Чистка геометрии турбины. Audi A6C5 2.5 TDI 2.5 TDI V6.

preview_player
Показать описание
На автомобилях Ауди ФВ с двигателями 2.5 TDI V6 установлена турбина с поворотными лопатками (условно называется изменяемая геометрия). Часто механизм поворотных лопаток подклинивает и пропадает тяга двигателя.
Для нормальной работы турбины ее необходимо снять с двигателя, разобрать, снять механизм поворотных лопаток, почистить его и всё обратно собрать.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я вас очень прошу !!! Только не бросайте своё хорошее дело по донесению до нас такой нужной и хорошей информации !!! Большое вам спасибо !!!

alexlexov
Автор

Нашел наконец после долгих поисков почему у машины пропадала динамика Ауди аллроад 2.5 тди Ake мотор(то ехала то тупила) шток актуатора при проверке через шнурок поднимался и опускался быстро, то есть нигде ниче вроди не мешало и не подклинивало, но по логам был виден недодув и местами передув, решил всё-таки снять турбину и завести спецам на проверку(просто все уже перерыл и вакуумную систему и датчики и патрубки, и даже катализатор вырезал, хоть он был ещё в отличном состочнии, )осталась только турбина, сразу проверили сказали что геометрия ходит нормально не клинит, сказали можно вскрыть геометрию проверить износ и закоксованость, я согласился и вскрытие все показало, механический износ геометрии почти всех лопаток, видимо в тот момент когда машина тупила их где-то подклинивало и подкусывало, после замены геометрии машину было не узнать, стала отзывчивая на педаль, пропала тупость при обгоне или трогании, по логам конечно не идеал, но близкое, сказали ещё картридж изношен, но пока не менял, масло не гонит ещё походит, надеюсь кому-нибудь поможет мой опыт.

zgbqylt
Автор

Привет, добрый вечер спасибо вам за помощь о ремонте наших машин. всегда смотрю ваши видео и всегда все понятно и дохочево. простыми словами обесняите. спасибо вам огромное. за ваш канал.

oxdecgn
Автор

Как всегда доходчиво и понятно! Лайк !

slavaimbarovskiy
Автор

Спасибо большое от вашего видео учусь чинить свой ауди

timurmajitov
Автор

Просто супер все чётко и подробно спасибо большое за ваш труд

gaman-
Автор

Сверлим горячую часть через дырку впрыскиваем либо кухонный очиститель от нагара либо вд40 либо в идеале что нить пенно мусное оставляем с ночи до утра или на пару часов, потом затыкаем шурупчиком дырочку, разрабатываем вакуумником грибок и радуемся, в следуюющий раз, а он обязательно будет, просто отвинчиваем шуруп и по новой )) идея не моя, тут в тюбике один мужик так сделал суперско получилось )))

Djako
Автор

Видос просто супер. Спасибо, РЕСПЕКТ.

lyrmobu
Автор

Молодец! Спасибо большое! А то я уже устал биться со своим пассатом... Огромное спасибо! Завтра займусь

tugsggv
Автор

Чёткий видос, чёткий мужик! Палец вверх!

itsmylife
Автор

возле штока актуатора турбины имеется гайка с штоком (на которой метка) самостоятельно можно подкрутить открытие лопаток внутри турбины, снимая лог через VCDS по передуву и т.п.

vitocorleone
Автор

6:10 касаемо меток на горячей части: никогда в жизни вы горячую часть не сможете поставить неправильно, т к. Обычно там три оси геометрии плюс ось ограничителя язычка управления геометрией.
А вот метку 🔥🐌/холодная 🐌 - ставить надо.

ampscurrent
Автор

(time line 7.15 - помыть чистящими средствами...) Какими именно? Вы чем мыли?

pilofee
Автор

Я тоже через это проходил)) Правда у меня ваще трэш был, не было металлической прокладки между турбой и выпускным трактом, а турбина была закручена на три гайки!! ( Как раз ту, самую сложную и не закрутили)

alexkeygen
Автор

Метки ставить не обязательно. По другому ее не соберешь. Там есть специальный паз.

lfwqwzy
Автор

Подскажите ваше экспертное мнение глушить ли ЕГР?

romanstirskyi
Автор

Спасибо, как всегда все на высшем уровне. А гайки не нагревали своим прибором от микроволновки? Я такой себе сделал, очень выручает. Спасибо.

kxdvxor
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста стоит ли устанавливать клапан сброса давления blow off на данный мотор чтобы лопасти турбины не получали обратный удар потока давления .

Mechanicx.
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста отличаются ли турбины двигателей AFB, AKE

yjrjgoc
Автор

Привет. Можешь записать видео как правильно заглушить ЕГР на двигателях до рестайлинга. Спасибо

Garila