Можно брать, но с оговорками. Renault Sandero Stepway | Подержанные автомобили

Когда тускнеют фары при поворотах руля – это нормально для Рено Сандеро Степвей.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Renault #Sandero #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 436

[rjsuxjp]

Владею сандеро степвей 2020г. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ МАШИНКА!!!! Кто бы что не говорил, это моя любимая машинка.

[vladimir]

6 лет проездил на степвее 102 лс на механике. Отмечу, что пробег небольшой - всего 40 000 км, но в условиях частых прогревов и пробок, по моточасам, думаю, вышло не меньше, чем у иных со 100 000. Только лампочки и аккумулятор поменял кроме масла и фильтров. Машина мне понравилась. В городе мотора хватает, на трассе до 160 разгонялся, дальше уже не тянет, но мне и столько не надо. На дороге стоит нормально. Проходимость - ну не джип, конечно, но клиренс для города хороший, бордюры не цепляет, дал газа и поехал потихоньку. Застрял ровно один раз - в колее для камазов сел дном, глубину недооценил. В багажник влезают 4 колеса впритык. В целом багажа влезает не так много, как хотелось бы, для бытовых нужд хватает, но изредка - не хватало.

Следующей машиной купил дастер. Багажник в дастере ощутимо больше. Полный привод - пока его пользу не ощутил, но определённую уверенность он даёт. По цене, конечно, гораздо дороже. Скажу честно - не уверен, что сделал правильный выбор. Дастер пока не огорчает ничем, но поездив на нём понял, что и сандерика мне хватало с учётом разницы в цене. Все хвалят "легендарную" подвеску дастера, а я так и не понял, что в ней такого, подвеска как подвеска, на кочках так же потряхивает.

По сандеро могу вспомнить такие нюансы:
1. Сразу как сел - коленка левой ноги упёрлась в твёрдую ручку двери. Жена сшила подушечку крохотную, прикрепил её к этой ручке, проблема решилась раз и навсегда.
2. Ближний свет мне не нравится. Так ничего с ним и не сделал, т.к. по темноте езжу очень редко, но когда приходится - ничерта не видно. С дальним что-то ещё можно разглядеть. В общем это то, что можно было бы улучшить. Наверняка лампочки поярче можно найти.
3. Пластиковая накладка на крыло спасла мне ЛКП. Я неудачно маневрировал в паркинге и задел стену. Думал - всё, на покраску крыла попал, как минимум. А там пара царапин на пластмассе. Так и оставвил.
4. Качество покраски хорошее. Не заметил ни одного рыжика. Ничего там защитного не ставил и не клеил. Один раз пассажир дверью в стену ударил, до металла повредил, ржаветь не начало, оцинковка, по крайней мере местами - есть и работает.
5. Сиденье неудобное. В дальнюю дорогу подкладывал под спину старую шапку, без неё позвоночник вываливался. Но удобных сидений в дешёвых машинах я в принципе нигде не видел, так что тут дело такое, не мерседес, конечно. Но в целом 190 см/120 кг во мне, вмещался.
6. Сзади места - за мной - мало, миниатюрные люди помещаются, но без комфорта. Со стороны пассажира двое ростом 160-170 уже нормально помещаются. В целом типично для дешёвых машин такого размера. Можно и впятером сесть, если недалеко ехать, ничего страшного.
7. При покупке из салона обороты на холодную слегка плавали на 50-100. Потом само ушло, ничего не делал.
8. Вообще в отапливаемом паркинге стояла ночью, но бывало, что и в -35 заводил её на улице промёрзшую. Заводилась без вопросов.
9. Печка в ноги водителя дует плохо. Как машина прогреется - нормально, но когда в холодную садишься, минут 20 ноги не согреваются. В целом печка - не фонтан. Как машина прогреется, проблем нет, но если в холодную сел, то мёрзнуть будешь. В дастере, к примеру, тэны стоят, они сильно ситуацию улучшают и вообще показалось, что печка лучше греет. Могу посоветовать сигналку с автозаводом ставить и заранее заводить, тогда нормально будет.
10. Через 6 лет кондиционер стал холодить ощутимо хуже, чем в первые годы. Думаю, достаточно заправить, видимо где-то не совсем герметичное соединение и фреон постепенно выходил.
11. На приборной панели нет отображения температуры двигателя. Предполагаю, что при перегреве загорится какой-то индикатор. Возможно, если активировать БК, то появится. Я не активировал. На дастере с БК температуру показывает.

В общем могу сказать, что для меня это была максимально честная и надёжная машина. Она меня не подводила, деньги не сосала, изначально стоила недорого. Да, не мерседес, да, недостатки в ней есть, но критичных не было. Ни разу не пожалел, что её купил.

[ViktorRiabushev]

Владею таким на k4m 102 л.с. Гидроавтомат: поменял масло и на 45 тыс. И все отлично! Рад!)

[vkpctto]

Владею машиной 11 лет коробку и мотор ещё некапиталил пробег 322 тыщи, где-то начинаются ржавчики а так машина надёжная

[gaidar]

Машина 🔥
Владею более 6 лет!
Только положительные эмоции 👍

[lgrmopd]

Было две машины, первого и второго поколения. После трех лет эксплуатации каждой (покупал новыми) ничего не сломалось, только расходники. Сейчас Логану Степвей 3 года, тоже все нормально, без поломок.

[livingcorpse]

Спасибо. Обычно смотрю ради интереса, но сегодня - как владелец этого аппарата. Не старый ещё, полтора года как купил новым и 48 тысяч на одометре, но за информации о возможных неисправностях благодарю.

[eyspywm]

Сам владею такой машиной. Брал новой 2017 г, К4М, автомат, 102 л.с. Машина действительно надёжная, но скучноватая. Про замену расходников (масла, фильтра) и писать не стоит. На момент пробега 28.000 км перегорели 3 лампочки, причем 2 раза в одном и том же месте (задний стоп-сигнал), уже дважды подводил моторчик бачка омывателя, он не сгорает, а просто закисают контакты (но чтобы до него вообщем та ещё морока). И на пробеге в 26000 км застучала шаровая (чему был очень удивлен, зная про неубиваемую ходовку Логанов и Сандеро, тем более что езжу только я и аккуратно), а по факту пришлось менять обе, т.к. на подъёмнике убедился что и вторая клацает. Штатный аккумулятор начал подводить уже после третьей зимы, могла не завестись при минус 22-25 градусах (Сибирь, морозы бывают лютые), хотя продолжаю ездить на нем, производя подзарядку по осени и весне. В остальном проблем нет, машинка надёжная. Уже бы и задумался взять что-то побольше и посолиднее, но цены улетели в космос. Так что буду продолжать ездить на своем Сандерике. Всем реноводам - езды без поломок и удачи!!!

[vokvbcr]

У меня на данный момент уже второй Степвей, очень довольна машиной.

[hnimdsr]

молодец петр!!! отлично расказываешь про авто!!!!👍👍👍👌

[zcnddlf]

Здравствуйте. Долго смотрю видео с вашим участием. Как на новые, так и на бу автомобили. И впервые скажу не просто спасибо за выпуск, а большое спасибо за выпуск. Т. К. Именно эту модель авто сейчас рассматриваю для покупки. Причём рассматриваю в прямом смысле слова-рынок, салоны и несколько не малоизвестных приложений . К сожалению много из под такси и офисов. Но планирую двигатель на 16 клапанов. Спасибо!!!

[lkbtire]

Спасибо, очень интересно. Хотелось бы увидеть обзор Рено Колеос 2 дизель 2.0.

[mr_firstwasilii]

Уважаемый Петр....
... все замечательно но вы забыли про подклинивающую заслонку распределения потоков воздуха в блоке печки /в автомобилях где нет климат-контроля/ (что если см со стороны салона справа где трос (в белой оплетке) подходит - на блоке климата левая рукоять- вращатель /в крайнем левом положении/) в результате чего ву трос изгибается и затем ломается отчего воздух распределяется только в одном положении (лечится конече временно заменой этого "белого" троса но лечить то надо само заклинивание ву заслонки).
Среди владельцев есть слух что на соплатформенном "x-ray" свежих годов выпуска блок печки модернизировали вылечили данную проблему (тк даже избавили владельцев ХРЕЯ от проблемы что мерзли ноги водителя внедрив от каптюра необходимый более развитый воздуховод) - что скажете (делательно напишите артикулы модернизированных блоков)
Спасибо
Просьба Петр проясните по ву проблеме и теме ибо на горячией линии автрваза отсылают к ОД, который едва узнав что авто давно не на гарантии самоустраняется и отфутбоьивает владельцев((((

[xfljjcc]

Спасибо за обзор.
Владею уже вторым Степвеем с двигателем К7М. Автомобилю уже почти семь лет.Очень доволен автомобилем. Грамотное периодическое тех. обслуживание - залог долговременной и безпроблемной эксплуатации.

[frogens]

Спасибо Петру за обзор, смотрел его ещё как он представлял эту модель много лет назад, её и купил, 5 лет владения, впечатления хорошие, сейчас столкнулся с первым ремонтом на пробеге 28000, очень удивило, но это замена сайлентблоков задней балки, а должны ходить около 200т, больше ничего не менял

[wdqtqym]

2019г. 8кл. 88т.км : шаровые на 70т.км., масла фильтры. Надо аккумулятор проверить и тормоза передние поменять

[maxsaprano]

Спасибо за обзор. Лайк и коммент в поддержку продвижения видео и канала.

[timurkaratayev]

у меня сандеро 2011 г в, качественный, двигатель ресурс хороший, да и лампочки держатся хорошо

[yanina_K]

Моя первая машинка, выбрала её из- за коробки автомат и маленького пробега. Через 2 года повредилась трубка ГУР, скорее всего, брак. Пробег сейчас 30 тыс, поменяли 2 лампочки, иногда при морозе больше 20 градусов подтупливает коробка автомат .

[skvorcovaskvorcova]

Мы покупали Рено сандеро 2 поколения в 2015г. Пробег небольшой 54тыс. За это время поменяли сцепление, ремень ГРМ и то из-за того, что пробег подходил.