Идея гибридного авто. Передняя ось - бензин, задняя ось - электро.

#элетромобиль #электромобильматиз #матиз #гибрид #электроскутер #ситикоко #citycoo

[mr.thousand]

Гениальная идея! А главное как четко аргументировано, почему это делать не стоит!

[Иван-учэ]

Ты сейчас рассказал все то о чем я задумал в поисках инета не чего не нашел и включив авто показ на ютубе он мне открыл это видео.
Есть такие идей но я проезжаю не по 5 тыс км в год а по 30 и это минимум по этому буду думать реализации данного проекта.

[fhiijuo]

Эта идея многим приходит в голову, не вы первый и последний

[Мурик-бщ]

В 90-х годах в городе Энгельс саратовской области видел японский микроавтобус выпуска середины 80-х с дизельным мотором, который приводил в движение генератор, ну а тот в свою очередь четыре моторо-колеса. А расход у него был до 3-х литров на сотку. И это при том что он был без акуммуляторов. А если поставить акуммы, то вполне будет нормальный электромобиль с собственной зарядкой и даже при разрядке батарей всё равно будет ехать питаясь от движка. По моему это лучшее решение.

[nikolayblky]

Тоже лет 7 думаю на заднюю ось электропривод внедрить . Мне даже не понадобится вторая педаль газа, я в состоянии синхронизировать электро двигатель с основным .
На ларгусе, когда он у меня был, это вообще так и просилось, 😊 Рекуперация, экономия тормозов, пониженный расход топлива , улучшенная динамика краткосрочная и проходимость . Если солнечными панелями крышу облицовать - так ещё эффективней .
Но тоже, руки не доходят . Нет свободы в жизни .

[ИгорьПетров-чо]

Отличная идея для микроавтобуса. Эти затраты будут оправданы для получения полного привода, который нужен в 10проц случаев, но он нужен)

[midariss]

Тоже посетила такая же идея. Пока нет финансов.

[pawaantip]

Шаг 1.Изначально берётся обязательно турбо- мотор… пусть с маленьким объёмом это плюсом будет по итогу….
Шаг 2.Далее устанавливается мягкий гибрид как электросхема 48в … там стартер-генератор два в одном и готовые варианты уже есть…
Шаг.3 устанавливается вместо обычной турбины, электро турбина фирмы Garrett, так и называются E-turbo, запитывается уже в готовую сеть мягкого гибрида! Это уже два генератора в сети!
Шаг4. Установка на заднюю ось на каждое колесо по электромотору с рекуперацией…
С добавлением нужного объема аккумуляторов уже в готовую 48в схему….
Всё есть в интернете…. Скоро и батареи легче будут и генераторы круче…
Да и полный привод обязательно… передача энергии через кардан… кстати и вместо него ставят электрон мотор… смотрите побольше концептов)

[Edifanova]

Продолжай строить автомобиль мечты! Все получится. 👍👍👍

[villager]

Может лучше заменить штатный генератор на мотор колесо. Крутить ДВС в момент разгона автомобиля. Контроллер с рекуперацией. То есть цель не отказаться, а максимально снизить расход бензина. По размерам генератора можно установить на 1квт электромотор. В нём дури не меряно. Переделок минимум.
Вот такая идея.

[Просто-чяе]

Хорошая идея, я давно думаю о таком гибриде. Есть желание устроить это на своей шкоде, поменяв заднюю подвеску, установив подвеску с редуктором от полноприводного. Цель-полный привод на шкоду.

[ivanDx]

"Есть идея! Но мне она не нужна". Вся суть видео.

[GANYBEISENOV]

Ну что ж. 5лет спустя нашелся инженер блогер который решил это сделать именно из матиза.😊 Посмотрим.

[homosapiensneanderthalensi]

Идея хорошая!
В московских пробках я часто думаю об электротяге, чтобы не греть вхолостую двигатель и не дpoчить сцеплением и коробкой на околопешеходных скоростях.
Буксуя в снегу я думаю о том же.
Я видел решения, с встроенным в ступицу электромотором. Косяк в том, что при движении на бензине электромотор будет подтормаживать и генерить избыточный ток.
Этот ток нужно будет куда-то девать.
(Электромобили нельзя буксировать, если вы не знали)
Поэтому придется к такой конструкции городить систему сцепления между электромотором и задними колесами.
К тому же летом в жару ДВС в пробке нужен, чтобы работал кондей,
а зимой - чтобы печка.
Поэтому диапазон, когда эта штука генерит профит - будет не так широк, как хотелось бы.
*Придется что-то делать с электрогидроусилителем руля и
системой, которая усиливает тормоза.

[mamre]

Идея хорошая, ничего подобного в сети нет... Буду ждать продолжения))))

[СашаСаша-гь]

Идея интересная, но и вывод правильный.

[mezentv]

Да. Тоже думаю заделать эта только на ваз 2109.
Думаю што акупит себя на дальние дистанции по 500км.

[garrys]

Система называется 4we. Давно все придумано. Успехов в самоделке.

[EpemaKlapkin]

Дружище Расскажите как вы собираетесь заднюю ось делать ведущей.

[KristinkaK]

как вариант купить от гибрида плиту, стоит она между кпп и двигателем и представляет собой електромотор около 25 лс. знакомый покупал подобную, около 3000 рублей вышла б/у. он хотел электромот делать. но там проблема в том что этот электромотор состоит из статора и ротора, которые центруются относительно друг друга фиксацией на коленчатом валу и к блоку. если неправильно отцентровать он сам себя разломает при испытаниях