MűhelyPRN 92.: Hogy lehet ilyen jó egy filléres autó?

[zoltanv.]

A tulaj egy kisebbségi komplexusoktól mentes, kompenzálni nem kényszerülő személy, aki vitte valamire az életben. Éppen ezért megengedhette magának, hogy egy olyan autót vegyen meg, ami megfelel az igényeinek és ne azt nézze, hogy mit szól majd a szomszéd. Mint az átvizsgálásból kiderült, messze sokkal jobb állapotú autója lett így, mint azok többségének volt, van és lesz, akik köpködik a Dacia márkát. Gratulálok a tulajdonosnak! Pozitívan lóg ki a sorból. 👍

[adamtoth]

Tipikus példája annak, amikor a pénztárca ésszel párosul. Gratulálok hozzá, sok kilométert hozzá a családnak!

[andrasnagy]

Kérném vissza Csabát! Ő hiteles volt, és szimpatikus.

[tranelarod]

Klassz, egyszerű autó, józan igényekhez, szimpatikus tulaj.

[lyoe]

Nekem is van egy 2009-es, már sörnyitós. Kimentem megnézni: 223008 km van benne. Amire nekünk kell arra tökéletes. Belefér a "világ", még mindent el tudtam vele vinni amit bele szántam. Az enyémet sem lehet nagyon látni Magyarországon. Jelenleg Németországban, Regensburg környékén találkozhattok vele, már 4. éve. Színe tengerkék. Ez volt felár nélkül. Új ára 2, 2 millió. Amit le kell küzdeni az az 55 kw a 75 LE. A németeket azzal lehetett meggyőzni, Hogy azonos forgalmi helyzethez nekem csak ennyi áll rendelkezésemre, míg nekik nagyjából a duplája. De amikor pakoljuk az autónkat akkor van csodálkozás, hogy mit elnyel. 720 liter 5 személlyel, ha le van fektetve a hátsó sor akkor bizony 2.200 liter vagyis több mint 2 m/3. Ezek után lehet köpködni meg finnyázni, le tudnám cserélni, de tényleg nem lehet tönkre vágni. Akkor meg minek cseréljem le. Gyors autó, Mindig van gyorsabb, vagy lesz. Kollégámnak volt egy Subaru WRC-je. Büszke volt rá, ültem is benne jól ment, de eladta mikor már más márkák szériaautói erősebbek voltak. Tudumásul kell venni, mindenki azt használ ami az igényeinek szükséges. Én ezzel nem fogok versenyezni, nekem a raktér, az egyszerű motor kellett és az olcsó fenntarthatóság. Az, hogy román nem érdekel, nem az emblémáért fizettem. Ha Sri-Lankán készítették volna akkor is megvettem volna. További szép napot mindenkinek.

[bazsiba]

Mi történt Csabával? Nagyon szeretem a stílusát...

[dimax]

A szépen beszélő úriembert kérnénk vissza!

[Fulop_Szilard]

Nagyon profi az új team, de Pesti Csabát ide! :D

[SenkiAlfonz]

Ez a Dacia kifujta az itt szereplo autok 98%nak az orrat allapot alapjan :D

Jol valasztott a tulaj, hasznalja egeszseggel.

[davidnagy]

Sorozatban ez a legjobbak egyike amit bemutattak mégis neve alapján lehúzzák ezt a márkát.
Inkább vegyetek helyette prémium márkát csak ne sírjatok ha valami tönkremegy rajta.

[hondani]

teljesen élhető, fapados, bár szerethető és racionális autó 👍

[lothbrokragnar]

a vilagon ennek a muhelynek van a legtöbb Műhely főnöke

[arpadbalazs]

Az én ugyanilyen fapad limuzinomban 225 ezer van, és technikailag hibátlan. A tesztelt autónak is inkább csak egy kis odafigyelés kell (lsd. berohadt dobfék).
Az a jó ezekben, hogy sok helyet kínálnak, és tényleg olcsó az üzemeltetésük. Nagyon hálás, egyszerű járgányok.

[grafithuszar]

Nahát, pedig a a "megérzésből vettük" előre vetített egy nagyobb szívást, de úgy néz ki, azért a szokásos karbantartást megkapta.
Gratula a tulajnak a józánságért!!

[farkasadam]

Egy jó alváz és üregvédelem kell neki, hogy ne is rohadjon a későbbiekben sem és tökéletes igásló marad :)

[TerminalGavriel]

Nagyon szép Dacia reklám, köszönjük! :D

[alonsobruni]

A Dacia még Nagy-Britanniában is népszerű márka az ottani alsó középosztály körében, de a magyar lakótelepek urainak csak a BMW felel meg, még ha egy szakadt e36 akkor is.

[gumiabroncsc]

Nekünk is ilyesmi van 17 éve, Dacia Logan sedan szalonból vettük, 1.4es 75 lóerós benzines. 17 év utcán állás látszik rajta, itt-ott rohad már allul, de műszakilag nem volt vele komolyabb probléma, 95 ezer kilóméter van benne, 15 ezer kilóméterenként olaj+olajszűrő csere volt. Nagyon jó, családinak is megfelel, Balcsira leugrás, kirándulni, városban tökéletes.

[Lawrence]

Szimpatikusak az új arcok, de azért remélem látjuk még Csabát!Tetszik a még alaposabb vizsgálat!
Milyen gyorsan el tud kényelmesedni az ember.Mintha csak tegnap lett volna, hogy nagy szám volt a szervókormány egy autóban, ma meg már nyűglődünk nélküle.-megjegyzem én is. :)

[Pete]

Felhívnám a figyelmet az (ugyan 4évszakos, ami sokak szemében Istenkáromlás) minőségi, jó állapotú gumikra. 4évszakosból a legjobbak közt van, ha nem a legjobb a Michlein CrossClimate.
Érdekes a párhuzam a lefosott 20 éves "németprémium" autók Nankang és hasonlók gumival :D