filmov
tv
Tram in the metro (subway) / Трамваи в метро. Часть 3
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/NFVxqytBe8Y/maxresdefault.jpg)
Показать описание
The Volgograd Metrotram is a light rail system operating in Volgograd, Russia. It consists of 22 stations on one line, paralleling the Volga River from the northern suburbs of Volgograd to its city core for a total length of 17.3 kilometres (10.7 mi). The Volgograd Metrotram was inaugurated on 5 November 1984, and had served 50 million passengers per year at the time the 2011 extension was opened.
Five city center stations, on the other hand, were built underground in two sections (opened in 1984 and 2011), over a total length of 6.8 kilometres (4.2 mi), meeting design standards consistent with existing Russian metro systems (1520 mm).
Метротрам - скоростной подземный трамвай -
гибрид метрополитена и трамвайной линии в городе Волгограде, насчитывающий 22 станции, расположенные на одной линии длиной 17,3 км. Из них участок длиной 7,1 километра в составе шести станций (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская, Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка) проложен под землёй по стандартам метрополитена, при этом станция Пионерская, в силу особенностей рельефа местности, расположена на эстакаде над поймой реки Царица. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Метротрам задумывался как временное решение, к 2000 году систему планировали переделать в классическое метро.
Five city center stations, on the other hand, were built underground in two sections (opened in 1984 and 2011), over a total length of 6.8 kilometres (4.2 mi), meeting design standards consistent with existing Russian metro systems (1520 mm).
Метротрам - скоростной подземный трамвай -
гибрид метрополитена и трамвайной линии в городе Волгограде, насчитывающий 22 станции, расположенные на одной линии длиной 17,3 км. Из них участок длиной 7,1 километра в составе шести станций (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская, Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка) проложен под землёй по стандартам метрополитена, при этом станция Пионерская, в силу особенностей рельефа местности, расположена на эстакаде над поймой реки Царица. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Метротрам задумывался как временное решение, к 2000 году систему планировали переделать в классическое метро.
Комментарии