СЛОЖНЫЙ СЛУЧАЙ С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ОБОРОТАМИ | ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВС НЕТ ХОЛОСТЫХ И ГЛОХНЕТ #буднисервиса

preview_player
Показать описание
Интересный пациент Рено Дастер 2013 г.в. 2,0 16V F4R с проблемой: "ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА ПРОГРЕЕТСЯ НАЧИНАЮТ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО ИНОГДА ДАЖЕ МАШИНА ГЛОХНЕТ И СИЛЬНО СТУЧАТ ПАЛЬЦЫ". Именно так клиент описал неисправность, но самое интересное в этом случае, что на первый взгляд проблема оказалась не такой уж и простой и после подробной диагностики мы выявили что все основные параметры в норме, топливные коррекции, подсосы воздуха, работа кислородного датчика и прочее. Случай очень интересный и "загадочный".
#ДАСТЕР #ОБОРОТЫ #ДИАГНОСТИКА #ПЛАВАЮТ_ОБОРОТЫ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Содержание выпуска:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:21 ИНТРО
0:28 РАССКАЗЫВАЕМ О ПРОБЛЕМЕ
1:47 ДИАГНОСТИКА ПАРАМЕТРЫ КИСЛОРОДНИКА
2:24 ПРОВЕРКА РАЗРЯЖЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
3:08 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
4:02 ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА
4:42 ДЕФЕКТОВКА ПОДСОСОВ ВОЗДУХА
5:10 КАК СВОИМИ РУКАМИ ПРОВЕРИТЬ ПОДСОС
8:11 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
9:58 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА
10:21 ПРОВЕРЯЕМ ФАЗЫ ГРМ ОСЦИЛЛОГРАФОМ
13:44 ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ КОРРЕКЦИЙ
15:34 ОТКЛЮЧАЕМ КИСЛОРОДНИК И СМОТРИМ КОРРЕКЦИИ
17:51 ПОСЛЕ ВСЕГО ПРОВЕРЕННОГО МЕНЯЕМ 1 УЗЕЛ И СМОТРИМ
19:12 В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА
20:10 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тема дроссельного узла не раскрыта. Что с ним случилось, какой дефект привёл к таким симптомам при работе двигателя????

sergv
Автор

Было такое, года 3 назад, нашел в инете инфо про дроссель, что надо почистить дорожки и прокладки с обеих сторон поменять, сперва поменял прокладки, не помогло, разобрал почистил дорожки контактов затем провел обучение - все ок, три года полет нормальный! Не ведитесь на замену узла, там все лечится своими руками! Тем более при нынешних ценах на запчасти рено..

skripovanton
Автор

Ребята спасибо вам ольшое огромную работу делаете пол машины сделал благодаря вам.

vwdkerq
Автор

Была проблема в том году 1 в 1 (Дастер 1 дорест 2л), все вышеописанное пробовал, менял несколько раз прокладки дросселя, датчики, давление заменяли, перепрошивали ЭБУ. На сколько помню помогла адаптация дросселя.

ghnqdrd
Автор

молодец! как всегда интересно и познавательно!

andylivin
Автор

Хорошо, когда в гараже случайно валяется запасной дроссель 🙂

Gan-vuiw
Автор

Красавчик!!! Все по полочкам и по логике, до мельчайших подробностей!!!! С первого видео ролика понял: Человек дела!!!

roma_tt
Автор

Спасибо за труд! Очень полезно было узнать.

chap_
Автор

Очень очень похожие симптомы на моей Лада Веста 1, 8. Завтра с дросселем разберусь.. Спасибо автору ролика

Zeynal.Talibov
Автор

Хотелось бы очень видеть как и куда подключаются средства диагности (манометры, осциллограф и др.). Спасибо

bbeegbl
Автор

У меня была очень похожая неисправность на 2л дастере, виной которой был заклинивший в открытом состоянии клапан вентиляции картерных газов

ulitoschan
Автор

Хрен кто другой будет искать проблему через всё проверки, парни спасибо за обзор!!!

lexavoroshilov
Автор

У меня на F4R, Дастер первой фазы, было один в один, после чистки дроссельной заслонки, прокладки ставил оригинальные, два раза ездил к официальному дилеру, и в другие сервисы, разбирал полностью дроссель, чистил дорожки, не помогло. А причина оказалась, в прокладке сапуна, которая во впускном коллекторе стоит, ближе к заслонке. Поменял все колечки, фирмы LYXs, поставил дополнительно на герметик, и проблема ушла!.

denisvlasov
Автор

Благодарю вас за видео и за ваш труд. Подскажите, данный софт, который используется для диагностики, идет к OBD или подойдет к любому ELM 1.5 версии?

xzxjjvl
Автор

А как же разобрать дроссель, посмотреть это шестерни или датчик положения?

hvdrenf
Автор

В общем, Меган первый. Странно повел себя двигатель к4 м. Сам газует, сам сбрасывает. Заменил все прокладки, результата ноль. Еле добрался до диагностики. Диагност красавец, определил разрыв цепи на РХХ. Полез прозванивать проводку- один провод на РХХ не звонится. Дальше уже я сам размотал весь жгут- и, о чудо, нашел разрыв. Все заработало.

kayman
Автор

Павлик спасибо за грамотные подсказки! Молодчина!!!

fantikty
Автор

У меня точно так же себя вела, но проблема была в подсосе из под нижних 4 колечек впуск. коллектора. Второй раз точно такое же было, но проблема уже была в том, что пропановая карта была плохо настроена и увела в крайний верхний предел +25 или +30 долгосрочную коррекцию. После перекрытия газа через день коррекция долг. на бензине пришла в норму и проблема исчезла (газ был скорректирован позднее). Сейчас пробег 260000 км и больше пока ничего подобного не было

denisvasin
Автор

И случай- Бог -изобретатель .
Так заканчивалось это стихотворения АСА Пушкина :)) если быть совсем точным.
Спасибо за ролик, оценивал, имея многолетний опыт мультимарочной диагностики. Вы большие молодцы.

Tufi_pig
Автор

Доброго времени суток. Ваш канал, это кладесть ремонта.Очень познавательно и понятно! Просто Супер! У меня на Dacia Duster пропуски зажигания:1 и 4 целиндр .Свеча 2го черная.Новые свечи и катушки зажигания. Может есть идеи что может быть неисправно? На холостых оборотах работает не ровно.За ренее Благодарю!

viktorpropp