AGR wechseln VW Sharan 7N 2.0TDI Kühlmittelverlust -DPF reinigen SCR Kat gebrochen | Audi Seat Skoda

AGR wechseln wegen Kühlmittelverlust - mit VCDS anlernen
DPF reinigen und mit VCDS zurück setzen
SCR Kat gebrochen - Notreparatur
3.8.2023 1500km keine Fehler im SCR-System

VW Sharan 7N 2.0TDI CR CFFB 103KW 140Ps Bj2011
2.0TDI CR 103KW Audi, VW, Seat, Skoda

00:00 Erklärung
07:09 SCR Kat und DPF demontieren
12:20 AGR wechseln
19:14 DPF gereinigt und eingebaut
21:28 SCR Kat gebrochen Notreparatur
25:35 Aggregateträger und SCR Kat montieren
27:14 Kühlmittel Unterdruck befüllen
30:36 VCDS AGR anlernen und DPF zurücksetzen
32:31 defekte AGR anschauen
34:55 Fazit

[MrStoko]

Sehr nette Arbeit aber es geht ohne den Träger ablösen. Denn bevor ich die Gefahr eingehe das die Spur nicht stimmt gehts anders besser.
Einfach links und rechts die schwarze Verkleidung vom Boden demontieren . danach den Hitzeschutz vom Abgastunnel. Dann passt der DPF so dadurch!!!

Habs gerade das dritte mal hinter mir

[OsmanGaziPasha]

Vielen Dank.
Qualvolle Heidenarbeit.
Die mühevoll Arbeit hat sich aber gelohnt denn beim freundlichen kann man die Arbeit kaum noch bezahlen.
Weiter so mit tollen Beiträgen.

[Seborstian]

Hallo Eugen, ganz große klasse wie du das beschrieben hast. Ich kann bände schreiben was die sache mit dem Abgastrakt zu tun hat. Mit dem AGR hatte ich noch kein Problem. Ich hatte das Problem das nach allen 5km eine Abgasreinigung eingeleitet wurde. Nach Recherchen in diversen Foren hat sich ergeben das durch dieses Abgasupdate mehr Adblue eingespeist wird. Dabei ist es nicht zu vermeiden das Rückstände vom adblue im SCR kat kristallisieren und ablagern. Wenn dann Abgasdruck durch zBsp. Autobahn fahrten entsteht wirken die adblue Kristalle wie Schleifpapier und Zerstören die Waben im kat, bis er zusammenfällt und verstopft. Dadurch wird der Steuerung signalisiert der DPF ist voll. Ich hab auch den kat geöffnet um nach zu schauen. Es sah genauso aus wie bei dir. Alle Probleme ab dem flansch mit den stehbolzen hatte ich auch. Der leere kat hat natürlich nicht geklappt. Nox werte unplausibel. Fehlermeldung sagte in 1000km kein Motorstart mehr möglich. Selbst mit mein VCDS keine möglichkeit. Also neuer SCR Kat🙈

[cycleracer]

Da liebt man doch die alten Pumpe Düse Motoren, ohne das ganze Abgasgeraffel ;-)

[duecky]

Wenn AGR bereits deaktiviert ist, kann man einen defekten Kühler am AGR ausschließen, oder?

[hans-peterhackstock]

Stimmen die Abgaswerte nachdem der erste Kat jetzt leer ist? Bekommt man die Plakette wenn gesehen wird dass auf dem Kat rumgeschweißt wurde?
Lg

[frankleuze]

Was ich nicht verstehe, warum versottet die Agr Strecke wenn das Abgas doch hinter dem Dpf entnommen wird ?
Wäre nett wenn mir das mal jemand erklären könnte.

[mustafab]

Was ist denn jetzt mit dem scr kat. Wurde die zweite auch geleert und rausprogrammiert?

[wobisch]

Wie lang hat die ganze Arbeit jetzt gedauert ?

[romanocoripen]

Guten Tag wie lange dauert die Arbeit danke für Antwort

[deb]

Der letzte Kat ist ein Sperrkatalysator. Der soll das restliche Ammoniak umwandeln damit das nicht in die Umwelt geht.

[alblessing]

Da muss man ja die ganze Scheiss Karre demontieren!Ich weiss was besseres-AGR deaktivieren!Ist eh besser für den Motor!