Motor a Gasolina y compresión Diesel ¿Cómo funciona?

Te explicamos cómo se logra aumentar el rendimiento y la potencia de un #motor combinando el encendido por chispa para la ignición a #gasolina y a la vez utilizando la tecnología de compresión del #diesel

#AUTOTECNICATV La tecnología de los #autos explicada clara y simple con la información que aprecian los más apasionados del mundo #motor ¿Qué nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.

Conduce el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección Roby Massarotto.

#AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 23 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple”

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[argentinashere]

me salvaste de un trabajo, me costó mucho encontrar info de estos motores 🇦🇷

[alexsani]

Su canal es estupendo. Usted tiene su paciencia para explicar

[rafitax]

Por eso mazda se ha convertido en mi marca favorita, y este motor en concreto me han llamado muchisimo la atención, espero algun dia tener un carro con este motor.

[Naviev]

Como siempre, da gusto ver los vídeos, Garibaldi y equipo enhorabuena

[salo]

sin desperdicio los programas del ingeniero, geniales

[leonardomaddoni]

Me encanto esa idea. Como he leido que algunos han comentado, se deberia optimizar al maximo los sistemas de lubricacion y refrigeracion. Pienso que a mayor compresion, la temperatura tambien es un item a tener en cuenta. Hoy en dia los motores vienen trabajando a temperaturas muy altas en comparacion con los de la vieja escuela.

[alfredopontonesbaute]

¡Fabuloso Mazda! Lástima que acá la gasolina sea tan chafa que la Mazda no mete el SKYACTIV-X en esta especie de país.

[javierduque]

El secreto está no solo en la relación de la compresión, también está presente en el espacio en el cual comprimes la mezcla para generar la combustión, es decir debe concentrarse toda la compresión en un punto cercano a la bujía, todo esto hace que el poco espacio para la compresión y su ubicación cercana a la bujia compense la reduccion del combustible en la misma mezcla.

[juanrosales]

Entre más comprensión más desgaste el motores con gasolina por el diésel es aceite

[walfredtejada]

Me parece que la teoría suena bien, pero hay muchos factores que intervienen en la manera en que trabaja este tipo de motor es por ello que no ha sido implementado de manera masiva por varios fabricantes. Que bonito es encontrar cosas que valen la pena ver. Gracias Ingeniero por compartir su conocimiento. Saludos

[cristiansponton]

No creo que el futuro esté en los autos eléctricos. Sino en el perfeccionamiento del motor de combustión interna. Sea con hidrógeno, o lo que sea.

[detodoyentodo]

Yo tengo SkyActive G, se supone que ya trabaja con tecnología similar y alto índice de compresión

[ignaciomanchado]

Lo mejor de 2 mundos. Y ya hay algunos autos de Mazda con el motor Skyactive.

[AngelRomero-vmyg]

Tu sabes como va pero no lo tapes con la mano para ver como la pones .
Un saludo 😇

[hectorcatalan]

Y cuando ca a hablar del nuevo motor que desarrollo toyota???

[SergioVAMA]

Pero qué coche lo va a hacer? Por qué no se ha hecho antes?

[andresoteroeirasgranda]

Porque no hacen un motor de 3 cilindros y 5 tiempos? 1 cilindro de compresion y 2 de expansion en secuencia con transferencia parcial del calor de la combistion al escape del primer cilindro de expansion. Mas en detalle seria: Admision, Compresion 25:1, combustion estequeometrica a presion constante, intercambio de calor del gas de escape del primer cilindro de expansion para que baje la temperatura desde los 2000 hasta los 1000 grados o menos a presion constante, 1ra etapa de expansion (de 25:1 a 5:1), recalentamiento del gas escape a presion constante como se explico, 2da etapa de expansion (de 5:1 a 1:1), escape final.

Algo asi se hizo en el Mercedes a turbina con recuperador de calor . La diferencia seria la enorme diferencia de los niveles de compresion.

Mazda tiene los motores mas revolucionarios

[ALTIMAXS.A.S]

Buenas, tengo una pregunta porque el agua desmineralizada no se inyecta en el ciclo de expansión luego de la quema del combustible para empujar el pistón?

[Ramiquai]

La ram rampage se produce en Brasil y va a llegar a toda América. De dónde saca información este muchacho?