НОВИНКА! Светодиодный модуль пятого поколения «SENSATION DRIVE»

preview_player
Показать описание
Компания OPTIMA LIGHT
презентует НОВИНКУ!

Светодиодный модуль пятого поколения «SENSATION DRIVE», основанный на трех источниках света с системой призматических линз «prismatic system», пришедшей на смену технологии Led Laser.

Значительно превосходит ее по распределению пиковой яркости в центральной зоне ближнего света и формирует прожекторный дальний.

Интеллектуальная система контроля температуры обеспечивает стабильность работы и долговечность линзы.

Просветленное стекло с синим оттенком увеличивает пропускание светового потока оптической системы и обеспечивает непревзойденную ширину освещения дороги и обочин.
 
* Чип с радиатором(рендер)
* Система охлаждения  имеет 4 уровня
- активная система вентилятор(кулер)
- корпус модуля
- медный радиатор
- датчик термоконтроля
* Призматическая система
фокусирует и усиливает луч пиковой яркости
* основан на 3 источниках света PRISMATIC SYSTEM
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саня, тест - огонь!!!
Коротко, понятно, приятно!
Хотелось бы ещё сравнее с вашей экспрешнл .

alexandrkuznetsov
Автор

Спасибо за обзор, чувствую скоро поеду покупать

dangervashington
Автор

Надо потестить обязательно. Но я вам скажу, мне очень понравились линзы MTF wide beam, во первых очень широко, достаточно ярко и нет этой прям бесящей четкой линии стг, она подразмыта в пределах разумного. На дороге глаза говорят спасибо. Поюзаем новинку от оптима. Еще очень крутое решение у оптима это element, иногда капец как решает подвижная рамка. На сегодня лучшие решения это optima и mtf. И ниодного брака за 4 года.

Ashymskij
Автор

Смысл от света в центре, т.е. судя по показаниям в крайних точках все почти одинаковые и ширина будет идентичной, +-. Вердикт, обычных двухчиповых достаточно 😊

olivervasenko
Автор

Изначально led свет задумывался, как менее прожорливый и более эффективный, по сравнению с галогеном, свет. Теперь же, в этой гонке за яркость, порой возможностей штатной проводки не хватает....вот это менее прожoрливые lеdы....😉

pavelpavel
Автор

а чего d1000 от dixel к сравнению не взяли?😂
Или списали плохо?

ferluczi
Автор

Отличное сравнение. Как всегда оптима на высоте! Для меня лучшие линзы по цене качество

mivfpjz
Автор

Не понимаю, почему нет среди ваших конкурентов линз, фирмы ZMB? Это самый дешёвый вариант соотношения - цена качество! Лично себе поставил именно ZMB за 4к ₽. Бьют ярче и качественее всяких там "премиум" лазеров от bmw и т.д....
Но что zmb, что ваши конкуренты не доработаны! Поясните, почему в режиме "ближний" в работе верхний и нижний лэд-чип? Зачем этот жёлтый пучек в середине СТГ от нижнего чипа, который вылезает за СТГ? Вряд-ли вы ответите на этот вопрос, так как вы не производитель. А производитель Китай и он экономит...
И Как мне кажется, это появилось от желания сэкономить на комплектующих платы питания...
Так как лично разбирал данные линзы. Для себя всё это решил с помощью дополнительного рэле для дальнего света.
Теперь встреча не "моргает"
Любители хорошего авто света, не видитесь на бренды! Эти люди зарабатывают на рекламе! И ничего не знают о том как устроен продукт!

fuk
Автор

Дрянные линзы… поставил, очень недоволен. Слабый пучок посредине, по трассе ехать очень некомфортно. Дальний какой-то желто-зеленый. Оптима, вы чето там намудрили. Просто выбросил 30к на сами линзы и установку…

smpmhci
Автор

Когда уже начнут гнаться не только за яркостью, но и за качеством и равномерностью заливки, без синевы, желтизны и синих пятен . Вывод GET 4 LAZER + можно квадро как у меня, и больше ничего не надо . Только линзу дальнего тонировочным лаком слегка покрыл, что бы не синий, а светил, как солнечный свет . 👍

lhbhndd
Автор

Экспрешн забыли! Было бы очень интересно сравнить.

njuqreu
Автор

Зачем такая яркость на ближнем? Ширина да, допустим и то под вопросом, но яркость то на кой такая...лужи высушивать, или что бы рамки номерные чёрного цвета на впереди стоящей мишине плавились?
Малейшая неровность и встречному все эти люмены прилетят, и не нужно говорить, что отрегулировать и всё, если отрегулировать так, что бы ни на каких неровностях не слепило, то свои глаза и вытекут от яркости, а отрегулировав как и должно, нужно ездить, исключительно, только по ровным дорогам🤔.
Мнение сугубо моё.
Для меня загадка, почему не сделают отключаемыми нижние(дальние чипы), что бы они активны были исключительно на дальнем, вот тогда да, и яркость оправдана будет и на ближнем приемлимо очень даже.

pavelpavel
Автор

Зачем смотреть дальше, если они ОСВЕЩЕННОСТЬ измеряют в ЛЮМЕНАХ?

pavelmoshkin