Камаз с каким двигателем ценится на Севере

preview_player
Показать описание
Камаз с каким двигателем ценится на Севере.
По словам нашего подписчика Сергея Орлова, на Севере ценятся КАМАЗы с двигателями #Cummins. А вы как считаете?
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00

____________________________________

#камаз #двигатель #cummins #спецтехника #транспорт #дальнобой #зимники #суровый #север #дороги #севера #уралст #уралспецтранс #ютуб #уст #камаз #каминс #ванкор #сайгак #батыр #двигатель #testdrive #truck #trucks #russion #off #road #youtube
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самый простой и надежный движок для севера ямз 238 и только

АлександрАндреев-мр
Автор

Поставил на камаз 53212 ямз 7511 это сила, танк, любой подьем без разгона берет, на 3 передачи, а кпп 205.

ИгорьЯскевич-еь
Автор

У нас в магадане каминс не идёт, нежная топливка на порядок дороже в ремонте сам дизель. В восновном доходят до первого ремонта и прощаются с ними, ставят обратно 740-е. У самого 6iSbe 300 стоит так замучил уже, думаю тоже поменять его.

АндрейД-ют
Автор

Стильный дяденька! Но не сильный знаток! Гл.механики эксплуатирующих, КАМАЗЫ, предприятий владеют большей информацией!!! Евро 3 с мочевиной... Честно не попадался. А двигателя Cumminc берут больше по причине большей надёжности. Они не менее прихотливы и залогом долгой и надёжной эксплуатации служит применение хорошего масла и диз.топлива ( не печного и судового топлива как предлагают многие продавцы д/т подешевле). Двигателя КАМАЗ неплохо себя зарекомендовали до 300л.с. Все двигателя форсированные свыше 300л.с. - это пляска с бубном, это касается и разновидности двигателей ЯМЗ последующие после 238.

АлександрКоробицын-бс
Автор

Ты сам сядь на камаз с каменсом и поработай на севере хотя бы полгода!!!! Потом ты скажешь "на хер он нужен!" Форсунки меняем каждые полтора-два месяца! Камазы с насос-форсунками тоже не ходят! Лучше ЯМЗ-236и 238 движков

ИгорьГрехов-фя
Автор

На севере всегда ценился и ценится простой ЯМЗ.

lag
Автор

Лучше 238 турбо нет сам проверял а ваши каменсы это все лажа

ЮрийНестеров-ыр
Автор

Да, внешне похожи мосты на Мадару, но потроха различаются, так сказать своё пристроили, даже гайки подшипников привычные 110е. Передний мост тоже имеет некоторые отличия.

zheka_kran
Автор

Почему эти спецы не едут на Север и не общаются с водителями?

Kolyma
Автор

Здравствуйте!Лично я не видел двигателей класса Евро-3 с мочевиной.Та система пошла уже на 4, 5, 6.

СашаДеревинский
Автор

Мужик херню гонит от начала до конца. Совсем далёк.

ОлегСандер-хм
Автор

да, может каминз как мотор и ценится по характеристикам и ездовым качествам по сравнениею с 740 и 238, но на северах всегда предпочитают механику чем электрику.так что наши моторы старые еще сгодятся для работы в тяжёлых условия где нет сервисов и хорошей солярки.

СергейШабалин-щв
Автор

все ругают камаз.а на севере только камазы да уралы и работают.

serglud
Автор

На Севере всегда ценилась неприхотливая и ремонтопригодная техника.

АлександрПинигин-рз
Автор

Не каменц это ерунда да он хорош гогда едит как чей-нибудь станет туши свет камазовский мотор это тема

Автор

Модный мужичок) кепка, кожанка, треники, туфли)

gybkakot
Автор

Самый лучший двигатель из нашенских это ЯМЗ 238.
Без турбины, без интереуллера ...

VelikayaRusia
Автор

Самый лучший ДВС тот, у которого выкрутил трубки зимой, прокачал с божьей помощью, завел и поехал. На севере чем проще система, тем лучше.Вот пример:-Электронная педаль(газа), очень больная тема для КАМАЗа что ты будешь делать в поле при -40, когда она не едет и не заводится!!!

ВадимДеркач-пр
Автор

К сожалкнию у нас в москве решают какие экологические нормы принять, хотя извините никто из них на севере свои задници не морозил.

daryafarafonova
Автор

Только ямз 238 с наддувом без всякой электроники.это единственный нормальный ремонтопригодный в дороге русский двигатель.про иномарки молчу.есть хорошие движки их много

АлександрАндреев-мр