Тест электрокаров и гибридов в сверхвысоких температурах? Tesla, NIO, BYD, Audi - кто справится?

preview_player
Показать описание
В этом видео вы узнаете, как себя ведут электромобили в экстремально жарких условиях, как высокая температура скажется на их производительности, дальности хода, климат-контроле, зарядке и так далее. Приятного просмотра!
_______________________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 - Выступление
01:22 - Поломки
08:15 - Расход топлива и электроэнергии
09:05 - Токсичные вещества в салоне
12:40 - Дальность хода электрокаров
15:30 - Производительность
16:50 - Эффективность климат-контроля
17:06 - Результаты зарядки
17:29 - Защита от инфракрасных лучей
17:58 - Заключение
_______________________________________________________________________

Также мы в лице компании "Электрокарс Рус" являемся официальным дистрибьютором таких брендов как Skywell и Weltmeister. Если Вы заинтересованы в приобретении электромобиля - связаться с нами Вы можете, заполнив форму на нашем сайте.
_______________________________________________________________________________________________
#электромобили #зарядка #электрокары #электрички #Hongqi #Porsche #Neta #NIO #Xpeng #BYD #Weltmeister #Zeekr #Tesla #Тесла
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Парни молодцы! Благодарю за перевод! Классная работа!

mentaltravel
Автор

Очень интересная и полезная информация. Благодарю

Confucius
Автор

А мне говорили Ленд Роверы геморойные автомобили, по моему электромобили и гибриды это геморой, и на эти изделия нас хотят пересадить😅 Но ребятам за видео респект.

Alex-qwtc
Автор

Отлично! Теперь добро пожаловать в самую холодную часть света. Как поведут себя машины, в мороз минус 50 😜Что то не торопятся а нам 😂

АлександрАндреев-ьеш
Автор

который является универсальным экологичным электромобилем

javoxir_daraja
Автор

Встречался с подобной проблемой климата только при -40 -43 гр на Шевроле каптива, климат на автомате сходил с ума, переключался на максимум и полный холод. Решение было простым, переключал климат с авто на ручное управление, поступление тепла восстанавливалось

АлександрГоряшин-йб
Автор

Спасибо за перевод, подскажите с какого канала ролик

gonzotor
Автор

Таблицы не полные, какая дальность хода у GAC Aion S не указано

ПавелЛо-нж
Автор

Отправьте ссылку на их оригинальный канал

Rich-Papa
Автор

Ездить и бояться включить кондиционер или отопитель, думать доедешь или нет, нет такие тачки мне не нужным😂

ivanlesovik
Автор

Короче электромобили не так хороши как их рекламируют

РифхатУшуров-юх
Автор

Никто не скажет, что тест купленный. Показали, что и как на самом деле.

АлмасАбенов-бъ
Автор

Очень плохо что не было корейцев, они бы раздвинули списки !!

odessa
Автор

короче, ни в жару ни в холод зарядить акб не выйдет. нах так жить ?

СидорСамураев
Автор

Электомобили будут большое проблема человечества

nurmukhammaddjumaev
Автор

На улице + 45....сам в штанах, футболке и куртке с шарфом😂😂😂

ЕвгенийЛипин-ез
Автор

kitaici tolko kameri i plansheti umeyut v mashini pihat bolshe nichevo!!!

arturart
Автор

зато красивые экранчики и камеры по кругу! И все на кнопочках!
Ниче не понимают в автомобилях! Телкам пох на ваши тесты, главное огонечки

alexandrdrem
Автор

Мдэээ
Представляю машины будущего, темперетура чуть поднялась или упала и сразу все глючит...

chaipovr
Автор

Ведущие странные, при такой жаре в джинсах, шарфах, плотных рубашках

poulsam