Dr CARRO Dicas Cambio AL4 Franceses - Renault, Peugeot e Citroen

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Esse câmbio troca-se óleo a cada 40.000km, a peugeot e citroen fala que é vitalício para estourar msm, se fizer a troca certinho, vai ter cambio para muitos anos.

Renato-yiwz
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O meu carro peugeot 307 estava com o mesmo problema, o mecanico cobrou 2.500 para fazer o reparo, fui no mercado livre e comprei 5 litros de oleo e 2 selonoides 600 reais, fiquei procurando vários vídeos de cambio al4 fiquei 3 meses estudando para trocar, finalmente abri a caixa de módulo troquei a solenidade e o óleo, tem situações que dá para fazer em casa.

misteriosdesconhecidos
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Parabéns pelos vídeos, comprei um C4 Pallas 2011 GLX, sou apaixonado no carro, já gastei uns 6mil nele, mais foi uma revisão top, o carro entrega muito pelo valor. Se pisar bebe mesmo. Kkkk

murillopereira
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estou a comprar um c5 com problema neste cambio al4 vou seguir essas dicas antes de levar a um mecanico

brunocarlos
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Tenho um 308 2.0 Feline 2013 (AT4), e estou com esse mesmo problema descrito. Dois mecânicos me disseram que poderia ser a bobina, porem, ambos disseram que a bobina esta em bom estado. Vou encaminhar este vídeo à eles. Muito obrigado pela explicação!

saandrocosta
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Muito bom Doc. Este câmbio realmente possui miutas lendas urbanas, nem todas agradáveis de se ouvir. Tão lendário quanto o câmbio, é achar profissionais bons para trabalhar com desenvoltura nestes dispositivos..
Parabéns pelo trabalho na feira Doc, gostamos muito. Um abraço!

jwagner
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Pessoal. O AL4 precisa do motor OK. Muito cuidado com a tampa do reservatório de expensão e com vazamentos no sistema de arrefecimento! Se o seu sistema não está na temperatura ideal o desgaste crônico que esse câmbio apresenta ficará evidente e sempre que você passar dos 95 graus, vai começar d';a solavanco. Utilize sempre com o ar ligado, isso ajuda. Vá numa oficina e peça pra limpar e trocar o fluido de arrefecimento e fazer teste a procura de vazamentos no sistema. Se você for de regiões mais quentes, utilize o aditivo a a base de polímeros na proporção 50/50 ou 50/60 ou pronto uso que já vem com água desmineralizada. Verifique problemas de vazamento óleo/fluidos no motor ou câmbio. Troque o fluido do câmbio a cada 40.000km e preventivamente a solenoide. No verão, ande com o carro de forma menos agressiva possível, assim você consegue utilizar o câmbio sem apresentar problemas de solavanco. Mesmo assim recomendo a revisão completa completa, com troca de buchas, anéis de seguimento, vedação e juntas, assim como a verificação de desgasta de peças internas. Leve o câmbio numa oficina especializada. Boa sorte.

danielbrrio
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Show seu vídeo! Calou a boca de m gente. Parabéns!!!!

thiagogoiano-sp
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Fiz tudo isso no câmbio do meu 207. Ficou top gastei 1150 reais em tudo. Hj com 142000km.

adelinosilveira
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Ótimo amigo, vc falou o q está acontecendo com meu duster

germanocarvalho
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Ola doutor carro... percebo que vossa senhoria não responde as duvidas e perguntas dos inscritos em seu canal.
Eu iria fazer uma pergunta mas percebi que iria ficar sem resposta também. vou relatar minha experiencia com meu Megane automático para ver se ajudo alguém que esteja com problema semelhante.
andando com o carro as vezes o carro começava a trepidar como se estivesse faltando combustível em subidas e logo aparecia mensagem de service e verificar caixa cambio no painel... eu parava o carro, desligava e ligava novamente o voltava ao normal.. porem toda vez que eu colocava pressão no acelerador para ganhar velocidade numa subida, voltava a trepidar novamente e não passava da 3 para a 4... ate acender a luz no painel novamente. sempre sumia quando desligava e ligava.
certa vez fui verificar água e óleo, e do nada verifiquei que o polo positivo da bateria estava solto.. simplesmente solto... peguei e puxei ele desconectou da bateria. limpei o borne e coloquei novamente apertando ate o talo... e depois disso estou andando normalmente com o carro.... parou tudo os problemas relatados.
a minha pergunta iria ser no que isso tem influencia na performance do cambio o polo da bateria estar solto, pois que tem algo a ver tem!!! tanto que so fiz o aperto e estou andando com o carro ate hoje sem problema. conversando com um amigo contando minha experiencia ele disse que tinha um audi A6 e uma vez começou a fazer idêntico o que estava fazendo meu megane... dai ele descobriu que era vela queimada e falhava um cilindro... só trocou as velas e nunca mais ele teve problema.
espero ter ajudado alguém ai. abraço a todos.

joseluiztoledo
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muito bom seu video as vezes aparece cambio com defeito observei que nao eatava aparecendo as letras

claudiorobertoramos
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Olá Dr CARRO.

O que vc me diz desse cambio na perua Scenic?
Gostaria de pegar uma com esse cambio, Mas as pessoas falam tão mau.
Me ajude por favor.
Quero uma 2008 2.0 automática.

renanmiranda
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Doutor Carro. Tenho uma dúvida. No manual do carro fala que o óleo é vitalício. Tenho um c3 com al4 e o cambio não apresente falhas.  Já está com 70.000 km. Devo fazer a troca do óleo?  Por que o manual informa que o óleo é vitalício e os reparadores recomendam a troca?  Há conflito de interesses ?   Parabéns pelo trabalho.

leogalo
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Olá tudo bem? Poderia me ajudar? Estou com um problema com uma Megane ela engata a ré mas assim que você acelera ele não vai

vitorcarvalhooo
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Ótimo vídeo parabéns pela explicação ..AMIGO MINHA SCENIC É A GRAN SCENIC 2008 2.0 16V AUTOMÁTICA...PRA COLOCAR NA LETRA D ...FICA ENROSCANDO..NAS LETRAS P. N. R. VAI DE BOA ..MAS PRA COLOCAR NA D QUE ENROSCA..TEM QUE PUXAR COM FORÇA PRA DAR CERTO ..O QUE PODE SER MEU AMIGO ?

emersonrios
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Buenos días. Excelente su video. Una consulta desde Argentina. Una vez que los dos solenoides son reemplazados y el aceite es reemplazado también. Es necesario conectar la ECU y cargar nuevamente los autoadaptivos? Gracias!!!

DiegoLange
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MTO TOP O VÍDEO BEM EXPLICADO..PENA QUE NÃO É O MEU CASO..AMIGO EU TENHO UMA GRAND SCENIC 2008 2.0 AUTOMÁTICA...CÂMBIO AUTOMÁTICO..EU COLOCO A CHAVE QUE E ACUSA NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...MAS EU COLOCO ..MSM ASSIM NAO PEGA ...NAO LIGA..ACENDE O PAINEL..ATE LIGA VENTOINHA ..MAS O CARRO NAO DA PARTIDA E SWMPRE FICA ACUSANDO NA MSG NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...SERÁ QUE VC PODE ME.AJUDAR..COMO VC DISSE ..AS PESSOA NOS ASSUSTAM MTO....VOU ME.INSCREVER NESSE CANAL..GOSTEI

emersonrios
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Boa tarde.
Estou para fazer a troca do fluido da caixa AL4 no meu Renault Logan 1.6 16v e gostaria de saber de vcs se recomendam o uso do Militec junto com Óleo da caixa automática? Vcs recomendam a troca preventiva do óleo dessa caixa ou acreditam que o óleo da caixa é vitalício e só deve ser trocado em casos de manutenção?
Estou para fazer a troca com 60.000km por manutenção preventiva.
Obrigado

filipedamasceno
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Tenho um peugeot 206. 2007. Meu câmbio precisa tirar e arrumar. Qto gastaria. Tá travando a mar há. Tenho que desligar para desentravar. E as vezes, o Embraer, vai até o fundo. Tenho de desligar para ele subir

belezasaude