Большой расход на 3sfe.Одна из проблем.

Победил большой расход и плавающие обороты 3sfe

[МаксимКондратьев-юш]

Спасибо Бро за видео!! Расход на моей висточке св 40 пока отличный (7, 8 литра трасса, и до 10 по городу) но инфу на всякий случай собираю. Ещё совет тебе, на ютубе тоже нашёл, у мужика на 3 s fe расход конский был из за высоковольтных проводов. Причём он замерял сопротивление в них на горячую всё было ОК, а на морозе два провода были мёртвые, вот так то!!

[РоманОпалев-зь]

Это фильтр и стоит он там специально, чтобы пары масла не попадали в дад(датчик абсолютного давления).Возможно он просто забит продуктами разложения масла(картерными газами).Промывается карбоклинером.

[Doni]

Ваше видео помогло оказывается этот фильтр не затянутый был от руки открутился за одно почистил

[ТимурЖакин]

Эти два штуцера для того и сделали на случай когда этот фильтр забьётся. До его замены или прочистки. Не ломайтесь.Всем зелёный светофор.

[АлексейТ-къ]

Одна ножка этого клапана продувается прямо напрямую а вторая калиброванная Она идёт именно на датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Вот на этот датчик не нужно создавать разрежение очень большое как во впускном коллекторе поэтому сделали калиброванное отверстие и вот если эти ноги перепутать неправильно шланги одеть и у вас тоже будет большой расход поэтому надо в обе ножки подуть и посмотреть куда дуется сложнее, именно эта нога идёт на забор разряжения с вакуумного коллектора на датчик абс.давления !

[МихаилТарасов-юэ]

А до этого как ты ездил? Если было всё хорошо, потом начался расход топлива и свечи чёрные . Фиксики что ли под капотом живут

[ДанилСурягин]

Почисти этот фильтр и переставь все обратно, буквально вчера решил эту проблемму

[korkinskiy]

эта хрень сглаживает резкие перепады давления. чтоб map не умер. у меня забит наглухо был. почистил клинером продувается почти свободно в обе стороны

[maksimkalinin]

Я из за этого фильтра "газов" чуть не попал на датчик абсолютного давления, который стоит в Сургуте 42000 т. Снял это фильтр промыл и проблема решена. Тоже был большой расход, черная копать и не ровные холостые.

[ВолодяШигрин]

Это демпферный клапан, он сглаживает скачки перепада разряжения.

[guroba______]

Добрый день/вечер ! Кто нибудь может подсказать как открыть багажник на Рав 4 первого поколения без ключа?в ютубе ничего нет абсолютно.

[ОлегКрохалев-бы]

А как ты ездил до этого когда все стояло так как было

[atomic_student]

здравствуйте, помогло!расход упал, фильтр почистил

[АнтонКалинин-еу]

Да, через этот штуцер у меня на 4S Виста 40 кузов трамблерный один шланг идёт на МАFсенсор, один уходит на вакуумную систему сзади впускного коллектора

[Doni]

Реально расход падает МАП перекинул шланг топливные коррекции поменялись почти 0.8+-

[РоманТар-фэ]

Такон долженв одну сторону продуваться или в обе?сегодня снял. В обе стороныдуется. Пока снимал один штуцер сломал. Подключил через тройник ко второму все

[Вячеслав-ззз]

У меня стоят как у тебя было!! И всегда так стояли и по длине шланчиков непохоже чтобы у меня они стояли как то иначе!!!

[НиколайКсенофонтов-гш]

Че за привычка говорить при заведенном моторе

[АИСТНАКРЫШЕ-дш]

Подскажите там у меня идёт один шланг на мап а второй на рейку клапан стоит, есть разница на какую одивать из двух торчащих трубочек шланг или всёравно? Просто когда выкручивал сбился) и если он в колекторе я так понимаю он должен только втягивать а в обратку нет? Спасибо за ответ !

[АлександрКо-вм]

А как вакуумные шланги поменялись местами? Сами что ли?. А про клапан спрашивал - это не клапан, это штуцер с которого должен идти вакуумный шланг на мап сенсор - датчик разряжения на впуске.