Аварии в поворотах // Часть 1: Траектория

В этом видео мы разбираем, почему мотоциклисты часто разбиваются в поворотах, что составляет около половины всех аварий на мотоциклах. Узнайте, как правильная траектория прохождения поворота может сделать вас вдвое более безопасным мотоциклистом. Подписывайтесь на канал и жмите на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!

[dmitrykraytor]

Маленький лайфхак для мамкиных гонщиков: за 150 метров перед крутым поворотом в 9 случаях из 10 будет на столбе прикручена железная круглая биба белого цвета с красным ободком и числом в центре. Называется дорожный знак с ограничением скорости в повороте. Если при входе в апекс циферки на твоем спидометре будут +- 10 км/ч совпадать с циферками на знаке, то ты с высочайшей долей вероятности пройдешь поворот успешно и приедешь к мамке на пирожки живой и целенький. Пользуйтесь на здоровье.

[corob]

Просто, доступно, с подтверждением всех теоретических выкладок цифрами и пруфами. Браво! И спасибо!!

[nikitaaverin]

У Оллилайнена та же рекомендация про поздний апекс, чуть другими словами.
Спасибо вам, что делаете наше вождение безопасней 🤝

[АлексейКонстантинович.Лео]

Отличный ролик ! Даже для бывалых.Читаю коментарии и охрениваю про трек, ямки, камешки про встречку которая режет, ролик о том как не улететь в кувет или на встречку о выборе траектории поворота. С автором абсолютно согласен, ролик раскрывает для многих непонятный момент почему они не вписываются в поворот. Автору респект и уважение, для многих полезное видео кто анализирует и думает .

[RobMelbu]

Это больше подходит для трека. В реальности есть встречные ТС, которые будут резать поворот, заезжая на встречу при своём левом повороте. Поэтому в правом повороте на апексе нужно стремиться быть ближе к обочине. И скорость должна быть такая, чтобы вопрос сцепления не подымался даже.

[MakarovAP]

Очередной раз, очень доступно разложил! Повторение - мать ученья, благодарю за контент!

[ВиталийЛомоносов-иъ]

Спасибо за видео. С вами у меня больше шансов остаться целым.

[TheAlisdar]

Сначала было нудно, но когда дошло до "поздний апекс" стало интересно, больше 10 лет езжу и всегда использовал эту технику, но знать о ней не знал, просто интуитивно так поступал, еду широко и с умеренной скоростью, пока не увижу выход из поворота, далее открываю газ и разгружаю переднее колесо. Как то мало времени уделил позднему апексу.

[ToxaGoodwin]

10:46 Я мотошкол не заканчивал))) Всему учился сам. И вот где-то на 3м сезоне, "дошёл" до этой траектории, методом проб и ошибок. Почти 2 десятка лет за рулём, а в привычку залегло именно так проходить повороты. Рекомендую)) Спасибо автору канала. Всё наглядно, понятно, быстро и доступно (даже с циферками для зануд😸).
Давно подписан на канал и рекомендую его всем знакомым мотоциклистам и многим не мотоциклистам. Т.к. я могу свои опыт и знания передать единицам, а тут целый рупор правильных мыслей и идей.
Я рад, что когда-то подписался на канал Mr. Puff ✌😸

[dawakiseleva]

Храни господь мотоконтрол! Лучшее, что можно посмотреть❤

[vlads.]

Хороший разбор, Очень хочу добавить одно наблюдение - мотоциклисты при левом повороте часто прижимаются к разделительной линии (в апексе) а сами наклоняются с мотоциклом ещё глубже во встречную полосу.. я вожу фуру, и мне иногда на крутых поворотах вправо приходится вылезать навстречку, что бы колёса трейлера с дороги не слетели, а в это время по встречной вот такие мотоциклисты летят.. была парочка очень близких к аварии ситуаций..

[maximusg]

Понял теперь. В современных билетах по ПДД РФ как раз есть вопрос о том какая траектория оптимальна для поворота. Там похожая картина. Признаюсь я ее так глубоко не понимал. Просто тупо запомнил, что так якобы безопаснее. Теперь стало понятно. Спасибо.

[Suharik-zrcn]

Хорошо что есть такие каналы!
Я новичек, недавно ваши видео мне очень помогли уйти от аварии!!! Конечно понимаю что лучше сходить на курсы, но имеем что имеем.

[konskons]

Апекс, трейлбрейкинг...всё это можно использовать, но не ДОПах, даже если ты знаешь дорогу, от выскочившей собаки и песка никто не застрахован.
А правило обычное: Да, заходим в поворот как можно шире, что бы видеть как можно дальше. Катим в нем на безопасной скорости, что бы против "собаки" можно было применить торможение и контрруление. А как только увидели выход, можем ускоряться (с учетом того, что мот начнет выпрямляться), хоть касаясь апекса, хоть нет.

[АрифМуминов-юл]

Поздно... Песок и щебень на повороте - зло. Царапки и треснутое ребро заживут, а вот пластик придется ремонтировать 😅 Спасибо за видео, познавательно

[koff]

Привет бро! Спасибо за промокод, получил приятную скидку) Книжку твою - упражнения на площадке, приобрел! Спасибо!!!

[vitalys.]

Очень нравиться твои объяснения и разборы, Спасибо! Жалко, что ролики не часто выходят, лайки кто за ролики раз в 2 недели хотя бы!

[ЕвгенийизКиева]

Очень полезные уроки! Спасибо огромное, что несёте информацию в массы.

[Leahmurki]

Благодарю за видео
Я в восторге, когда к мото вождению подходят с умом

[lomkuvaldych]

До 40 сбросить скорость и не выпендриваться.