Карбюраторный Сенс.Капремонт ДВС.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приємно такій людині, дати своє авто на ремонт .Велике вам спасибі за ваші відео. Дайбог здоров'я

ВолодимирСуханов-зй
Автор

6:37 - "каждый поршень расточен под свой цилиндр" - Лёша, отдыхать надо бОльше! :-)

ГогольМоголь-ья
Автор

ахринеть ланос(сенс) тоже может быть каллбюраторным. даже подумать не мог

tesh
Автор

"Дело Лёши Мастера боится!"👍

kulikovskiy
Автор

Олексій, озвуч будь ласка орієнтовну ціну такого капремонту.Запчастини, промірка, проточка.Тут же не тільки твоя робота.Цікаво хоть приблизно у скільки виходить таке задоволення.

ragnarlotbrok
Автор

Не має значення, яка марка авто, має значення, хто власник і як обслуговує свою ''малишку''.

vitaliysergiyovuch
Автор

Чистой водой не промывается система охлаждения ! Берёшь дистиллированную воду, немного антифриза и промывку !!!...

valeriidzhanaiev
Автор

На следующем втулку шатуна разбило? Были такие моменты. За маслом следить надо 150%

alexD-rynp
Автор

Алексей, помыть покрасить - это такое себе. Но ты не сказал главное! Судя из разобранного двигателя, отчетливо видны задиры в одном цилиндре по оси пальца поршня. О чем это говорит??? Возможно вылез палец? Но тогда была бы очень большая борозда! И вот когда ты показал поршни, то стало ясно. Там не просто меняли прокладку, туда подкидывали кольца, и поставили туда не оригинальные кольца, с коробчатым маслосъёмным кольцом. А тебе, как МеМЗоремонтнику, должно быть хорошо известно, что коробчатое маслосъёмное кольцо на оригинальный МеМЗовский поршень ставить нельзя. Ибо глубины канавки не хватает на 0.4мм для расширителя кольца. Это приводит к тому, что при расширении поршня в рабочей температуре, расширитель маслосъёмного кольца, упираясь в стенку поршня, начинает давить изнутри на маслосъёмное кольцо. Происходит чрезмерное трение кольца о стенку цилиндра, в результате чего появляются задиры на стенке цилиндра да и разрушение и сколы сркебка кольца. Короче - это фаталити. Но так как в твоем случае, когда подкидывались кольца, цилиндры уже были вёдрами, то задиры стали минимальными, и только в тех зонах, где элипс цилиндра минимален.
Так и не ясно, какой фирмы ты ставил поршни? (Оригинал, AMP или какой-то Автромат)??? какие кольца поставил??? (оригинал, Prima, AMP...)??? Каким моментом затягивал соединения, какой резьбовой фиксатор и где использовал?
Не в обиду сказано, но видео получилось - "помыл, покрасил, впихнул - работает"...

vitala_fix
Автор

Добрий день. Как с вами связаться, карбюратор ремонт машин.

Валерий-кян
Автор

Цена капіталки? Бо тоже димить сенс 190 пробега 1 літер на 1000

РусланБистрик
Автор

Одна из лампочек подсветки приборной панели не горит.

sergey
Автор

А не дешевле поставить уже инжекторный двигатель или двигатель от Ланос 1.5 или 1.6

vvucwds
Автор

Лёша, а какой фирмы глушитель ставишь?

vitaliymaytak
Автор

Алексей доброго времени суток, как ты выставляеш зажигание на карбовых сенсах и славутах, может есть видео или можеш дать какой дельный совет?

jttduce
Автор

Все добре але власника не розумію скільки бабок і роботи потрачено. Не краще було потерпіти бідзбирати і щось краще взяти навіть того самого Sensа тільки не крученого ( такі ще екземпляри Є)

РомаКуровський-гп
Автор

Ланос 1, 5. Стоит ли удалять катализатор?

yuriykiyko
Автор

Это говно продавалось за 1400 доларов, полностью Лёша перебрал техничкук пол тоны денег, ещё мотор +20тыс минимум итог около 2500 дол
за 2500 можно нормальный ланос 1.5 с кондёром взять, а не брать подешевле и потом уваливать ещё туда камаз бабла.

sergiotank