5 ERROS AO TROCAR A CORREIA DENTADA - EVITE O RETRABALHO

Agendamento de serviços na oficina Doutor Carro através do whatsapp [phone] em Jacareí SP. ATENÇÃO: Você pode estar cometendo vários erros sem saber 🙃🚗
Schaeffler: 0800 11 10 29 WhatsApp: [phone]
Kit do vídeo marca: INA

[mcleandrinho-novinhosagaz]

Olá, meu nome é Leandro.
Eu vou ser um grande mecânico e um futuro engenheiro ainda, dr.carro o senhor é um exemplo...👏👏👏

[neimellodealcantara]

Existem os mecânicos e os trocadores de peças. Aqueles que estudam a situação e outros que simplesmente "apertam até espanar". Mas este vídeo é enriquecedor e mostra o cuidado a ser tomado para a troca da correia. Não economizar nas peças e no profissional é fundamental.

[marcelomart]

Fui conferir o ponto do motor, estava ok mas quem trocou a correia dentada antes, deixou a polia (virabrequim) um pouco folgada em compensação os parafusos chave 8mm, que predem a capa de plastico que proteje a correia foram apertados igual a roda de caminhão, e poderiam tem feito uma limpeza de resto de po que fica acumulado no sistema coisa simples, que por preguisa não o fazem, ainda reviseio e lubrifiquei os rolamentos da polia de acessorios, agora eu mesmo estou trocando a correia dentatada, muito facil não tem segredo nenhum, e por ultimo o video e like obrigado.

[jarbasramos]

Verdadeira aula, mas muitos profissionais não respeitam essa regra.

[oficinaautoeletricasocr]

Posso até ter uma oficina simples mas o correto vale pra todo mundo valeu dr carro

[Aldocarsp]

Trabalhei desde a boqueta a concessionária e vi de tudo, fiz 2 anos de técnico no Senai ( do ipiranga ) em mecânica de autos e mais de uma dezena de cursos pagos e cheguei a seguinte conclusão: Na teoria é tudo lindo, mas na

[maurofrranco]

Dr Carro, não sou mecânico, apenas entusiasta da profissão, mas sigo-o tal e qual uma sombra. Obrigado na uma vez.

[valpereirapereira]

Dr carro, não tem como não dar like pra vc, show de bola, sou seu admirador.

[rodrigodesouzafernandes]

É muito cômodo dizer que, a maioria dos reparadores realizam de forma errônea um procedimento como esse. O que falta é informação do fabricante e da montadora. Foi dito que o manual de aplicação das peças se encontra no site da marca. Por que em muitos mercados essa mesma informação é obrigada a vir impressa junto à peça fornecida?

Durante anos, a Luk teve muitas reclamações de garantia de seus kits de embreagem. Muitos mecânicos, aplicavam as peças sem critério...
O fabricante, identificava a falha mas não podia negar a garantia. A "solução" foi disponibilizar junto a peça o manual de aplicação da mesma...
Nesse caso, foi bem conveniente...
Fica a dica!

[ferreirasantos]

Parabéns dr carro adoro seus vídeos, ainda mais com este mestre da mecânica,

[durvalbbk]

São as virgulas que mudam o sentido do texto. Parabéns .

[nonatomartins]

Boa dica nunca tinha feito esse procedimento correto, nunca troquei os tampões e nem a carga máxima da mola do tensor.

[rodrigobastos]

Dr carro sou mecânico de arrefecimento em Marília sp, estou fazendo vários serviços de mecânica assisto sempre seus vídeos. Abração

[josenildomelo]

Parabéns amigo pela sua explicação valeu tudo de bom pra você.

[hudsondias]

Essa marca ina é super top principalmente nos rolamentos

[mecanicochato]

top, como sempre dicas úteis e muito detalhadas, parabéns

[geovanicorrea]

É bonito de ver quem entende do negócio! Top esse vídeo.👍✌

[alanpieroni]

Excelente explicação! Parabéns e que venham mais vídeos como esse!

[gasparmendes]

Top demais todo conhecimento nunca é demais parabéns

[amaurioliveira]

Perfeito, todo aprendizado é sempre bem vindo