Каждый водитель ОБЯЗАН знать Би лед или би ксенон в ФАРАХ ЛУЧШЕ!

Почему сейчас все больше авто производителей предлагают за дополнительную плату новые фары LED. Про это сегодняшнее видео Би лед или би ксенон лучше!
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #почему

[AkerMehanik]

*Я так понимаю дизы и отрицательные комментарии оставлять будут только владельцы Мазда Cx5 😀*

[Vadim]

Недавно? До сих пор "оленей" со сваркой на дорогах огромное количество!

[RukaBozhiya]

Готов предоставить на тест свой q7 с матричной лед оптикой, против аналогичного вага с стандартной галогенной оптикой. Хочу чтобы акер механик предметно показал что разницы нет.

[nosovilya]

В корне не согласен, сравнение галогена и хороших светодиодных фар просто глупо, так как последние освещают на поряд лучше. Я много на чем поездил, и на галогене, и ксеноне, и светодиодах, да, на большинстве относительно бюджетных машин светодиоды святят не то что бы вау, примерно на уровне неплохого ксенона, и в несколько раз лучше галогена. Но, стоит взять топовые фары например от бмв, ауди или мерседеса, картина меняется в корне, как в сухую погоду, так и в дождь. Или взять светодиодные линзы, например себе вместо штатного ксенона я поставил линзы Sol-7, и шаблон в голове, о свете фар, переворачивается с ног на голову. В сухую погоду, в дождь, слякоть, света на дороге столько, что отказываешься верить своим глазам, особенно разрыв шаблона происходит в дождь. Я никогда не думал до этого что может быть такая видимость в плохую погоду. Так что не надо вводить людей в заблуждение. Понятно, что если в обычную рефлекторную фару под галоген, воткнуть ксенон или светодиодные лампы, может сложиться ощущение, что света стало больше, но по факту, вы наоборот его потеряли. Но когда речь заходит о дорогих топовы led фарах или современных светодиодных линзах, то галоген начинает нервно покуривать в сторонке. Отрицать это глупо, достаточно один раз прокатиться и все становится на свои места.

[Viktr_Y]

Видео неочем и названию не соответствует. Зря потраченое время.

[bxsezjt]

лампы H4, Н7, Н1 отличаются только своим цоколем, а вот какой они мощности и какой световой поток они выдают это зависит от производителя, к большому удивлению могу сообщить, что светодиоды из года в год дешевеют и их световой поток в разы может превышать и галоген, и ксенон, и бояться их из-за стоимости не обязательно. Но есть несколько факторов, о которых наши блогеры и учителя не рассказывают, например цветопередача, величина Ra, чем она выше, тем легче человечаскому глазу в искусственном (не солнечном) освещении отличить цвет предмета или же чего либо, а самый главный для водителя фактор это сила света, величина Кандела, эта величина самая большая у газоразрядных ламп, но ее эффективность достигается при правильной температуре света. Вот и получается, что самым эффективным источником света будет ксенон на 2700-3000 К, так же эффективен может быть и диод и галоген, если правильно сконструирована оптика, и например желтый свет. В общем то весьма спорная тема, к которой нужно очень аккуратно подходить если собрался сам изменить источник света и переделать оптику своего авто.

[typhoonzsmk]

Акер, пожалуйста, держи фотки подольше, твой портрет не столь информативен. И побольше фоток и видео.

[Artem.K]

Как балерина про тяжёлую атлетику🤦‍♂️ слепил весь бред из инета в кучу....

[arturnorton]

16 лет езжу на обычных лампах... и нормально. Скажите, почему большенство тех, кто ставит навороченные лампы, никогда их не регулируют? Олени со сваркой на рогах!

[lhpmlsy]

Подение напряжения хотя бы на один вольт резко ухудшает световой поток галагеновой лампы что неизбежно в большинстве подержанных автомобилей из за окисления многочисленных контактов бортовой сети поэтому выкинул свои галогены н4 и поставил Леды от Филипс с правильной конструкцией и светотеневой границей сейчас хоть свет появился только в дождливую погоду не очень а галогены не светили в любую погоду

[lesnpvf]

Блин, читаю комментарии - прям все пипец какие правильные, лампы заменили, все отрегулировали, никого не слепят. Где вы все ездите?! Что б на дороге вас больше было, чем в Ютубе, ночью через одного с колхозным светом и всё в глаза. Да, ещё и ночью туманки включают, ну что бы совсем как днем ездить. Все просто должно быть - у автомобиля есть штатный свет, его и используй. Хочешь переделать - не вопрос, зарегистрируй конструктивные изменения как положено и катайся. У нас же основной принцип какой - мне должно быть светло как днём, а на остальных участников движения ... безразлично.

[eugensmirnov]

Я бы конечно не согласился по поводу ЛЕД фар что они хуже. Не знаю как на других марках авто но после эксплуатации Ford Mondeo Vignale мк5, я очень доволен. У него стоят ЛЕД Динамик, очень крутые фары и имеют 8 функций. Если есть возможность можете попробовать.

[ZEN-smjx]

Что то из пустого в порожнее и ниОчем, а да Н4, Н1, Н7 это цоколь а не лампы.Без обид.

[ucqvpdk]

Очень интересно! 👍
Вас с Вербным Воскресеньем!
Мира и Добра!!!

[kazorik]

Галогеновые лампы не обязательно покупать дорогие, а вот лампы ближнего света рекомендую менять раз в год и не ждать когда перегорит. Может каждый сам проверить, меняете на одной стороне и смотрите как светит. Если что, я лампочками не торгую.

[oleg_aban]

Главное не лампочка - главное фокусировка и регулировка!

[romaromanjk]

Так есть смысл менять заводской ксенон d1s на bi-led?

[mpwpxff]

Сх5 и поло в семье, за рулём регулярно на обеих езжу, на мазде по трассе я отдыхаю, на поло это просто изнасилование моих глаз, все время в напряжении нихуа не видно, машины и фары всегда чистые.

[alexeynagorny]

Плохо когда учитель сам не понимает о чем расказавает!

[fepxmdq]

В рефлекторную ( отражательную ) оптику лампы D5s и D8s хоть даже 25 Вт ставить категорически нельзя. В рефлекторную оптику ставятся только лампы с буквой R с чёрной шторкой нанесённой на колбу, которая отсекает пол потока, образовывая СТГ не слепя встречу