Дополнительное реле стартера на Ниву Шевроле, решение проблемы запуска двигателя на горячую. Тюнинг

Решение проблемы запуска двигателя ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) на горячую - путем установки доп реле на стартер

НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА : карта РНКБ (МИР) 2200 0202 2926 1336 Денис Вадимович Г.

[СергейМалышев-ьь]

"Не включается стартер на горячую" Подобная причина у меня была на ниве шевроле. Проявляться начала после 7лет эксплуатации. Думал на втягивающее, замок, реле, массу, в общем убедился, что проблему создаёт сопротивление возникающие в цепи которое не даёт срабатывать втягивающему на стартере. В результате через год вышел на соединение подключения сигнализации. Оказалось провод сигнализации, провод управляющий блоком управления в соединении окислился. Посадил провод на болтовое соединение проблема исчезла. В инет такого ответа на решение проблемы "не заводится на горячую" не нашёл, а причина оказалась в некачественном подключении сигнализации.

[Maks.]

Спасибо тебе мужик. Решил проблему раз и навсегда.

[Leo_Leather]

Замучила эта проблема не заводится на горячую. Я могу ездить пол дня все будет заводиться но потом бац и все пока не остынет не заведешь, что зимой что летом. Попробую этот метод, спасибо.

[ОлегОдинцов-юл]

Была подобная проблема на 13 Ниве. На холодную заводилась отлично, заглушишь заводить только щелчки. Проверьте цепь до втягивающего реле под нагрузкой. Откинуть плюс со стартера и измерять напряжение на клемме втягивающего реле. Не должно сильнй посадки по отношению к напряжению на АКБ. Ели посадка значительная ищите повышенное переходное сопротивление ( какой то разъем). В моем случае был оплавившийся разъем под торпедо. При измерении напряжения без нагрузки, на снятой с втягивающего реле клемме, напряжение примерно как на АКБ.

[marconic]

у нас с товарищем у обоих такая же тема- испытаем, спасибо за совет

[MLabazanov]

Спасибо дружище! Сколько мучался с этой проблемой. Так как потерял обучающий ключ, поменять замок тоже не вариант, думал как же решить проблему

[АзретМ-эх]

У меня шевроле нива 11 года, тоже такая проблема была, поставил второе реле, вроди помогает, заводится нормально. Спасибо за совет.

[RomanDAY]

Спасибо, поставил две недели назад и наконец то забыл про стартер. Но теперь появляются другие поломки.

[СергейСеребряков-ьв]

У меня этот колхоз не прошол, хорошо, что ничего не откусывал просто вернул всё назад, посоветовали втягивающее поменять🙂

[СЭМ-щщ]

У меня шнива 2007 года но проблема та же надеюсь твой метод спасёт ситуацию. Суть в том что машина нагревается до рабочей температуры глушишь двигатель где нибудь так на заправке и приплыли. Стартер еле еле два раза крутанет и все. Сил не хватает запустить мотор как будто дохлый акб. Но при том что прокидыванием провода на прямую запускает на рас. В общем наткнулся на это видео сделал все как советует автор. Только реле и колодку поставил не российскую а японскую с нисана. Будем испытывать теперь. За совет лайк однозначно.

[obovsemluchee]

Спасибо! Попробую так сделать. Такая же ситуация на 2107 на холодную хорошо крутит, а поезжу, заглушил и все, не может прокрутить.

[космо-шж]

Спасибо, завтра буду делать, 0:53 и получилось там )

[СергейБарсуков-ъг]

Пока помогло, что дальше-посмотрим, спасибо!

[АлексейСоловейчик-лж]

День добрый. У меня шнива как вторая машина для поездок в деревню, на рыбалку, охоту. Вчера была необходимость переставить шевика на другое место. Открываю, сажусь, ключь на старт.... тишина. Лампочки горят в полный накал, напряжометр показывает 12, 5В, просадок нет. Подключаю блютуз адаптер, ошибок нет. Полез под капот, с целью обследовать целостность цепи втягивающего реле. Начал плясать от втягивающего, и о чудо, провод с втягивающего приходит на доп реле на крыле, ровно там, куда ставит автор данного ролика. Вскрытие реле и принудительное притягивание якоря ничего не даёт. Более внимательное изучение показывает обрыв провода от неподвижного контакта к клемнику. Дай бог здоровья предыдущему хозяину, который установил это реле!!!
Получается доп реле ещё играет роль предохранителя (слабого звена). Сегодня куплю ДВА реле, один в запас :)) Даже если, по каким-то причинам замок зажигания откажется управлять доп реле стартера, можно тупо вскрыть крышку и двумя пальцами привести в действие подвижный контакт, тем самым замкнув цепь срабатывания втягивающего реле. А если и доп реле умрет, как у меня, то не трудно на его колодке перемычкой из любого провода замкнуть нужные контакты, ибо все под рукой и очень удобно.

[evgeniy]

Я дополнительно к этому, обмотал выхлопную трубу теплоизоляцией. Решает массу проблем, в том числе проблему разрушения перегревом резиновой подушки.

[v]

Я вот пять часов сижу, жду! А она всё ещё не заводится. Спасибо тебе!

[АнатолийЕлыков-фц]

Друг, скажи пожайлуста, когда разьединил штатный провод, на втягивающее пошел провод- мама или папа. У меня не понятно визуально. Большое спасибо

[МихаилМаркетолог-эл]

Та же проблема была, заменили щетки в стартере, проблема ушла

[YougSaS]

Сделал сегодня по Вашей схеме, все работает, но стартер не отключался. Похоже нужно более сильное реле.
Обновлено: 40 ампер тоже "залипла", думаю, что может быть проблема в сигналке😢

[Габр-ря]

Была такая же херня ннива 13 года, кинул доп провод массы с аккума на генератор