Ремонт УАЗ. Не поступает масло на ось коромысел. УМЗ - 417

preview_player
Показать описание
Ремонт УАЗ. Не поступает масло на ось коромысел. УМЗ - 417

Привет УАЗоводы ! В этом видео решаем проблему не поступающего масла наверх мотора, а именно - на ось коромысел мотора УМЗ - 417.
Начали ремонт мотора на УАЗ с элементарной замены маслянного фильтра на новый. Спустя некоторое время после пуска двигателя масло пошло наверх, на ось коромысел. Мы в этом убедились сняв клапанную крышку.
Свист. который не давал покоя, оказался кроется в районе маховика - в лесу был немного замят кожух маховика и задевал собстенно сам маховик.
#уаз #UAZ #УМЗ417 #ремонтуаз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обязательно делитесь в комментариях вашими проблемами не поступающего масла. Это нужно всем !

TimurNasyrovLifeonUral
Автор

При работающем двигателе без клапанной крышки отвернуть на немного ось коромысел Последнию опору. Масло пошло хорошо. Нет чистить канал гбц и блока проволкой

МышьМышиная-ур
Автор

Начать ремонт с замены фильира, но перед этим надо было открыть умную книжку и почитать - в случае закупорки масляного фильтра срабатывает перепускной клапан и оно без фильтрации циркулирует. Смотреть надо масляные каналы

strannoeRu
Автор

Масло лью Лукойл авангард не чернеет и нет примесей фильтр простой старого образца со стаканом, на оси коромысел есть отверстие в конце это масляный канал промывкой не пользуемся моем соляркой 4литра солярные и литр Масла минут 10 на холостом и нет грязи удачи отличные видосы

РобертЮсупов-еы
Автор

Я мотор на уазе демексидом мыл, помогает, попробуйте. В интернете об этом много написано.

Олег-рмп
Автор

с таким давлением много не наездишь когда нагреешь мотор по лесу опять будешь с волками вкладыши менять

Боря
Автор

Могло ещё заборник залепить гудроном фильтра так просто не забиваются

МаксимЗа-лз
Автор

Привет. Надо димексидить со снятием поддона и ревизией маслоприёмника!
Маслофильтр когда забивается, если исправен перепускной клапан, перепускает масло мимо фильтра, так что через 1000 история повторится(
Мой димексидом, видосов полно, не пожалеешь!

СергейБугрин-кк
Автор

Такое ощущение что масло не меняется совсем. А потом каналы забиты 😂😂😂. Мотор плохой и не надёжный.

ЕгорДобрицын-ъш
Автор

фильтр от руки закручивают.
И давление вроде нормальное. 2 очка на холостых. У меня так же. Проехала 30 тыщ.

апывапапоное
Автор

Не отсоеднлся прово, давление абу бэбэв🥰

СашаПлотников-ыь
Автор

Давление на холодном двс, чуть подогреется и давление упадет

петросянбедрос
Автор

Ось коромысел надо чистить. Последнию опору масляный канал там

МышьМышиная-ур
Автор

Заводится как дружба пила, с 5 раза ...и зажигание раннее

ivanmarkeev
Автор

ЭТО КАКАЯ УМНИЦА ТАК ЗАТЯНУЛА НИ В ЧЕМ НЕ ВИНОВАТЫЙ ФИЛЬТР???

ГражданинСССР-ве
Автор

Вся эта замена фильтра масла фигня. Если до этого движок ремонтироваться у рукожопых мастеров или просто оставляли на сервисе с ночевкой - то они диверсанты. Насыпать чего-то в двигун. Было такое " песочек" мне засыпали примерно год назад чайной ложки достаточно. отдавал просто заметить пыльник. Масляный насос песоче перемолол в пыль. снятие двигателя и полная промывка в саляре переворачивая двигатель вроде помогла. Наезд правда после промывки всего два месяца. Но я езжу мало.

samsungnokia
Автор

Тебе зарядки от гены не многовато?? Так акб быстро сдуется.

петросянбедрос
Автор

Вы чё нигрол наливаете в картер чё за чёрныи масло

Алаш-цы
Автор

в маслянный фильтр не надо заливать масло

ИванАфанасьев-чд
Автор

судя по цвету мотора внутри если бы мне показали не целую фотку я бы сказал что это 100% дизель. я так понимаю либо масло очень какчественное либо меняется ну очень часто(а может и то и то) судя по собранной инфе на этот мотор нужно вешать прожектор красного цвета и школьный звонок на сигнализацию низкого давления масла. иначе - вторая шатунная шейка колена и шатун(это номинально) а если повезет то пи...ц всей бабушке т.е всему двигателю :(

Владимир-бэь