Fanatec CSL Elite V2 vs. CSP V3 vs. CSL Pedale im A-Z Vergleichstest

Rons Merchandise Shop:

In diesem Review vergleichen wir Pedale von Fanatec und gehen darauf ein, wie sich die neuen Fanatec CSL Elite V2 Pedale im Test bewähren.

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Quellen Musik:
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00:00 Intro
00:27 Disclaimer
00:55 Preis
02:16 Lieferumfang
04:22 Kompatibilität
05:58 Überblick
12:42 Einstellungen
22:40 Technik
35:06 Optik
36:01 Rennstrecke
01:07:19 Cons
01:08:48 Neutral
01:10:07 Pros
01:12:04 Fazit
01:15:12 Ausblick

[leonn]

Ich habe selten so ein gut ausgearbeiteten, umfangreichen und interessanten Test gesehen! Vielen vielen Dank dafür! :)

[Etrius]

Video ist zwar schon älter, aber vielen Dank für denn wirklich sehr ausführlichen Test!

[thomaskastner]

Danke Ron, wieder ein spitzen Vergleichstest. Ich habe meine CSL verkauft und mir die ELITE V2 geholt, die 65.- € Mehrkosten sind es auf alle Fälle wert. Das Gesamtpaket Fanatec mit seinem Ökosystem finde ich genial und die Verarbeitung ist hervorragend. Deine sehr guten Tests zu dieser doch kostspieligen Hardware haben sehr zum Kauf beigetragen. Es sollte jeder seine Situtation genau analysieren und genau überlegen was er benötigt und der Hinweis mit einer Load Cell und dem Bürostuhl, vergessen sehr viele. Ein DD Lenkrad und eine Load Cell Bremse gehören an ein gescheites Rig oder an einen stabilen Wheelstand.

[teconomix]

ich hab mir gerade die elite v2 geholt und bin happy damit. out of the box losgelegt und fertig.

[LukyBaby]

Hab mir für die CSL Pedale bei Ebay Öldruckfedern (eine Doppeldämpfe mit 2 Federn) und für Gas eine Single Feder + Öldämpfer gekauft und montiert. Bin begeistert ! Bremsen ist jetzt richtig geil und man hat auch beim Gas geben durch die Feder deutlich mehr Feingefühl

[nitroslraceway]

Hallo Ron habe mir jetzt dein Video mehrmals angeschaut und muss einmal ein großes Lob aussprechen wie viel Energie und Leidenschaft du hier hineinsteckst einfach nur Mega 💪👊👌
Ich fahre nun bald seit 2 Jahren mit dem DD Pro montiert auf einem Playseat Trophy.
Habe seit kurzem das Boost Kit dazu gekauft, um sie vollen 8NM zu nutzen.
Habe bereits den Wechsel vollzogen von QR1 Lite auf QR2 der Umstieg hat sich gelohnt, es fährt sich viel ruhiger und präziser als vorher.
Aktuell fahre ich noch die CSL Standard Pedale mit Mods.
War jetzt lange am hin und her ob V2 Elite oder V3.
Ich habe mich jetzt für die V3 entschieden, da diese ab heute für 299 Euro erhältlich sind plus Damper Kit und Brake Performance Kit.
Denke, damit bin ich gut dabei im Preisleistungsverhältnis.

[jean-paulschmeitz]

Danke Ron, top video, konnte mich jetzt endlich entscheiden und es sind de v2 geworden. BG JP

[TobiwanKentobiSimracing]

Späte Antwort meinerseits... danke für dieses Video, finde solche Direktvergleiche oft noch hilfreicher bei der Kaufentscheidung! Ich hatte vor einigen Monaten auch darüber nachgedacht mir die V3-Pedale zu holen und kürzlich, als Fanatec ihre Bundles stark reduziert haben, auch wieder... bin froh es nicht gemacht zu haben. Will die V3 nicht schlecht machen, aber glaub gegenüber den CSL-Pedalen wär das kein wirkliches Upgrade. Und ich mag dieses fixierte Pedal-Setup nicht, ich will die Pedale so platzieren, wie es mir am Besten taugt.

[Explo-grkx]

Fanatec muss endlich mal ne CSP v4 auf den Markt bringen.
Wäre gespannt, was sie uns dann geben würden.

[steffens.]

Hi Ron,

wieder ein klasse Video von dir!
Hab die CSL LC mit einigen Eigenbauteilen ( Elastomere / Dämpfern) invertiert verbaut im Betrieb. Hatte immer die CSP V3 im Auge, aber nach deinem Video bin ich am Überlegen, ob ich diese mir echt noch holen soll?!
Danke dir für deine immer neutralen und informativen Videos - mach weiter so!!👍👍

[dinosaurir]

Danke für dieses ausführliche Review. Wie immer sehr informativ. 💪

[GoMrTom]

Danke für die klaren Worte und dass das teuerste Modell für einen nicht das Beste sein muss.

[KingLui]

Am Dienstag, kam meine Clubsport V3, jetzt bin ich am überlegen sie zurück zu schicken und mir die CSL Elite V2 zu bestellen😅🙈
Danke für dieses Review! :)

[Prowin-Andy]

Klasse Review
Nagut ich bin ja nunmal Konsolero und daher eingeschränkt, aber die Vibrationsmotoren an den V3 finde ich mega, grade bei WRC, , die Karre rutscht über die Vorderräder und das Pedal vibriert..mega...beim bei Schlupf am Gaspedal das gleiche...Das ist mir soviel wert:) daher sind das irgendwie meine Lieblings Pedale...Und auf der Simracingmesse hab ich auch einiges getestet....bpk und öldruckdämpfer am Gas hab ich auch verbaut...unterschiedliche Pedale auch...also wenn mann gerne bastelt sind die Pedale klasse :D

[el-grecos-world]

Mega Test wie immer. Vielen lieben Dank für deine Mühe. Ich überlege die LC mit dem 3dRap Umbaukit zu holen oder das Elite V2 zu nehmen. Leider passt mir da die 1.6 kg. beim Gas net so. Da wäre ein kleiner Vergleich mal cool...

[twetzi]

Wow, super Information. Ist so umfangreich das ich immer noch nicht weiß welche ich für mich nehmen soll 🙄🤔. Super gemacht👍. Schaue mir aber woanders nochmal alles einzeln durch. (liegt an mir, ist mir zu sehr durcheinander). Sonst top gemacht.

[undertaker]

Moin Ron, danke für die Info..Also die V2

[Flaux]

Bin von G25 auf T3PA und seit kurzem auf CSP V3 umgestiegen. Neu für 300 Euro gekauft und mega zufrieden. Verstellbarkeit ist der Wahnsinn für den Preis und es fühlt sich alles super an. Habe einen Kollegen nach einer Probefahrt gefragt was er drüber denkt und er sagte nur, dass er gar nicht drüber nachgedacht hat, weil sich einfach alles realistisch anfühlt. So sehe ich es auch. Habe auch keine Upgrades wie Dämpfer oder Brake Performance Kit. Nur die anderen Pedalplatten mit den Erweiterungen sind montiert.

[nachtramm]

War sehr gespannt auf das Review und wurde nicht enttäuscht 👍 Interessant fand ich, dass Du bei den V3 das BPK nicht empfiehlst... denn als ich mich im Zuge meines spontanen Kaufs des Podium Bundle Angebots zu den V3 informiert habe, hat das so ziemlich jeder empfohlen bzw. sogar vorausgesetzt.

Habe dies dann auch befolgt um mehr Einstellmöglichkeiten zu haben und bin soweit (mit ein paar Abstrichen) ganz zufrieden. Der Umbau der Elastomere und Pedalplatten ist leider extrem zeitaufwendig und fummelig und auch, wenn man Pech hat und die "Butterschrauben" der V3 Fußplatte rund dreht, sehr frustrierend. 😅

Habe mittlerweile auch ein 3D Druck Umbauset eingebaut, um die Kupplung zu entfernen. Die Bremse war mir so nah am Gaspedal dann doch zu unergomisch und ich wollte die Kupplung auch nicht in der Mitte haben. Ich fahre fast täglich mehrere Stunden, daher muss halt alles passen.

Ohne das Podium Bundle hätte ich aber jetzt sicher die Elite V2 hier stehen und hätte zwecks Anpassung und Umbau/Einstellung sicher weniger Zeit und Nerven verloren... und ich glaube ich will jetzt doch wieder mal die härteren Elastomere an den V3 ausprobieren... ohje 😓😅

[MMOTIONtv]

Hey Ron, wie immer ein super klasse Review. Ich habe eine Frage zu den Elite V2 Pedalen..
Mir gefällt das Anfangs weichere Bremspedal mit den 65er Elastomern, lediglich die Endlage hätte ich gerne knackiger. Kann ich das ganze erreichen in dem ich den letzten Elastomer an der Loadcell durch einen 75 oder 85er austausche ? Oder muss ich den ersten austauschen? Oder kann ich die Endlage so gar nicht beeinflussen 😂🤔 ?

VG Marvin / MMotion