Dr CARRO Antes de Trocar o Módulo de Injeção - Evite Prejuízos

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problema e que nas oficina ultimamente os mecanico andam com muita preguiça de procurar o que esta queimando so fala que arrumou e entrega seu carro se queimar na sua mao (voce fica no prejuizo) eu estou com Fiesta Rocam 1.0 (defeito injeção) aqui parado a um ano (12meses) problema no sistema da injeção, ja passou em 04 oficinas em Ubatuba-SP ninguém resolveu e eu disse para todos a mesma coisa que voce falou tem procurar o defeito mais nunca procuram como diz so faz funcionar as vezes nem sabe como e entrega e fala que ta pronto, ultima oficina queimaram meu modulo e cobraram de min o conserto quando descobri fui no Procom e peguei meu dinheiro de volta, to aq carro quebrado falta mecanico comprometido pelo menos aqui nessa cidade

revomadeira
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Boa dica meu caro. Sempre bom pensar duas vezes antes de aplicar uma corretiva!

CanaldoCarlinhos
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Eu tenho um celta troquei todos os sensores sonda velas cabo de velas bomba de gasolina passei no escaner nada de detecta o carro ficava falhando a celebração ficava fraca falaram ate que era bobina das velas ou módulo na verdade eu matei o defeito em casa o terra que vai da bateria acho que no alternador esta com folga o parafuso o carro ficava fraco como se estivesse com os bicos sujo tirei o fio limpei coloquei no lugar apertei ele bem e não deu mais defeitos e só uma dica para que tá quebrando a cabeça ai mais gostei do vídeo do amigo .

weslei.musico
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Bom dia tenho um celta 2001/02 está com a luz de injeção piscando já levei em 5 lugares e ninguém resolver.
O carro estava normal foi só eu passar 4dias fora e Eli começou com esse defeito.agora não falha e econômico e funciona normal e só a luz piscando.

wagnersimpliciolima
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Eu to com problema na aceleração do meu clio e acho que o problema esta em algum mal contato no conector da central

jaynepadilha
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Dr. Carro, me ajude por favor, meu corsa, de repente corta e depois morre, dez segundos depois bate a chave e pega . Já foi feito vários teste troca de várias peças e nada . O que pode ser ?

SuperJfsantos
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diga doutor ....se desconectar os cabos da central, ela zera todos os parâmetros e o aprendizado tbem, central nova ou reconectada não irá reconhecer o motor usado mas como se tivesse saído da concessionaria zero km, isso procede ???, pois acarreta mais problemas !!!

leandroteixeirademoura
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bom dia, comprei um uno atractive 1.0 ano 2021 e foi só pauleira, o carro morria e não andava mais embora desse partida normal, não acelerava depois de uns quatro mecanicos fuçar e nada, levei num tecnico de modulos que atestou que o comando não era compativel com o motor e mais o coletor de admissão e o TBI TAMBEM NÃO ERA COMPATIVEL COM O MÕDULO QUE É MAGNET MARELI E DEVERIA SER BOSCH como saber qual o TBI correto para trabalhar com o MÕDULO BOSCH?

autoescolasantaritagomes
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Me ajuda por favor, tô com uma Doblo 2005, 1.3 16 v queimando uma central atrás da outra e na minha cidade ninguém consegue nem o rumo pra arrumar.. please

pablodias
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meu carro monza 2.0 motor ohc estava abastecendo com gasolina aditivada e a grird  o carro esta ruim na 1 partida e fraco uma pequena batida de pino quando esta subindo de 3 marcha com 1900 rpm .  estou usando gasolina podium nao da a batida de pino 1 partida muito boa virou um jato !  qualidade do nosso combustivel e muito ruim e carra .

jeffersonsouza
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Dr. carro,
Parabéns pelo conteúdo excelente.
Tenho um Santana 1.8 AP 2003 alcool GNV. O veículo funcionando no GNV apresenta vazamento no coletor de admissão nos bicos 1 e 2 sendo que já foi realizada a troca dos anéis de vedação dos 4 bicos. Existe a possibilidade de ser um problema elétrico nos fios ou soquetes impedindo fechamento dos bicos ao funcionar no GNV?
Agradeço se puder dar algumas explicaçôes

violonistadeferro
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Estou com agile piscando luis da temperatura e não pega e men da sinal de partida e apreseu uma letra f no painel e é câmbio manual

carloseduardodossantos
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Boa tarde já fez um telecarregamento módulo Corsa 1.4 enconoflex alto consumo de combustível

wandersonrodrigo
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Boa tarde amigo Dr carro retirei a tbi da fiat tempra fora para limpeza e montei ela no lugar tudo sertinho, agora o carro nao fica na lenta, , fixa occilando evai caindo ate morrer .

celsohang
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E tem algo a mais sem ser a bobina . Se o chicote tá bom tirando ele é a bobina tem algo a mais q pode tá queimando ? A central?

alitedazalite
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Bom dia
Amigo tenho um megane 1.6 16v 2007 flex e já levei em 3 mecânicos e nenhum me deu a solução do problema no meu megane, o meu problema e o seguinte o motor fica tremendo, consumo alto e quando ligo na primeira partida o carro pega normal mas nas demais partidas o carro pega com dificuldades, já troquei bomba de combustível, velas, bobinas, borrachas do tbi coletor de admissão, limpeza de bicos, limpeza do tbi.
Você poderia me ajudar??? Não aguento mais gasta dinheiro nesse carro e não resolver o problema.
Obrigado

glebsonsilva
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[Vectra B]
Defeito: ESTOU COM UM PROBLEMA EM UM VECTRA 2.2 16V 1998 QUANDO LIGA A CHAVE ELE NÃO ACENDE A LUZ DE INJEÇÃO E NÃO PEGA DERREPENTE ELA ACENDE DAI PEGA, MAS SE DESLIGAR O VEICULO JA NÃO ACENDE TEM HORAS QUE FICA O DIA TODO SEM ACENDER. SE PUDER ME AJUDAR FICARIA GRATO….

Julimar
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Da pra troca o módulo do celta 2001 por um 2002 ? Sem precisar modifica as fiações, é lógico q achou o motivo da queima ?

isacbastos
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Estou tendo problemas com as rodas dianteiras do gol g3 2005, esta esquentando muito a ponto de até derrete a calotas. já fiz troca do mangote, disco, pastilhas, buchas da direção, mocinética. A oficina a qual estou concertando e Dpascoal de bangu, o mecânico disse que pode ser o cilindro mestre.

MARCOANTONIO-powd
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Meu uno sx demorava 3 segundos para responder a aceleração, escaneio foi feito e nada de achar, tudo ok no motor daí troquei o módulo e o carro voltou ao normal só que depois de uma semana engasga na primeira marcha quando vou subir um morro pesado...DR.CARRO ME AJUDA 🙏🙏🙏

vigilantesdobrasil