.

ИгорьМорозов-дс
Автор

привет, тоже эта проблема начала беспокоить. можешь скинуть схему подключения или ссылку ??? Буду очень благодарен.

НиколайИ-жь
Автор

Если эта проблема давно известна, то почему на заводе не установят это реле? Или машина слишком сильно подорожает на 50 рублей?

Лэндо-щм
Автор

а выход намного проще, почему щелкает втягивающее потаму что проседает напряжение бортовой сети, а проседает от плохого контакта, взглюнув на схему этот контакт находится на генераторе, болт на который одеты несколько проводов там часто ржавеют или идет окисл проводов.шкуркой их и будет вам счастье....

ИринаСтарова-ъы
Автор

памятник надо поставить тому кто придумал этот лайф хак))

ДмитрийПодкорытов-ыь
Автор

На гарачию не заводится и бывает стартер пропадает

АЯША-бю
Автор

такой вопрос на калине уже стоит реле в отсеке где предохранители и такая же бида.на холодную хорошо но на горячую хрен заведешь трещит но некрутит.была замена и акб и втягивающего.в чем беда может снять штатную реле и подключить такую

МихаилЛошкарёв-еи
Автор

памятник надо поставить тому кто придумал этот лайф хак))

ДмитрийПодкорытов-ыь
Автор

Пустое видео. Хоть бы сказал какой провод куда. Дизлайк

ARTEMPRO_