BESSER als der VW T6.1? MERCEDES V300d TEST! 245 PS mit 2,5t Anhänger!

preview_player
Показать описание
Besser als VW? Die neue Mercedes V-KLASSE als V300d mit 245 PS im TEST mit 2,5t Anhänger & als 4-Matic im Schnee!

Hiermit filmen wir:
**********
**********
Follow us:
**********
**********
**********
Der YouTube-Kanal "Bauforum24" ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon EU. Mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf (bis 24 Stunden nach Aufruf des Links) zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Sehr guter Bericht über die V-Klasse..!
Guten Rutsch ins neue Jahr 2020 mit weiterhin viel Erfolg..!

KameramannPeterKlein
Автор

Auf jeden Fall die V-Klasse! Sie ist auch preislich interessanter und hat mehr Ausstattung zu bieten. Ich habe mir eine V-Klasse Exclusive Edition 300d lang mit ein paar Extras konfiguriert und den VW Multivan Highline mit allen Extras. Die V-Klasse liegt 400€ günstiger pro Monat als der Multivan! Sie hat den stärkeren Motor mit mehr Ausstattung. Ganz klar die V-Klasse!

dirkschneider
Автор

Klasse Video sehr Informativ und ihr zwei seid total sympatisch

philippwagner
Автор

Selten mir einen Autotest komplett angesehen da sie meistens langweilig und bedingt interessant sind. Danke und gern geschaut

Djego
Автор

Danke für den Test.
Wieder was gelernt. Das mit der Distronic beim Vito war mir nicht bekannt.
Fand den ganz interessant, aufgrund der 9 Sitze.
V Klasse klar mein Favorit.
Ich wünschte aber, sie wären bei 6 Zylindern geblieben.

sunc
Автор

Im V-Klasse Marco Polo kann man die Vordersitze tatsächlich auch drehen. In der aktuellen Version ist auch das MBUX-System an Bord. Großes Highlight für mich ist das 9-Gang Automatikgetriebe und das Cockpit sieht sehr anständig aus, deutlich angenehmer genau wie das Fahren ansich im Vergleich zum Bulli (6.1), der dafür die ausgeklügelteren Ablageflächen hat. Beides tolle Fahrzeuge.

kaiwestensee
Автор

Super Beitrag, vielen Dank dafür. Das Video hat meine letzten Zweifel ausgeräumt. Für mich als Bulli Fan gibt es demnächst den V300 aber ohne Allrad. Das grösste Manko beim VW ist das schwache Doppelkupplungsgetriebe. Erstaunlich das der Crafter einen Automaten hat, das sollte jedem zu denken geben.

NigelSheldon
Автор

Nach 3 Jahren T6 Bulli, werde ich nun umsteigen auf die V -Klasse.
Der Mercedes fährt sich angenehm, wie ein PKW. Mit dem Bulli ist man in einem besseren Transport unterwegs.
Von außen ist der VW viel schöner und von innen ist er auch etwas praktischer.
Leider kommt dazu, dass ich in der letzten Zeit oft in der Werkstatt bin, wegen der Abgasreinigungs Anlage.

igel
Автор

Ich mag den T6.1 lieber. Der sieht einfach kantiger aus als die V-Klasse und wirkt auf mich einfach aggressiver. Dennoch würde ich mir die Mercedes-Motoren sowie Getriebe in den T6.1 wünschen.

lukassicking
Автор

Du hast den kurzen Radstand mit dem langen Überhang.. Aber davon mal abgesehen: Wo habt ihr diesen "Testwagen" her?!? Vollleder, Mittelarmkonsole vorn (die alleine 2.500 Scheine extra kostet), aber KEIN LED-Licht, KEINE Thermotronic-Klimaautomatik, dafür aber wieder das Burmester-Surroundsystem und elektrische Heckklappe... Das Fahrzeug wäre als Lagerwagen unverkäuflich. Derjenige, der dieses "Pressefahrzeug" konfiguriert hat, muss echt ein Ding am Helm gehabt haben..
Übrigens: Natürlich kann man die Sitze hinten drehen - musst sie halt ausbauen, umdrehen und wieder in die Schienen einsetzen. Und Mercedes hat sich sogar was dabei gedacht..

1. Die hinteren Sitze in der V-Klasse wiegen ca. 35 kg, was beim ein- und ausbauen schwer genug ist. Die Sitze mit der Drehkonsole im VW wiegen noch mal ca. 20 kg mehr..
2. Die Sitze in der V-Klasse kann man verständlicherweise beim Fahren NICHT drehen - die Sitze im VW schon.. Und Kinder kriegen ganz schnell raus wie das geht - auch während der Fahrt. Gesetzt den Fall, ein Kind verdreht beim Fahren auf der Autobahn den Sitz um 90 Grad, und der Fahrer muss eine Vollbremsung machen, nutzt dem Kind der Sicherheitsgurt gar nichts mehr...


So, genug kluggeschissen..

hackbookbasti
Автор

Kann mir nicht vorstellen, dass Mercedes sich so einen Murks leistet wie VW beim 2 l Biturbo, dass der keine 100.000 km hält. Das leistet sich nur VW und das bei den Preisen.
Mit Grüßen aus München
Martin

willibaldmoll
Автор

Viel Fahrkultur bedeutet viele Zylinder. Noch mehr Fahrkultur bedeutet noch mehr Zylinder. Alles andere wird irgendwann brachial. Viel zu wenig vom Innenraum gesehen. Gerade 'wie sitze ich hinten' oder sowas könnte man auch mal einbauen.
Ansonsten vorne innen typisch, ja geradezu retro Mercedes.

alfredneumann
Автор

Die ASR schalte ich im LKW bei Schnee generell ab, wenn ich ein Berg erklimme. Denn wir haben kein Allradantrieb. Zudem fahre ich bei Schnee nur manuell geschaltet, denn bei Automatik schaltet er sich tot sobald er Schlupf hat.

der-icke
Автор

Wenn man es kann geht der Sitzumbau recht schnell

augustsandmaier
Автор

Bin auch nach 15 Jahren von VW auf V-Klasse umgestiegen. Nie wieder VW.

goldeneszeitalter
Автор

hätte mich auch für den Motor entschieden, toller Van

KemalEjder
Автор

Langjähriger VW Fahrer, jetzt v300 4M
Bis jetzt positiv überrascht läuft gut.
AMG line 19" Graphitgrau.

elvirtrepic
Автор

Schönes Auto, aber LED Licht ist Pflicht.

ag
Автор

9:20 Die V-Klasse hat sicher eine elektromechanische Lenkung! Sie parkt ja auch von alleine ein.
Mercedes hat es nur verschlafen die Systeme in die V-Klasse zu integrieren. Rein theoretisch wäre es aber möglich...

ApfelKanal
Автор

Sehr schickes Auto ! Ich würde mich für den Mercedes entscheiden. Ich glaube, dass Mercedes wieder zur alten qualitativen Stärke zurückgefunden hat. Ich hoffe, mein Eindruck täuscht mich da nicht !?

bartholdbricht