Рено Сандеро слабые места | Недостатки и болячки б/у Renault Sandero I

preview_player
Показать описание
Стоит ли покупать Рено Сандеро I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Renault Sandero 1.
Проблемы трансмиссии: АКПП, МКПП, робот
Надежность двигателей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Механика, 1.6. 8 клапонный авто для семьи, спокойная езда. Жена ездит я езжу мне 35 лет не парюсь про понты. Авто отличный. Инструмент с собой не вожу. Сел и поехал. За свою деньги даже на вторичном рынке очень неплох. Лучше лады это однозначно.

АндрейСтепанов-ьх
Автор

Намотал тысячь. И заменил только шаровые. Колодки, подшибники и так далее в полном порядке. Машина зверь для тех кому пофиг на понты.

ТимурМендалиев-чс
Автор

Санднрик первого поколения 2014г. Пробег 106000км. Заменил задние стойки, шаровые, передние колодки. Расходники ремень ГРМ, антифриз, масло в коробке, жидкость в гидравлическую и всё. Машина огонь.

ТимурМендалиев-рц
Автор

Купила с пробегом 100, 000. За а пару лет проехала 15.000. так как машина не новая. Поменяла салент-блоки, думала что они но дело было не в них. Думаю что все таки стойки. Поменяла подшипник ступичный, шаровую, подтянули рейку за 1000 рублей, больше не гремит. А так больше ничего. И не продам ни за что. Пока не развалиться совсем.думаю с пробегом 6-7 т, в год хватит мне ещё лет на 30. А новая не нужна. Эта машина именно та, какую надо простым людям, без понтов и заморочек. Сел и поехал.

ТатьянаСоколова-зс
Автор

Хорошая рабочая лошадка и не надо кошмарить её такими роликами, можно любую машину зачморить!!!! Удали этот ролик и не позорь себя и машину.

ЕВГЕНИЙЛютов-лк
Автор

Из минусов. Расположение запасного колеса. Не всегда с первого раза включается задняя передача. Подтекание масла с КПП через левый привод, это особенность Логана и Сандеро. У Степвея другая КПП и этой проблемы нет. Расположение кнопок стеклоподъёмников и сигнала. Из плюсов. Надёжность. Недорогая в обслуживании.

СССР-чй
Автор

Сандеро 11 года, владел 6 лет, накатал 125 тыс.поменял ремни с роликами в 65 тыс.колодки передние 2 раза.шаровые, наконечники и ступичные подшипники- замена на пробеге в 110 тысяч.к 120 тыс.потек сальник коленвала и коробки(болезнь из-за большого продольного хода коленвала).термостат заклинило в открытом положении к 100 тыс., не менял, ездил так, прогревалась подольше.по кузову проблем не было, хотя сколов не мало, цинк хороший.запчасти дешевле чем на девятку.в целом машина не плохая.продал, буду брать степвей посвежее.всем удачи на дорогах.

саныч-ръ
Автор

Купил машину на вторичном рынке, хотел псевдобизнескласс типа пассат +/- года 3-5, загонял их на станцию к товарищу и все он браковал от слова говно, потом случайно мне попался сандэрик, хоть ехал я смотреть форд, который выбрала жена, я форд не хотел, но погода была хорошая и я решил прокатиться за город, у продавца стоял сандэрик, я сразу позвонил товарищу и тот мне сказал, что сандэро это Логан, дёшево и надёжно, оцинковка и пол ляма без капитале, загнал машину на подъемник, - идеал, компрессия - огонь, все как вроде на машине и не ездили особо, один владелец женщина, машина 2008 год, из комфорта вместо весел кнопки и гидрач, маловато но машина в идеале, решено брать, и на полторуху дешевле Форда. И того 4600 уе машина, сцепления почти не было, сцепление с работой 100 уе, ГРМ с работой 150 уе, плюс ельфийское масло и жидкости. В итоге меньше 5 -ти тысяч машина в идеальном состоянии, не требует вложений пока, сервисная книжка, я доволен. Хорошая машина. Хотя смотря для каких целей. Ёлку пушистую 2 м перевез в салоне с женой и сыном в салоне.

not-a-registered-user
Автор

Рено Сандеро 2014 года. Пробег 297 000 вообще не парюсь. В одних руках с салона. Машина космос...

Диванный.ВсёзнаюВсёмогу
Автор

Сандерик 2010 года. Год у меня. Кроме масла и фильтров поменял передние стойки наконечники колодки сзади спереди. Всееее. Прошел 40 000 за год. Только расходники.

ОлегПогорелов-фю
Автор

Вытирается краска на внутренней части задних углов, задних дверей. Вокруг заливной горловины топливного бака от вибрации тоже нарушается антикор и появляется ржавчина под лючком бензобака. В остальном всё как в логане надёжно. Да, расходники тоже хреновые попадались.

АндрейТоляныч-сж
Автор

1, 6 .8 клапанов 84лошадей. Не правильно ты сказал

ГДарья
Автор

Сцепление 310 тысяч прошло родное, так что про 100 тысяч автор загнул прям

ДмитрийЦыкунов-ыы
Автор

Подскажите пожалуйста, МКПП иногда создает сильный шум, невозможно бывает так ездить

AMSAk-xhnp
Автор

Степвей 1 на автомате.
Астрахань.
2021 года в одних руках 160т.км.
Кроме расходников ремонт автомата за 70к на 90ткм.
Труба в этом году прохудилась.
Радиатор кондёра заменил в прошлом году. Не протек а забился. Надо ещё основной поменять. Там же вентилятор сменил.
Аккум 3й по счёту.
Помпу не трогал, термостат не менял.
Заливаю только эльф и 95й.
Рулевые наконечники при 90 заменил.
Со стуком опор стабилизатора так и не победил 😢.
В последнее время скрежет из подвески. Что-то критическое изношено. Машина на все случаи.
Надо уже что-то новое как вторую машину, то все портит инфляция. Проще и дешевле этот ремонтировать и радоваться ).
А если возьму другую машину то эту точно оставлю как рабочую лошадку. По кузову никаких претензий.

azatpallatum
Автор

Отлично ездит каждый день не разу ничего ломалось, пробег на сегодня 70.000 тыс. Км покупал 2014 году с нуля, если продам в дальнейшем куплю другой рено, надёжные машины

BLAblabla
Автор

Рено сандеро и Дачия сандеро. Разница есть между ними?

ОлегВіталійович-дх
Автор

200.000 сцепление не менял, стойки передние, шаровые, наконечники, задние салинблоки, всё, больше ничего не ломалось, на 140.000 поставил газ, все норм

АлександрМорозов-ефъ
Автор

благодарю вас за ваше видео .здоровья и благополучия вам

МаксМакс-сщз
Автор

1.6 бензин с 102 л.с. а не 105. Хороший авто. Все что меньше по мошьности слабовато

СергейСав-ъх