Снятие и удаление АДСОРБЕРА

Что делать после снятия и удаление АДСОРБЕРА

[ВладимирКучко-як]

Молодец, спасибо за обзор.снял на своей Хонда, движокD15Z3.перестало засасывать пробку бака, выровнялись обороты.спасибо

[АннаСтрелкова-зь]

Сделал так, теперь под капотом есть и место и машина работает стабильно)) Автору уважуха!

[ВикторСтарый-яг]

Чувак, ты молодец! Я тоже так делаю, у меня при сборке разных дебильных конструкций часто остаются лишние детали, а прибор работает лучше прежнего :) Лайк однозначно!

[УтяковАндрейЮрьевич..]

При температуре на улице +30 градусов из бензобака по трубке и через фильтр тонкой очистки, который вы поставили, будет испаряться минимум 200 мл бензина из бензобака в день и пары бензина будут идти под капот, что чревато пожаром под капотом или будет хлопок при воспламенении бензина.Также если машина простоит неделю на жаре все лёгкие фракции бензина испарятся, начало кипения бензина увеличится и машина может не завестись(пока не замените бензин).Расход бензина сильно увеличится так как очень много бензина будет испаряться с бака и контроллер больше бензина будет подавать на форсунки.В итоге расход бензина будет больше на 2-3 литра на 100 км, поэтому проще поменять клапан адсорбера и прочистить или продуть трубки.

[Ингушетия-вж]

За чем болтиком глушить трубку от двигателя, просто убери ее вообще она на дроссель идет, и на дросселе сделай заглушку и все.

[FortunateSn]

отлично для первого раза, все быстро рассказал не тупил, все по делу, к зиме я эту хрень снимать сам буду

[ЭнгриБёрд-ез]

Многие пишут - если заглушить, то расход увеличится. Так конечно увеличится, потому что пары бензина будут из бензобака стравливаться напрямую через трубку, на которую вы поставите фильтр тонкой очистки. Для этого в абсорбере и стоит клапан, который реагирует на определенное давление паров из бака и ПЕРИОДИЧЕСКИ стравливает их для понижения давления, чтобы эти пары не шли всей своей массой сжигаться в ДВС (если клапан абсорбера заклинило и он больше не выпускает), который такого количества не ждет и начинает потом пердеть, трястись, и вертеть туда сюда обороты. А фильтр он поставил для того, чтобы снаружи не летела через трубку в клапан (а если клапана не будет, то прямиком в бак, когда вы откроете топливозаливную горловину) грязь и влага, ибо когда клапан пары бензина выпускает и закрывается, место паров в трубке занимает воздух (законы физики этого мира никто не отменял). Ну а воздух и засасывает туда грязь. В обязательном порядке на трубке из бака должен быть установлен клапан, а после него фильтр. Он стоит или в абсорбере или на выходе этой стравливающей трубки из бака. Если клапан стоит на баке, то нужно ставить просто фильтр на трубку. Ну, и еще одна теория. Вся эта муть сделана для того, чтобы не разорвала бак, а сам угольный абсорбер для снижения выбросов вредных в атмосферу и, частично, для снижения расхода топлива. Если заглушить трубку, идущую во впуск, через которую пары поступают в ДВС сжигаться, то мозг может понять это и давать больше топлива, чтобы компенсировать эту потерю, так как эти пары так же участвуют в обогащении смеси.

[Kamazrus]

Привет. Шланг который идет от бака к нему фильтрик а шланг от дросселя глушим. Сепаратор можно так же выкинуть с адсорбером ?

[ютубрешает-кс]

При откручиваний крышка бензобака "пшик" значит адсорбер убераем!☝️

[ТимурЖакин]

Просверлить крышку бензобака на 1-1.5 мм. Заглушить шланг к баку и дросселя. Клапан подключить в штатном режиме. Всё.

[vitaliiteltcov]

Денис, ты оставил открытым выход фильтра тонкой очистки, а бензином не пахнет в салоне?
Дело в том, что адсорбер работает от сепаратора паров бензина, т.е все проблемы там. У меня попросту сгнили трубки идущие от бензобака к сепаратору. Я убрал его оставив выход (шланг) из бензобака, чтобы не накапливались пары бензина в баке. И всё-же хочу вернуть сепарацию, естественно доработав её и сделать более доступной и компактной.

[СергейФедотов-цф]

Возможно я рукожоп, но авто заработало когда я фильтр поставил на тонкий шланг, толстый пока оставил в адсорбере.Важно что обороты стала держать на горячую.

[РусиКо-ъж]

На какой шлангу соединить то фильтрушку? Тот который заглушил болтом это какой шлангу?

[АнатолийТакий]

Насколько мне представляется давление в баке не мешает работе двигателя абсолютно поскольку не превышает давления насоса. Проблемой мог бы стать вакуум мешающий работе насоса. Так может достаточно просто пневмоклапана как на радиаторе? Кстати сказать которые и были до этого.

[EaracerGTR]

А пары бензина ведь будут выходить через этот фильтр и скапливаться в моторном отсеке? Может бахнуть? Или я чего-то недопонял?

[tttttt]

Временно приделал, временно не стоит, временно..., а инженеры на заводе дураки!👍.

[ВикторСмиян-гж]

С безиного фильтра направлении в воздухан или назад в дроссель пары бензина зря пропадают.

[residentpav]

Как я понял, если не прошивать ЭБУ, то типа когда идет сигнал с ЭБУ на откр клапана продувки, ЭБУ считает, типа пары бензина идут в впуск и типа меньше надо подавать топлива... И сука из-за этого дергает машину на 1.2 передачах она резко клюёт носом и также дергает вперед на нажатие газа... А как поездишь пол часа, в жаркую погоду быстрее, с холостых и до 2500 провал... Как троит...
Это сука походу отсутствие этого адсорбера... Думаю надо как-то это восстанавливать...надоела такая езда... С низов тупая, мощность 10-15% упала, с выхлопной вонь жесть...

[ИронПлас]

А я то думал что газы наоборот из бака выходят в адсорбер а потом прочищеные направляются в коллектор..Ан нет оказывается, все наоборот судя по его рассказу

[ВладимирП-кк]

Мужчины, у кого стоит один бензобак на автомобиле, не ломайте голову с фильтром,
ставьте крышку бензобака продувную, как на старых моделях, а на шланг идущий с
бака на адсорбер, воткните болт подходящего диаметра!
А, на Патриотах старого образца, где два бака, такая крышка ставится на левый бак!
Правый рабочий, из него идет забор и в него перекачивается из левого бака, крышка там
остается заводской (глухая). Адсорбер выкидывается, электроклапан остается подключенным!