Кому и для чего нужен фэтбайк

preview_player
Показать описание
Опираясь на личный опыт, выскажу своё мнение, кому и для чего нужен фэтбайк. Техника эта очень специфична и большинству она не нужна. Ещё раз повторю, не нужна! Это видео не раскрывает всех плюсов и минусов фэтбайка, про это есть другие видео. Здесь я в общем сравню фэт и обычный МТБ, без углубления в мат. часть.

Кому интересна более детальная информация, то смотрите видео по ссылкам ниже:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если работяга купит фэт за 100к, то конечно у него будет много эмоций

Максим-шфе
Автор

Всём хай друзья, мне 18 я купил фед в 21г и катаю по сей день, но! Он электро, дву подвес, наименование Леопард темно синий, приобрёл с рук, за 38000₽ рабочий, - не было крыльев, позже купил, уже 2я вилка стоит, первая сломалась по шву так как мне её смазали отработкой хах пружину 🤦‍♂️, но не суть, это не первый мой красавец, первый Урал, позже стелс, шоссейник, байк, и он, мне в кайф гонять и преодолевать пригорки мотором, проезжать большие расстояния, макс скорость 40км/ h, сейчас собрал багажник для

Sergio_taim.
Автор

для себя считаю оптимальным полуфэт 2.6-2.8" )

sergrybodrov
Автор

Мне колеса хочется не спицевые, а 5тью звездой, как думаете, если аккуратно ездить стоит брать такие колеса?

seregagamersch
Автор

Привет, можешь посказать. Если брать фет для сухого бездрожья, и скоростных поездок будет нормально? Арматизирует ли еачественно покрышки удары от неровности дороги, в руки с спину? Пс, надоедает часто вставать и сгибать руки при длительном катании, по ухабам дабы демфировать удары от неровности покрвтия. Ищю замену или двух подвес или фет.

Samael-unwc
Автор

Спасибо за понятный обзор, комментарии.. очень интересно, и понятно. Спасибо ❤️

ЕвгенийОвчинниковВелосипедСпор
Автор

обычно 100+к на велосипед тратят люди, которые разбираются в велосипедах и велоспорте, и такие люди понимают, что фэтбайки не нужны, поэтому да, дорогие фэтбайки покупают действительно единицы, когда дорогие мтб и шоссейные велосипеды покупают тысячами.

asdasdsa
Автор

Купил фэтбайк Lamborgini, явный ашан) Зацепила "рама" 100% алюминь, вилка стальная - пружинная, шатуны и вся остальная лабуда - дешман, вес его 16 кг за 35к р.
Уже 3 год пошел как я на нем катаю, 1 год проездил со стандартным навесом и всё было не плохо, 2 год уже поменял цепь, трещетку, сейчас собираюсь менять шатуны и механические тормоза - на гидравлику. Вилку не планирую менять, ибо смысла нету, разве что уменьшить вес, но цены на вилки уж слишком высоки

AlostarStar
Автор

Спасибо за видео, я понял, фэт мне нах не нужен))))

xeyspvs
Автор

Из разряда "если брать машину то только бэнтли - я вот катаюсь на бэнтли, сел как то в тойоту- ну совсем другие ощущения почему-то. Короче Тойота говно, не советую". А ощущения - вещь субъективная. Глупо при ограниченном бюджете копить на топовые велики, если ты даже не знаешь - каково это тебе в целом.

coolhoz
Автор

катаю на стэлсе, получаю удовольствие как на твердом покрытии, так и в грязи. не вижу трудностей, надежный и устойчивый аппарат.

dmitribelogurov
Автор

Для чего я купил фэтбайк. Владел велосипедом, обычным, лет 15. Причём собрал его сам, кто чего дал, где чего нашёл. Лет пять не ездил. Но очень хотел. Но у меня вес, 125. Возраст 56, и проблемы с с суставами. Обычный велик, меня не потянет. Решился на фэт, но ввиду того, что местность у нас местами холмистая, а ездить на работу нужно каждый день, решился на мотор редуктор. Осваиваю. Пока доволен. Езжу неторопясь, кручу педали и скорости в помощь. Да, накат не очень, но с этим можно смирится. Если в горку, включаю РАS. Балдею от этого режима!
Так что покупайте велик, любой! Катайтесь в удовольствие!
Всем удачи и добра.

ИгорянБорисыч
Автор

Фэт раскрываеться полностью с редукторным мотором ват на 750.

grandvoyage
Автор

Пользуюсь дешевым фетом 3 года. Именно дешевым. Рама металл. Типа АЛИШНОГО. Мне всё нравится. Да надо перебрать смазать. И в перёд. Живу в Подмосковье в городе. Но и на простые грунтовые дороги часто выезжаю. Для меня ФЭТ это вело джип. Включил понижайку и поехал.

САШОК-фф
Автор

Здравствуйте, про кроссовер Вы не правы)))) большая часть "нормальных" кроссоверов, как Вы выразились, которые "выше среднего ценового сегмента", на асвальте рулятся как легковушка и стреляют как гоночный болид, что касается бездорожья, то съехать можно, вполне более универсальный автомобиль чем джип) Вобщем из видео я понял только одно, что брать надо фэт только в том случае если хочешь катать зимой. А по большому счету, можно брать обычный МТБ и катать по грунтовке.

BawarianMotorsUnion
Автор

у меня фэт за 20к
за 100к я НЕ могу купить себе велик
потому что путин украл все мои деньги и я живу в нищей стране
где нам платят 15 к

johnrockefeller
Автор

я лично не против фета...имеет смысл его брать- и это точно круто для песков и снегов. и как доп вел -это очень и очень...
но...исходя из среднестатистического вело проезда, всё же стоит учесть, что % 85-90 никто в суперзажопье не едет, даже на фетах.
а на кросс кантри можно при норм навыках почти тоже самое преодолевать ....(исходя из личного опыта ).

chembmr
Автор

Не знаю я свой фэт за 20к. купил и нарадоваться не могу. Очень хороший аппарат)

ЮрийВасяев-эш
Автор

У меня фэт за 16k, катаю уже год. Из проблем - плохо переключаются скорости. Амортизаторы - на четверку с минусом. НО: мне нужен фэтбайк для недолгой езды на рыбалку и т.д. Как по мне - АшанБайк не так уж и плох...

tornadoo
Автор

У меня фэт за 20К и что? Катаю зимой, весной, летом и осенью уже 3 год. Меня все устраивает, и я получаю только положительные эмоции

АртемКурбатов-ыт