Глохнет на ходу | Плавают обороты | Решение проблемы 2114, 2113, 2115 и другие Лады/ВАЗ

preview_player
Показать описание
В этом видео я рассказываю какие могут быть причины того, что машина глохнет на ходу или имеет нестабильную работу двигателя на холостом ходу. Данное видео относится к многим моделям ВАЗ/Lada, а именно: 2114, 2113, 2115, 2110, 2112 и другие
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Свечи менял, форсунки ультра звуком почистил, провода свечей поменял, насос бенз качает, датчик мрв новый, фильтр воздуха новый, датчик холостого хода поменял, вакуумник и шланг с ним новый поставил. Генератор новый, аккум новый. Заказал ещё 2 датчика : коленвала и дросельной заслонки. Если не поможет, сеточку отделения гозов поменяю, если и это нет, сожгу наккуй эта 14ку...

nyeiull
Автор

Была проблема с оборотами. Завёл, через пару сек заглох. Проблема, подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора. Поменял. Все отлично стало. Просто фантастика. На 4 месяца. На целых 4
Недавно в дмрв оборвалась одна нить.
Купил новый оригинал бош, за 10к рублей. Поставил сегодня. И началось, сначала чек погас, после замены. Вечером загорелся. Поехал домой, по дороге начали падать обороты и один раз заглох. На старом дмрв горел чек и тяга на ходу была плохая. Сейчас чек то горит то не горит, тяга хорошая но начал глохнуть. На переключениях с 1 на 2 дёргает машину, ездить не комфортно. На старом дмрв такого вообще не было, даже с оборванной ниткой. В общем, надоело все.
Завтра на диагностику. А потом тазик на продажу. Если дмрв новый гонит, возьму распечатку, верну деньги, поставлю старый дмрв и пошло оно всё на. Й. Е34 2.0 возьму. Хватит с меня. До 2110 была е34 2.0 92гв. Купил, то что надо было сделать, сделал и все, 5 лет никаких проблем вообще. Колодки менял, жидкости менял, пару раз ходовку делал по мелочи. Все. Тазик купил, одно сделал, другое сломалось, другое сделал, ещё что то сломалось и так б. Ть до бесконечности. Все время что то моросит, все время нужно проводить расследования, что на этот раз... А запчасти качественные сейчас стоят как на бмв хороший дубликат. Но хороший дубликат на бмв ходит долго, а тут все время что-то вылетает. Ездил на бэхе и горя не знал... Господи, помоги...
Как же я устал..
Ведь после покупки я вложил не мало и только оригинал ставил.. и все равно машина выносит мозг.

Yellow__Cat
Автор

Буквапьно недавно пару раз заглохла 2115 прямо перед воротами дома( повезло). Затолкал во двор. Искры нет, бензина нет.Фишка ДПКВ итак напрашивалась на замену, заменил. Снял разъём ЭБУ. Решил проверить весь путь от Эбу до ДПКВ, оба провода целые.Вставил разъём обратно в ЭБУ и оппа - завелась.
Потом опять заглохла. Ага !! Разодрал косу проводов, пошевелил проводами запел бензонасос.
Завёл мотор и методом шевеления проводов выяснил почему глохнет. Оказался поджаренным один из контактов верхнего предохранителя, который стоит над колодкой реле ЭБУ. При шевелении провода контакт отошёл в колодке от ножки предохранителя и мотор заглох.Поменял предохранитель и ФСЁ. Собрал салон, завёл мотор, погазовал, заглушил мотор, закинул инструмент в багажник, и обуял меня вдруг гнев, пнул в сердцах покрышку во дворе и пошёл домой.

anatoliystroganov
Автор

У меня не глохла… но обороты были ппц… дело в дроссельной заслонке оказалось, разобирал все чистил и по совету кента прикупил обд2 сканер scan tool pro… адаптацию сделать, т.е. чтобы ее положение с выключенным зажиганием в ноль возвращалось.. помогло, уже месяца 3-4 полет нормальный!

akovalev
Автор

Ваз 2114, у меня глох на слабом газу(на свитафоре, в перекрестах )бывало и на хх. У меня прсле недельного зачтоя в теплом гараже, при вкл. Зажигания был небольшой хлопок. После машина начала болеть подобным. Вопрос решил прощисткой дросельной заслонки, регулятора хол. Хода. Чисткой карбьюратора чистил помогло. Имейте ввиду.

flashback
Автор

Умно, умно, приобрёл токое же чудо (аналоговнетное) у машины такая же проблема, не стабильная работа двс и на нетралке глохнет иногда, пробег 67 т. км, . А ещё она простояла 4 года, будем искать язву. Ещё раз умно.

uribigg
Автор

Вообще гениальное видео. Проблема может быть в этом, как это проверить и устранить ищите в интернете. Проблема может быть и в этом, как проверить ищите в интернете и так далее. Ничего толкового нет. Если всё можно найти в интернете то зачем это видео вообще нужно, диагностику и устранение всех этих проблем можно найти в интернете.

besekebogdanoff
Автор

Я пытался починить двигатель и меня придавило 5 тонными колёсами от ВАЗА. Зато машинка впорядке, спасибо 🥰

sanyaaaaa.
Автор

Чем дальше в лес, тем больше дров.
Зашёл чтоб понять что с тачкой.
Но понял что запутался ещё больше чем до того как посмотрел.

viktoroleks
Автор

лично я бы в первую очередь "гену" исклюючил путём отсоединения ремня привода

serhioleon
Автор

Приветствую! У меня прямо ностальжи поёт. В течении пяти лет эксплуатировал 99ю инжектор. 123 тысячи накатал. Эти танцы все прошёл. Разное было.
Вот касательно датчика ДМРВ. При неисправности во время разгона двигатель "мычит". На холостых нормально работает. Диагностику сделал. Заменил дптчик и разгон стал нормальным. Далее (после 100 тыс. пробега) помел ремень ГРМ. Разгон меня ещё больше обрадовал.
Благодарю вас!

akulovfyodor
Автор

Бонджерно, джентльмены! По ходу канал для начинающих пользователей наследия советского автопрома. Такие тачки либо за недорого, либо даром от отцов обламываются. Матчасть может ухоженной достаться, а может изношенной до безобразия. Методом научного тыка датчики у инжектора менять беспонтовое занятие, за любые траблы трясется, не заводится, глохнет жрет и прочая- прочая, - вопросы к проводке. Напряжения не хватает, - насос не давит, пропуски зажигания, форсунки не открываются, мозги ошибаются. На обочине позагораешь с поднятым капотом, особенно по зиме в темноте, - хрен кто тебе поможет, пока друга не вызвонишь, чтоб приехал. Поэтому любые вопросы со шпильки генератора, - раскрутить/ зачистить/ резьбу прогнать/ гайки заменить на новые. Ток идет через нитки резьбы, окалина ток не проводит, как и окисленные контакты. Если шпилька ржавая снаружи, то и внутри она такая же. Тогда снятие генератора, с разборки годный возьми или по гаражам мужики может подарят, чтоб быстро снять/поставить. Далее озадачься: кинуть три массы с палец толщиной на генератор, на кузов и в салон. Решишь проблему просадки напряжения от полной нагрузки или фар как минимум. Через ржавые болты от гены до блока тоже переходные сопротивления, или все разбирай и скобли до металла. На кузов штатный провод жидковат, поди и жилы половина полопалась, в салон провод к арматуре крепления мозгов, тянуть через дыру троса сцепления. И последние остались блок из трех реле: главное( включает мозги), бензонасоса(раздает на блок зажигания) и вентилятора( подает силовую массу на вентилятор радиатора). На всех обгорают контакты. Вскрывать и чистить каждые пол года или с разборки наковырять горсть под замену, еще советских найдешь от классики. Все покупные провода заведомое борохло, все денег стоит, поэтому шустро все не получится. И последняя мулька от пропусков зажигания, - дерготня на оборотах, когда искра не может пробить заряд смеси. Лечится двумя конденсаторами по 2200 мкФ. Скрутить между собой выводы, не перепутать полярность: минус под гайку на голове, где штатные массы, плюс к проводу у раз'ема блока зажигания подпаять. Если осилишь, узнаешь, как может работать мотор, когда его хочется крутить.Удачи и всех благ, кто осилил много букв!

xlgcsod
Автор

Подскажите если дьоргаеця не набирае оберти и глохне поминяв вси дачики

-ymgr
Автор

Здравствуйте уменя ваз 2110 плавуют обороты я воздух закрываю обороты поднимаюца это что подсос воздуха посоветуйте что делать и бензином ваняет с глушака и подрайвает

wgvfygx
Автор

В моём случае глохла на 95 бензине, начал лить 92, полёт нормальный

bearpolar
Автор

Наш автором вечная проблема. Хорошо, что есть такие дотошные люди.

txesrjp
Автор

Здравствуйте можно пару вопросов, ДВС 8кл, 1, 5 инжектор.едешь, едешь на светофоре остановился и поднялись обороты

gxrfzty
Автор

Я на 8 клап на одних свечах проехал 150 т.км.

btznugx
Автор

Здесь далеко не все причины, после того как поменял все возможные датчики, обьездил всех диагностов и сто, понял что, причина кроется в тех кто собирал это корыто и ему уже ничего не поможет...

ekscfsk
Автор

ассалаумағалекум брат тойж машина глохнит при нитрале и при разгоне не вляит оборот нормально держт каков причин.

dxnegck