RENAULT CLIO 1 RT 1.7L 🇫🇷 Plus RARE & EXCLUSIVE qu'une BACCARA !

Rencontre avec la Renault Clio 1 RT de pré-série du Petit Observateur Pierre.
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#RenaultClio #AbonnéPoa #Poa

[slickmilk]

Le mec est géant!
La connaissance de sa voiture et globalement du modèle est impressionnante!

[yannickpompidou]

Superbe cette Clio . Je me souviens bien de l'épisode avec la xantia et ce petit observateur bien sympathique et passionné. Merci à vous.

[julienb.]

La qualité des intervenants et des véhicules présentés est toujours au top 👌

[jdwarferc]

J'adore, elle est dans un état splendide!
La plus belle génération de Clio c'est la première !

[BLACK_seven-seven]

J'ai aussi une Clio 1 mais petit moteur 1.2 L. Voiture de famille qui fût ma 1ère à 18 ans et je n'ai jamais pu m'en séparer (nombreux souvenirs de vacances et d'évasion). Elle approche des 250.000 km, entretien basique, remplacement des pièces d'usure, facile à bricoler. Elle n'a plus vu un garage depuis plus de 15 ans (plus personne chez Renault ne connaît un moteur à carbu) mais roule presque tous les week-ends. Jamais de panne qui m'a empêché de rentrer. A l'époque on fabriquait en France des véhicules costauds faits pour durer ... 😉

[denisdumuret]

La Clio 1, ce fut une voiture parfaite pour les petits budgets. Merci beaucoup de nous faire revenir à une époque plus heureuse

[barennesa]

Pierre est adorable et sa bagnole me rappelle mes premières années de permis. J'ai fait mes classes sur une 21 GTS 1989 avec le 1.7 90cv carburateur et je n'en garde pas un souvenir impérissable; le moteur etait rugueux dans les tours, l'embrayage et l'accélérateur durs comme du bois et l'instabilité à bas régime menaçait d'un lamentable calage le jeune conducteur que j'étais. Par contre, en 92cv, ce moteur rendait rageuse la légère Clio.

[augure]

Quelle belle caisse propre! Chapeau! Par contre le vrai petit détail pour être réellement une Clio des années 90, c’est le sapin senteur vanille pendouillant au rétro intérieur. Sinon on s’y croit! JPP ballon d’or

[RoRO-bhxm]

J'en ai eu une pendant de nombreuses années. J'avais la clim par contre. C'était une bombe sur la route sans abs et autre aide.
160 km/H sur autoroute (pas de radar à l'époque). Je partais avec un plein, pas loin de Feucherole d'ailleurs, et je devais refaire un plein près de Rennes.
Pour changer une ampoule de phare, je m'esquintais les doigts (il y avait le tuyau de la clim en plus).
Vers la fin, 1999, j'ai eu beaucoup de problème avec le circuit de refroidissement. En moins de deux mois, j'ai perdu le liquide et la dernière panne ce fut un problème de circulation du liquide. Le moteur a chauffé et pensant que le liquide c'était encore barré, j'ai ouvert le bouchon. Brûlure de l'avant bras au deuxième degrés. A croire qu'elle se vengeait du fait que je changeais de voiture. J'ai arrêté les frais.
Je me souviens qu'au bout d'un certain nombre de km sur l'autoroute à 160, le voyant d'huile s'allumait
Le passage au diesel m'a bien changé. Je peux aller en Bretagne sans refaire le plein et j'ai encore du rab
Je l'ai bien aimé ma titine. Elle avait de la gueule.
Une connaissance avait la même et l'avait équipé au gaz

[FretteF]

7, 5L/100Km !!! Chapeau ! J'ai connu ce moteur sur une Super 5 GTX et ça tournait plus vers les 9L en moyenne. Sur autoroute, c'était juste un gouffre (Sens-Dijon 220Km = 2/3 du réservoir consommé avec un 140Km/h en voie rapide). Mon père a eu cette Clio RT mais avec le nouveau moteur 1, 8L injection qui l'a remplacé

[Michaël.Raynaud]

J’adore, très bons souvenirs avec cette auto. J’ai eu la Clio 1.4 S avec ses jantes tôle spécifiques peintes en blanc. Pareil, pas très répandue.

[jasminmengis]

Ça c'est de la rareté ! J'avais encore même jamais vu de clio jaune 🤩 merci 5out le monde pour la présentation

[fredericpavy]

Très sympathique notre petit observateur avec sa clio 1, 7 rt très chouette et que dire des fameux sièges tulipe moelleux ça fait vraiment plaisir de voir une ancienne clio très bien entretenue...une youngtimer à tarif raisonnable 😊👍

[ciaran]

Superbe version de la 1, la couleur avec cette finition c'est extra . J'ai rêvé d'une 1.7 rt à l'époque mais faute de moyens j'ai eu des petites 1.1 rl et 1.2 RN . Excellent souvenir

[cyrildrewery]

Les Renault fin 80 début 90 sont l'époque de la super qualité Renault où la régie voulait sortir d'une image peu flateuse, et la R19 suivie de la Clio ont incarné ce renouveau, avec notamment la custode massive et le balai d'essuie-glace épais de la Clio 1 tout droit inspiré de productions germaniques, mais surtout des voitures pas du tout produites à l'économie. Ma Clio 1.8 RT automatique de 1994 a même gardé ces petites feutrines à 45 centimes autour des essuie-glaces, et tout fonctionne encore après 29 ans (même la clim). Malheureusement, un nouvel épisode "cost-killer" (je ne cite pas de nom...) a sévit à partir du milieu des années 90 et a mis fin à cet embellie (les clients de 1.9 dci, Laguna II de cette époque se reconnaîtront).

[ttlaqui]

Sans doute une pré-série en effet, car cette couleur jaune n'était pas au catalogue à sa sortie, pas pour la 1.7 essence en tout cas. Merci pour cet émouvant souvenir de ma première voiture neuve (environ 72, 000 FRF avant options en 91), montée d'oigine sur des Dunlop SP 14". Il y avait encore le starter (disparu avec le 1.8 en 92). Conso de l'époque : 8L sur route, 10L en ville. J'ai regretté de ne l'avoir pas prise avec la clim (disponible en option mais hors de prix à l'époque). 92 ch suffisants pour un usage dynamique mais pas sportif (boîte longue 7 CV, boîte courte 8 CV, mais grosse différence en assurance). Le véhicule a toujours été entretenu chez Renault, mais j'ai dû faire remplacer la semelle de carburateur (je crois) qui aurait dû être prise en charge pour vice caché (je ne l'ai su que par la suite). Je l'ai remplacé au bout de 160, 000 km (accumulation de problèmes divers) par un Scenic. J'ai regretté que l'intérieur soit strictement identique à la RT 1.4 (pas de volant 3 branches, d'extension de la casquette du tableau de bord, de rétroviseurs peints alors que les pare-chocs l'étaient) alors que son poistionnement la rapprochait plutôt de la Baccara. In fine, une voiture agréable en toutes circonstances, en effet très confortable, mais peu fiable. La Baccara est en effet sortie fin 91, en 1.7 manuelle ou en 1.4 auto (80 ch environ). Ce reportage video me fait maintenant regretter de m'en être débarrassé (cadeau à un ami).

[bricegehl]

Première fois que je vois une clio 1 1.7L de cette couleur sa lui va plutôt bien. Mais du coup très possible que se soit une pré série . Avec se moteur sa rendait la clio super agréable à conduire souple nerveuse un vrai bonheur ! Belle vidéo

[ericfoure]

Top !! Très bel exemplaire 😍... Elle me rappelle ma 1e voiture neuve en 1990 une Clio 1.9D RT options vert métal, boucliers ton caisse, toit ouv, vitres élec, jantes alu et le même intérieur mais en gris... Un super souvenir cette petite auto!!

[nicolasconstant]

Très belle clio, après j'ai un doute que celui soit une pré série qui est passé 2 ans chez Renault sans immatriculation.... les détails des petits accessoires en plus ou en moins sont assez courant dans les modèle auto d'un millésime à un autres en fonctions de divers stock d’accessoires à écouler ou non.... Mais pour en être tout a fait certain il suffit simplement avec vos numéros de série de consulter le registre constructeur Renault, ils seront en mesure de vous donner ( moyennant sans doute un peu d'argent) au jours près la date de naissance de votre auto.

[Zed_]

Quelle couleur ! Quelle passion ! La 1.7 RT : Ma seconde auto après une R5 TX ! Conso un peu élevée en effet 10 litres, 7.5 c'est incroyable, bravo et heureux de voir cette passion ! Sinon la mienne : pastilles de sablage à 100 000 km et début de fuite au niveau tête de Delco, récurrent vu le positionnement sur le F, taille des pneus chère à lépoque (excellent cadeau du coup !!!), carbu 2eme corps "piloté oar le dépression" plus de souplesse que de ressenti mais c'était très confortable ! Par contre quand j'avais fait la distri, ben chausse pied OUI !