Москвич. Принцип работы и проверка вакуумного усилителя тормозов.

Сегодня снял с Москвича так называемый ВУТ, вакуумный усилитель тормозов. Давайте вместе разберемся с его назначением, принципом действия, а так же попытаемся проверить работу.

Приятного вам просмотра!

Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥

#VLOG #Москвич

[zoomzoom]

Саньчо привет. А я на своём 2140 постовил от ваз 2110 главный тормозной и ваккум. Тормоза теперь просто супер.

[mtovich]

Я вот мотоциклист всего два года, а автомобилист уже третий десяток пошёл...и к своему стыду, только сейчас узнал как работает ВУТ. Хотя первый авто был 41-й, потом 12-шка...эх воспоминания!) Санчо - спасибо!

[Max_Chernoshey]

Вот бы все преподы так внятно, просто и понятно подавали материал. 👍👍

[yczjybr]

Плюс ещё и талант педагога.Браво Александр!

[iilcztq]

Народ пишет про замену на другой... Тут как всегда два конца. Если менять каждый узел не пытаясь его реанимировать то москвич станет "золотым". С другой стороны едвали найдётся более важная в машине система чем тормозная, автомобиль может медленно разгоняться, много жрать ГСМ, терять искру и зарядку но тормозить он всегда должен на все 100%. Потому Александр я за модернизацию этого узла, точнее его замену чем-то более надёжным и доступным в продаже. Удачи тебе мужик. 👍

[mytry]

7:50 то чувство когда Санчо объясняет мотоциклистам как работают тормоза на автомобиле

[yuriybondarev]

Как будто дискавери про ВУТ посмотрел))) очень захватывающе
Браво!!!

[AleksandrBir]

ВУТ "Москвича" очень ненадёжен. После остановки ДВС должно хватать вакуума еще на три нажатия педали. Чтобы не мучиться с тормозами во время эксплуатации, есть смысл перейти на вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной от ВАЗ - 2110. Еще бонусом будет то, что вазовские З.Ч. есть почти в каждом автомагазине.
Всего самого доброго! 🤝

[pcuxdoz]

Санчо, как показывает практика ремкомплекты не эффективны. Практически сразу выходят из строя. Лучше всего менять узел целиком.

[kbilhfp]

❤❤❤ Хочу чтобы вы смогли меня научить по работе с мосвичем.Спасибо за информацию.

[F.N.]

Никогда не задумывался о работе тормозного цилиндра... Но было очень интересно узнать! Спасибо!

[lensWagner]

Как всегда очень познавательно. Спасибо за хорошее настроение

[Sheganeboy]

Саня, как ниже написали, ставь вакуумный усилитель тормозов с ваз 2110

[dmitritiwer]

Санчо с твоими чертежами и талантом доходчиво объяснять, нужно работать на каком нибудь предприятии инженером!

[olez]

Круто!! Раньше как-то не задумывался о принципе работы усилителя, ну есть и ладно. Теперь знаю благодаря Санчо)

[Pysar]

Александр, абсолютно правильное решение о полной замене вакуумника и ГТЦ. С ремкой станет еще хуже.

[jeslanala]

Очень сильно. Единственный ролик где наглядно показали. все стало понятно. Спасибо большое

[xyznaet]

Привет, дружище Александр! Вот и первый настоящий квест с Москвичом, поздравляю! Течь с лючка вентиляции через печку-мелочь, ты и сам догадался=). Весь узел, ВУТ и ГТЦ не ремонтируй не в коем случае-по заводу всё равно не сделаешь. а время и силы потратишь. А новый оригинал СССР уже весь рассохся и не стоит поисков. Замена на узел целиком Lucas от 2141 или Логан. Переходная плита решает и всё ок. Но это только полквеста))). Если не заменить целиком, то тебя ждёт ещё одно увлекательное мероприятие: поиск вечного "троения" двигателя! А это будет точно, потому что через обратный клапан ВУТа во впускной коллектор будет идти воздух из рассохшейся манжеты штока педали тормоза и обеднять смесь в 4-ом цилидре! Замучаешься всё это приводить в порядок!!! И это я молчу про течь из ГТЦ в полость вакуумника-тоже весёлое мероприятие в переборке без результата...Так что, несмотря на возможный "увлекательный" контент, не стоит шутить с безопасностью, влезая в переборку сих узлов. Удачи тебе в правильных действиях, дружище!

[raythis]

Да тебе учителем быть, объясняешь доходчиво!)

[scruoge]

Познавательно. По ремонту - однозначно менять целиком