¿Cómo funciona el motor de combustión interna de un automóvil?

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El dispositivo y el principio de funcionamiento de un motor de combustión interna de un automóvil. ¿Para qué sirven los pistones, bielas, bujías, inyectores, válvulas, cigüeñal, bloque de cilindros? ¿En qué fases consta el ciclo del motor de combustión interna?
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Комментарии
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Excelente video, en 4 minutos se puede comprender esto que en años no se había logrado, gracias

salvadoraparicio
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El mejor video que he visto sobre el funcionamiento de un motor de combustión interna. Muchas gracias!!

sebastianherreragil
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En este video entendí que el funcionamiento es el que comúnmente predomina en los motores que operan con gasolina, también en los que operan con Diesel, y significa que el auto utiliza un motor con ciclo de combustión de cuatro tiempos que son: admisión, compresión, explosión y escape. En donde este funcionamiento es el que permite que una mezcla de gasolina y de aire se conviertan en movimiento para el auto.

luiskevincriolloiza
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No es la vela la que enciende la mezcla es la chispa que da la bujía

edduudd
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Estuvo muy entretenido el video además de bien explicado, ahora entiendo la importancia y la función de las partes del motor, además de los tiempos que se realiza en el motor al momento de trabajar el motor.

antonyvega
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Creer lo k c escucha es una bendición saludos muy bien explicado

jorgemairena
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What software do you use to simulate the operation? please teach !

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este proceso es solo cuando aceleramos el auto? o cuando esta encendido pero parado los pistones siguen haciendo este proceso de 4 fases?

eduardo-
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buena explicación, le entendí más a este vídeo que a mí profesor 😆

cesardominguez
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el motor ciclo otto es un ciclo de cuatro tiempos, admisión, compresión, explosión y escape en la admision se abre la válvula de admisión, que permite entrar en la cámara de combustión el aire o la mezcla de aire y combustible en la compresion se cierra la válvula de admisión y la de escape permanece cerrada el pistón comienza a subir y la mezcla de aire y combustible encerrados en el cilindro se van comprimiendo al reducirse el volumen del cilindro a medida que sube el pistón, la explosion, aqui la bujia provoca una explosión de la mezcla sometida a presión y se libera una energía que empuja el pistón hacia abajo y en el escape la válvula de admisión permanece cerrada y se abre la válvula de escape para dejar salir los gases resultantes de la combustión empujados por el pistón

jhonzuniga
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Quiero ser mecanico gracias a este video tengo 13 años quiero ser ingeniero mecanico terminar mi secundaria estoy en 2 segundo y entrar a senatyyyy

juliocesarv.q.
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Excelente la animación. Muchas gracias.

yonosequehablo
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perfectamente explicado pero me queda la duda como haces que el proceso comienze y como hace la maquina para saber que tiene que dejar entrar aire y la chispa de la leva

mar
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Exelente! Pero faltó mencionar el nombre de cada una de las fases. Pero exelente video.

efraincoll
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entendí que el funcionamiento es el que comúnmente predomina en los motores que operan con gasolina, también en los que operan con Diesel, y significa que el auto utiliza un motor con ciclo de combustión de cuatro tiempos que son: admisión, compresión, explosión y escape. En donde este funcionamiento es el que permite que una mezcla de gasolina y de aire se conviertan en movimiento para el auto.

AnthonyPenaloza-iqwb
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(Hoy día se ven mas los motores a inyección que con carburador) cuando un vehículo acelera, las bujías son un elemento crucial, cuando se monta en un bus, cada vez que el bus acelera y el motor ruge, es porque las bujías hechan electricidad dentro de la cámara del pistón constantemente y como está llena de combustible se crea una pequeña explosión que empuja a los pistones, los cuales giran a una velocidad increíble por la compresión tremenda dentro de la cámara de los pistones, entre mas aire-combustible le mande el carburador a las bujías mas ruge el motor, y mas potencia, las bujías y el carburador hacen gran parte del trabajo, una falla en las bujías haría que el motor dejase de funcionar, ya que el motor necesita la chispa-eléctrica de estas para quemar el combustible todo el tiempo, y el alternador mantiene la batería cargada

Los motores rotativos u wankel, no usan pistones algo que me encanta, el inconveniente son los sellos, que se desgastan, y una vez que se gastan hay que cambiarlos, y renovar el aceite del motor. Autos y motos con motor wankel u rotativo, la Suzuki RE5 y los mazda rx 7 u 8 (esperemos se siga empleando dicho motor mas adelante) el motor del rx7 tiene 4 rotores wankel!! increíble, mientras que el rx8 tiene un motor de 2 rotores wankel, y la Suzuki RE5 con un solo rotor wankelñ. Un motor así es una dicha y encima prescindir de los pistones, si se acaba el problema con los sellos y el aceite, son mas disfrutables que uno con pistones

BrandonMosquera-vo
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de combustión interna es eficiente y versátil, pero sufre críticas por sus emisiones contaminantes. Aunque es duradero, requiere mantenimiento

jonathantoaquiza
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Prazeres pecaminosos não podem preencher o vazio de uma pessoa, porque uma alma que foi feita para o céu não pode ser preenchida por coisas terrenas. Jesus é o que mais nos ama e o único que pode nos salvar, entregue-se a Jesus e Ele te perdoará, essa será a melhor escolha da tua vida porque todo lugar é comum até Jesus passar por ele.
Que Deus nos abençoe em nome de Jesus, amém.

gabrielgama
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Esto quiere decir q los pistones trabajan de uno en uno ? Siempre pensé q eran de dos en dos 🤔 ???

Elkike-zswh
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Cuando gasta gasolina como se puede solucionarlo

willyalcon