Лада Веста, давление топлива после доработки регулятора давления.Часть-1

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подскажите как по корекциям в приложении кар сканер показывает длительная интересует корекция?

eltronicofficialgroup
Автор

теперь когда заводишь не надо выжидать паузу, пока бензонасос нагонит давление?

XzctR
Автор

Клапан в модуле настроен на 3, 8. С завода. Как сделать так чтоб казаться умней вазовских инженеров!? Я просто заменил насос и клапан и машина поехала! Да и фильтр (не сетку !) Топливный заменил. Зачем 4, 8 !?

Одиссей
Автор

Надо проверить, подцеплю станцию для промывки с бензином, подниму давление и станет ясно надо оно или нет.

serega
Автор

Покажите что сделали. Чем подняли давление? Я так понимаю надо разбирать топливный насос??? Я думаю многим веставодам будет интересно.

Евген-лт
Автор

Была проблема, тяжёлый старт, это либо двигатель заводился со второго раза, либо с провалом и чем ниже температура тем хуже старт.
Полтора года мучился я и мучил мотор.
Замена датчиков, форсунок, удаление подсосов воздуха- подключали дымогенератор, даже после капиталки проблема не ушла.
Увидел видео, решил заморочиться, проверил давление в рампе, показало 3, 5па, доработал РДТ, поднял давление до 4, 2па.
Честно говоря даже не ожидал, разница- небо и земля!
Машинка просто побежала!
Старт стал лёгким!
Посмотрим что будет в минусовую температуру!
В любом случае, спасибо!

ЭдуардАникаев
Автор

Тут все элементарно давление больше распыл форсунок лучше .но я думаю расход на литр полтора реальный будет больше соответсвенно

Сергей.ру
Автор

09 07 так с завода показывает так и должно быть

kuzminkzzz