часть 3 Фольксваген 2.5 тди Т5 передув турбины клинит геометрия

preview_player
Показать описание

Рабочий телефон : +79281071542
время работы с 10.00 до 19.00ч
г Волгодонск
  1. Diezelist Топливщик Арктика
Рекомендации по теме
часть 3 Фольксваген 0:02:59

часть 3 Фольксваген LT35 2.5 tdi диагностируем тнвд

часть 3 Фольксваген 0:12:53

часть 3 Фольксваген Т4 2.5 тди ревизия топливной системы

часть 3 Фольксваген 0:03:32

часть 3 Фольксваген 2.5 тди Т5 передув турбины клинит геометрия...

Фольксваген Т-5 2.5 0:05:01

Фольксваген Т-5 2.5 тди диагностика и ремонт часть 3

часть 3 Фольц 0:10:20

часть 3 Фольц Т5 2.5 тди белый дым при запуске на холодную

часть 3 Фольц 0:05:31

часть 3 Фольц Т4 2.5 тди проверка клапана турбины

часть 3 Фольксваген 0:06:39

часть 3 Фольксваген 2 5тди Т4 замена ЭБУ EDC15

2,5 TDI VW 0:07:08

2,5 TDI VW T-5

Двигатель 2,5 TDI 0:05:30

Двигатель 2,5 TDI Фольксваген T5... Что с ним не так? Хлам или годнота?...

Опрессовка форсунок замена 0:10:10

Опрессовка форсунок замена топливного фильтра VW T4 2,5 TDI Часть3...

VW T5 2 0:06:35

VW T5 2 5 TDI Установка топливного бака (часть 3)

часть 3 Фольксваген 0:04:49

часть 3 Фольксваген Т4 2.5 тди анализ прошивок для динамики разгона...

Engine VW ACV 0:09:05

Engine VW ACV 2,5 TDI, часть 2 сборка двигателя

Volkswagen Transporter / 0:09:49

Volkswagen Transporter / VW T5 2,5 TDI Обзор от владельца.

часть 4 Фольксваген 0:03:41

часть 4 Фольксваген 2 5 тди Т4 замена ЭБУ EDC15

Remanufactured VW T5 0:01:42

Remanufactured VW T5 2.5 TDI AXE, AXD, BNZ, BPC engine - rebuild time lapse

Фольксваген Т-5 бортавой 0:02:20

Фольксваген Т-5 бортавой 2.5 тди собрать и завести часть 1 Ранний доступ часть 2...

[Будни дизелиста] #3 0:02:03

[Будни дизелиста] #3 Замена ГРМ на Volkswagen LT35 2 5 TDI

Фольксваген Т-5 2.5 0:07:07

Фольксваген Т-5 2.5 тди R5 диагностика мотора ремонт часть 2...

часть 3 ЛТ35 0:08:54

часть 3 ЛТ35 2.5тди постоянно открыт егр глушим тест на дороге...

часть 3 Фольксваген 0:06:59

часть 3 Фольксваген Т4 2.5 тди заглох на ходу поиск причины...

Обзор Volkswagen Tiguan 0:17:32

Обзор Volkswagen Tiguan

vw t4 caravelle 0:00:40

vw t4 caravelle 2,5 tdi acv led.md

Испытания турбины после 0:17:08

Испытания турбины после гаражного ремонта VW T4 2.5 TDI (Часть3)...

Комментарии
Автор

Что странно на моей турбине управление геометрией было "нормальным" по крайней мере свободный ход был точно не меньше 13 15 мм и не где не заедало.... Ждём продолжения заинтриговал

igorskurlaev-schneider
Автор

Привет. Хотел посоветоваться. Мотор 56й, стоит плунжер 11 мм от 4м40 ефишный с его же волной. Теперь стоит и турбина с геометрией. Подача накручивать уже на всю, но у геометрии ход небольшой, т. е. газов не так много чтобы дальше открывать. Давление наддува 1.3. Есть смысл поставить 12 мм плунжер? И с какими форсунками?

OFFRoadNmsk
Автор

Тебе тянуть надо не на вакуумный актюатор, а ноборот, от него, чтобы лопатки открылись. При открытии лопаток скорость потока уменшается и уменьшается скороть вращения турбины, следовательно уменьшается и производительность. При закрытии - наоборот. У тебя на обеих подклинили в закрытом положении, т.е. на максимальную производительность.

fnvwske
Автор

А была ли ошибка по передуву ? Или просто тяга пропадала?

Quadro