Лада Веста Доработки! Замена нижней опоры двигателя и гаек на соединении катализатора и резонатора!

Сегодня я вместе с вами заменю на своей Лада Веста СВ 1.8 5 м.т нижнюю опору двигателя, на усиленную опору веста спорт Мавико, а так же заменю гайки на соединении катализатора и резонатора, вместо штатных железных поставлю латунные. Доработки Лада Веста.
При заказе не забудь указать промокод "Paramonov"
Моя группа в ВК
Мой второй канал
Мой инстаграм
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
Я на яндекс Дзен
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П

[Paramonov]

Всем привет! А вы делали подобные доработки на своём авто? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ!!! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!

[Neprobivnoy]

Работаю у оф.дилера лады. Вот вам рассказ, как мы добираемся до верхней гайки крепления приёмной трубы и коллектора, когда на ней "зализывает грани" )) Откручиваешь пыльник (или защиту) ДВС . Откручиваешь полностью заднюю опору ДВС (убираешь её в сторону) . И приподнимаешь стойкой (на яме - домкратом) переднюю часть ДВС (около стартера есть ушко не большой, куда можно упираться) . Тем самым задняя часть опускается и имеется больше доступа для верхней гайки))))
А в особо жестких случаях приходится снимать всю заднюю часть подрамника (он на весте раздельный) вместе с рейкой, стабилизатором и всем, что на нём находится еще . И так-же приподнимаешь ДВС за переднюю часть . В таком случае туда можно добраться практически болгаркой) Всем удачи.
Пы.Сы.
Если у кого есть какие либо вопросы про весту, могу проконсультировать, подсказать) Работаю у официалов с 14 года) С тех времён, когда весты даже не было))

[АлександрСтолп-вг]

Молодец, отличный ролик) всё подробно показал и рассказал) удачи тебе 🤝

[igorbob]

Все правильно и делать это надо сразу как купили авто, мне просто усилили подушку и вибрация возросла несущественно, проехал 15 тыс за год- все ок, главное что переключения стали более собранные и четкие, гайки на катколлекторе меняли от копейки - латунные длинные без шайб- от вибрации не открутились со временем( некоторые жаловались)

[IlyaSkuratov]

Ну вот успел, первым буду))
Благодарю, как всегда все четко и понятно!.

[davatinikashvili]

На днях менял гайки на соединении с резонатором. На пробеге 21000 открулилось все на удивление легко. А вот на счёт опоры двигателя спасибо, есть желание поменять, при резком старте мотор хочет выпрыгнуть на мягкой заводской.

[Dmitriy_]

У вас отличные ролики, можно не делать монтаж, так веселее будет 😂👍

[sergeymishchenko]

На выхлоп поставил гайки-колпачки из нержавейки из метиз-центра (там резьба стандартная) с шайбой и гровером с медной смазкой. Косточку нашел от MIKA с номером как у спорт версии по цене 813р. Она из литого алюминиевого сплава, резина по ощущениям более жесткая- дергать стало меньше при разгоне.

[ДмитрийС-йх]

Привет. Гайки заменил примерно на 12т. на нержавейку. Родные открутились хорошо. шайбочки от родных гаек поставил

[АлексейК-уц]

Хорошая идея, с неудачными дублями в конце)

[Klim]

Спасибо что сказал правду. Все говорят что вибраций нет, не может быть такого. Я больше за комфорт, оставлю родную

[Poom_Bepmep]

Дубли в конце ролика - отдельный огонь :)

[АлексейРусак-му]

веста декабрь 2018. на пробеге 36 т. км чуток прогорела гофра. получилось сорвать как раз самую трудно доступную гайку. нижние откручивал привариванием гаек на 19 полуавтоматом. получалось не с первого раза (сварку тупо срезало). в игоге самую нижнюю гайку так и не получилось открутить - оборвало шпильку перед резьбой. но опять же приварился к ней гайкой на 19 и кое как открутил. Ребята меняйте эти говеные гайки на латунные от копейки. в любом случае не пожалеете (после замены гофры на своей сразу поменяли гайки на отцовской конец 19 года с пробегом 2500 км). кстати проверить гофру очень просто - затыкаете ладонью выхлопную и слушаете. если шипит, то все - гофра "приехала". лучше делать вдвоем в яме.

[Kiragaz]

Спасибо за работу! Ясно и доходчиво! 👍🙂 Латунные гайки прикупил, а вот скоба - спасибо за подсказку. )

[СмыслЖизни-жш]

Благодарю, актуальная информация! Мы в пятницу забрали свою машину. Сразу антикорозийку сделали. Теперь нужно поменять гайки, поставить сетки для защиты радиатора, сетку на вентилятор печки. Хотел заказывать миковскую заднюю опору, но посмотрел это видео и теперь задумался. Вы сказали 50 тысяч смело можно ездить, а сколько гофра прослужит в этом случае ? И я читал, что у людей стуки из под правой подвески намного раньше появляться могут.

[ЮрийГусаков-сй]

Спасибо за подробную так зказать инструкцию по замене, всем кому надо пригодиться обязательно...
Удачи...

[darkjump]

Переваривая гофру 2й раз после 4 лет эксплуатации, оборвал 2 шпильки, одну гайку открутил вместе со шпилькой. В итоге снял коллектор, рассверлил отверстия насквозь и поставил обычные болты и гайки под ключ на 13

[slavamediland]

Спасибо за видос. С меня лайк. Как всегда коротко, понятно по существу. Концовка, как в фильмах Джеки Чана. Только титров не хватает)))

[АлександрСолдатов-бэ]

А я вчера передние колеса поставил как у вас и с такой же наклейкой желтой после дтп правое колесо кривое стало. Решил поставить 2 передних новые, на штатных колесах протектор чуть осталось доносить до холодов ))))

[brucebik]

Поставил оригинал от спрота, супер ни каких вибраций, так что переплатить и купить оригинал! Все таки мавико это китай, ну и качество страдает. За видос спасибо, информативно!