ПОСТОЯННО СКРИПИТ СЗАДИ АВТО ! ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ, ПРУЖИН, ОТБОЙНИКОВ ОПОРНИКОВ НА РЕНО

preview_player
Показать описание
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ДАСТЕР #РЕНОДАСТЕР #ЗАМЕНААМОРТИЗАТОРОВ #ОПОРНИКИ
Номера деталей:
Купить можно в магазинах
На пациенте Рено Дастер 4x4, аналогична замена на Рено Каптур 4x4, Аркана 4x4, Ниссан Террано 4x4 показываем как поменять задние амортизаторы, отбойники пыльники, опоры амортизаторов, пружины и опорники (опорные подшипники). Расскажем подробно как разобрать багажник и открутить гайку заднего амортизатора, как разобрать стойку, снять пружину, отбойник-пыльник, опору и подшипник. Как правильно и главное КАКИЕ запасные части использовать для ремонта.
Моменты затяжек:
Гайка болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку 180 Н*м
Гайка крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову 60 Н*м
Гайка штока амортизаторной стойки 60 Н*м
Болт крепления переднего колеса 90 Н*М
Гайка крепления тяги стабилизатора 40 Н*м
Содержание ремонта:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:12 РАЗБЕРАЕМ ОБШИВКИ В БАГАЖНИКЕ
1:08 ПОДНИМАЕМ МАШИНУ И СНИМАЕМ КОЛЕСО
1:22 ЗАЧИЩАЕМ И ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ АМОРТИЗАТОРА
2:43 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМЫ МАШИНЫ
3:33 ОТКРУЧИВАЕМ ВЕРХНЮЮ ГАЙКУ АМОРТИЗАТОРА
3:59 РАЗБЕРАЕМ СТОЙКУ АМОРТИЗАТОРА
5:13 СРАВНЕНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ
5:44 ПРО ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ
6:11 ПРО ВЫБОР ОТБОЙНИКА АМОРТИЗАТОРА
7:19 ПЕРЕД СБОРКОЙ ВАЖНО
7:46 ВАЖНОСТЬ ХОРОШЕГО ОТБОЙНИКА
8:25 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРУЖИНУ
8:38 СТАВИМ ЧАШКУ, ОПОРУ И ЗАТЯГИВАЕМ
9:27 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ
10:05 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Минимум слов-максимум информации. Наглядность.Вот как надо подавать материал. Зачёт! Бла-бла-блашники, учитесь!

СергейК-чв
Автор

По каталогу эти пыльники с отбойником подходят на передние амортизаторы.

СергейЖук-шъ
Автор

Почему синтетическая смазка? А как же жидкий ключ с десульфидом молибдена? =)

ДонскойКазак-хф
Автор

когда буду чинить подвеску попробую детали этой фирмы 👍

USHLAJA
Автор

Какие посоветуите задние пружины на дастер 2.0? Спасибо!

СергейБеляев-эи
Автор

Применение пневмогайковерта для работы с амортизаторами категорически запрещено. 😜🤗
Нормальная работа.

АльбертШмаков-нь
Автор

Ага, и стойки горизонтально собирали) не на самом деле это не подковырка, просто это доказывает, что ребята молодцы и развиваются. И главное делятся знаниями.

gondonlier
Автор

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста производителя или артикул Вашей стяжки пружин.

MRrakeable
Автор

Паша глянь свой же ролик пятилетней давности, там ты говоришь что чистить не надо и что через пять секунд будет всё также грязно. Что поменялось с того момента ?

mehanikrus
Автор

Когда чинишь сам - ещё можно попробовать экономить на мелочах, типа резинок (и то время своё тоже нужно ценить!). А уж если делаешь в сервисе, за деньги - менять надо всё в круг, потому что каждая повторная операция снять/установить и разборка/сборка стоит денег! Плюс потраченное время! Конечно не касается варианта, когда ты пару тыщ назад что-то из комплекта менял (хотя, если ты недавно поменял напр. пружины, а теперь меняешь аморты, значит облажался при предыдущем ремонте, когда НУЖНО БЫЛО МЕНЯТЬ ВСЁ И

ДмитрийК-оо
Автор

Здравствуйте, скажите может быть такое, что на Рено Сценик 1.6 бензин 2003 не установлен топливный фильтр. Не нашёл его на штатном месте, там только какой-то чёрный прямоугольный коробок с подходящими топливными трубками. Может этот год производители где-то в другом месте устанавливали топливный фильтр?

lavpacker
Автор

Затирают оригинальные значки и номера. Например берёшь лемфёрдер, значек вага убрали, номер могут не всегда спилить оригинальный. А вот китай как правило всегда охуенно брендированый. И в кайфовых упаковках: торр, триалли. Но я согласен с тем, что можно по опыту работы найти детали хорошей фирмы и по хорошим ценам.

АлександрКогтев-жз
Автор

Хоть у меня и не Дастер, лайкос с меня однозначно! Не рассказали ребятки как стойку прокачать, было бы не лишним! Удачи вам!

Александрдовгун-иш
Автор

Друзья, поддержите видеолекцию дайком и просмотром! Поделитесь им в группах Аркан, Каптуров, Дастеров, Террано это лучшая награда за нашу работу

TheNuke
Автор

Я конечно не мастер, но разве отбойник должен ездить по штоку? В таком варианте часть штока оголяется (не защищена пыльником), на него попадает грязь, которая может стекать вниз и в результате сокращается ресурс работы амортизатора.
В моём понимании отбойник должен с трудом одеваться на шток и за счёт этого держаться в верхней части штока. Тогда шток вверху закрыт отбойником, а ниже, пыльником.
Или я не прав?

Sergru
Автор

А в место передних опор нельзя поставить какие нибуть другие или не хватает сообразительности . Я вот себе поставил и забыл про этот стук задних опор.

ИванГрозный-яу
Автор

Пружины и стойки какой фирмы лучше брать?

АлексейВикторович-гъ
Автор

Доброго здравия.Подскажи, а рез.опора аммортизатора, какой фирмы используете?

-kotenko-
Автор

Ребят, смотрю ваш канал. Очень нравится. А у вас есть такой же толковый филиал в Москве? Ремешок под замену скоро - боюсь сервисов))

VIvend
Автор

Здравствуйте. А где у вас ссылки на амортизаторы передние и задние на каптюр

МаксимКрымский-шъ