Корейский кроссовер здорового человека: очень быстрый обзор Genesis GV80

Genesis GV80 — самый дорогой корейский кроссовер в России. Наш тестовый 249-сильный бензиновый автомобиль в топовой комплектации стоит 6 миллионов 170 тысяч рублей. А с учетом опций — семь миллионов. Модель вывели на российский рынок весной 2021 года, но это не мешает ей оставаться весьма показательной машиной. Ведь это первый и самый большой вседорожник этой марки. Ему нужно было сразу задать тон. Показать, что, мол, смотрите, мы тоже можем выпускать не только таксистские Рио-Солярисы, но и делать очень дорого и красиво. Наверняка, вы уже всё знаете про Genesis GV80 — несколько месяцев назад про него вещали из каждого утюга. Поэтому мы решили сэкономить ваше время и сделать экстремально быстрый обзор модели, рассказав только самые важные и интересные факты о ней.

► Заглядывайте в наши соцсети:

[lfkjgxz]

Это мой будущий автомобиль... Очень нравится...

[Амирчик-Золотой]

Что тут сказать, бомбезная тачка🔥🔥🔥👍🏼👍🏼👊🏼

[Sergey_Rostov]

Классный и современный авто 😊 Мне нравится

[dmitry_jlr]

Ребята, где Базелье?
Без обид, но без него нет смысла смотреть Ваши видео - все как у всех.
С Наступающим!)

[uzmndjm]

Хорошая машина. Хорошый обзор. Дефлектор капота и окон ставица? Какая цена на содержание опслуживани автомобиля?

[uspeschnyi]

Генезис надежнее большой немецкой тройки. Просто меньше головной боли и просто меньше денег на его содержание.
Хороший аатомобиль.

[expodkast]

Корейцы вовремя подтянули новый Генезис. В новой реальности будем ездить на корейцах, китайцах и французах)

[wolfinrb]

На видео не топовая комплектация.
Диски могут быть и 19е по мануалу.
Подвеска нормально работает на правильном давлении колёс, жёстче чем на GLE но мягче X5.. тестовые машины и просто после дилера как правило почему то сильно перекаченные.
Расход на дизеле до 10л, по трассе около 7, 5-8.
Ну и вцелом машина надеюсь понадёжнее будет чем немцы. Очень нравится работа полного привода внедорожных режимов, очень хочется сравнить с хваленой немчурой на видео уверен будет поуверенней.
Дизайн просто бомбический. Инженеры и дизайнеры все легендарные европейцы.
Из минусов у некоторых людей 5-7% вылезают некоторые сырые болячки с вибрациями редуктора а также обрезка управления машиной с мобильного российским представительством. Ещё не развита сеть дилеров, не премиальное отношение, и проблемы с поставками некоторых расходников, надеюсь исправят.

[AlexanderBodry]

Это не он с тобой едет, это ты за ним идёшь! 0:26

[blhqhyj]

Ведущий у тебя какой рост, такое впечатление, что тебя к рулю прижимают..

[mxvukke]

ЧЕРЕЗ ГОД ПОСЛЕ ПОКУПКИ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДВС И ДВР НА ПРОБЕГЕ 11.000КМ ДИЛЕР ОТКАЗАЛ В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ! СОСЛАВШИСЬ НА НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТО!!! ТАК КАК ТО НАДО БЫЛО ПРОХОДИТЬ НА 10.000КМ

[Durbalaiter]

Ведущий шапку с перчатками забыл надеть

[cpkrylm]

Как много воды, реального обзора просто не дождаться …..

[HardJack]

Не надо болтать о большом расходе. У этой версии средний расход 12 л/100 км. Как автор видео умудрился 15л на сотню наездить, непонятно. Я езжу именно на этой версии - 11, 7 - 12, 2 максимум. Пробег под 30 т.км. Режим город/трасса. В остальном более менее верно все. Хотя подвеска вполне себе отрабатывает.

[Budenovuz]

Больше не когда не делай обзор на любое авто ни когда.

[hqosugx]

Тачка бомбезная. У нас в Москве в средней комплектации 10.7 млн.

[pokemonars]

Здравй человек обратит внимание на китайца, корейцев они обошли

[iMitrich]

И зачем "Как в Мерседесе", когда ЗА ТАКИЕ деньги можно и просто Мерседес купить? Для патриотичных корейцев штука приемлемая, но с такой конкуренцией купить этот Genesis, это нужно до покупки неделю крепко бухать или быть уж очень большим оригиналом...

[rodion]

В машине нет пневмы, а это значит что это уже не премиум а просто средний класс! Пока корейцы ещё не конкуренты топ сегменту.

[eeibntn]

Такое говно даже в корее не берут и да я Кореец думать хорошо а и иногда нужно размышлять