Что лучше, одномассовый или двухмассовый маховик

Смягчение передачи мощности и гашение вибрации – это одно и тоже. Смягчая передачу мощности, гасится вибрация.
А вообще-то, назначения пружин в гашении крутильных колебаний.
Не стоит сравнивать пружины в диске сцепления одномассового маховика и пружины двухмассового маховика. В диске сцепления при одномассовом маховике расположены просто пружины. А в двухмассовом маховике:
- целый пакет мягких и жестких пружин
- радиальный и осевой подшипник
- планетарная шестерня
- упоры и распределители пружин
- и другие детали
То есть, двухмассовый маховик – это сложный механизм для гашения вибрации и плавной передачи крутящего момента от двигателя на трансмиссию. И тот, кто ставит на одну доску пружины диска сцепления с одномассовым маховиком и конструкцию двухмассового маховика, просто пытается сравнить запорожец с мерседесом. Вроде бы и то машина, и то машина. Суть одна, а устройство в разы отличается по эффективности.
Такие люди, которые пишут такие технические неграмотности, просто поставили себе одномассовый маховик вместо двухмассового и думают, что так можно. Вроде бы и можно, но износ двигателя и трансмиссии в разы больше, чем при исправном двухмассовом маховике.
Вы почитайте комментарии под моими видео, ссылку на одно из них оставлю в описании, и посмотрите, как люди мучаются с машинами, где вместо двухмассового маховика поставили одномассовый маховик.

[dmitriivetrov]

Вы говорите о разнице в ощущениях. И разница в диапазоне 10%-15%...
Общее усилие на пакете пружин 2х масс.маховика = усилию на пакете пружин диска сцепления 1масс мах. ЕСЛИ пружины и сам диск сцепления подобраны верно, двигатель работает штатно, то разницы никакой! Просто в 2х масс мах это усилие раскладывается на большее колличество пружин, подшипников и железа вообще. До того как начали применять 2х масс систему МИЛЛИОНЫ машин использовали 1 масс мах и мы ездили на них и наслаждались! 2х масс мах нужен там, где двигун зажат по нормам на столько, что не удаётся настройками двигателя и прочего убрать нежелательные вибрации.
Всем радости!!!😊

[vlad]

Менял на Рено Эспайс 3 двигатель G8t двухмассовый маховик в комплекте со сцеплением (умер после 300 тыс пробега, появились дикие вибрации, особенно на холостых) на одномассовый и сцепление от Рено Лагуна (абсолютно совместимо).
Никакой разницы в работе двигателя между исправным двухмассовый и исправным обычным я не почувствовал.
Проехал уже более 50 тыс. -все нормально.

[ВалераЛомтев-ьи]

Здравствуйте скажите пожалуйста уменя такая же машина только в седане мотор 74 кв.насос форсунка.

[ramzesmktdi]

Ой ) сколько было машин переделанных на одно масс) нет разницы с би массом обсалютно) не узнал пока не доходило до замены диска сцепления, а там уже одномасс

[vladimirmironenko]

Интересно, а по чему на тех же импортных грузовых машинах стоят одномассовые сцепления и ни чего, нет ни вибрации, не разбивает кпп и ходовку, и нагрузги у них во 100 крат боььше чем на легковых, да и в скорости не уступают.... так по чему же так???

[АндрейОтоплениеОкна]

У вас сплошные предположения. У меня стоит двухмассовый . Стоял одномассовый валео. Нет абсолютно никакой разницы! Вы выражает свое мнение. И опять вы говорите что от одномассового вибрация по двигателю и кузову! Вы о чем? )))) что может вызывать вибрацию в одномассовом маховике? Озвучьте причину!!!

[lka]

По поводу есть с чем сравнить это 100 верно, я купил машину ездил на убитых опорах движка, поменял опоры это просто прелесть, вибрация ушла сидиш отдыхаеш правильно все сказано в видео, так же и маховик поменял просто песня при замене сцепления, все сказано и подмечено не в бровь а в глаз, кто понял тот понял

[Ильдарильдаров-ре]

Двухмассовый лучше тем более на дизеле