Новый тягач Урал Некст 6х4 похож на ФРЕДЛАЙНЕР и Kenworth

preview_player
Показать описание
Видео обзор на новый #УралNEXT - дорожный седельный тягач 6х4 похож на ФРЕДЛАЙНЕР и Kenworth.

Седельный тягач Урал 7470-5511-01 NEXT, 6х4, 16,8 тн, 420 л.с., ЯМЗ-653, КП ZF, седельный тягач, спальное место, ССУ 1285мм. 2", бак 600л., шины 315/80R22,5, тахограф.
Предназначен для буксирования полуприцепов по всем видам дорог в составе автопоезда.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00

____________________________________

#урал #авто #тягач #ямз #кабина #константинпро #седельный #шоссейный #фура #камаз #спальник #грузовики #дальнобойщики #автомобили #truck #freightliner #РусскиеМашины #УралНекст #Урал6х4 #УралНекст6х4 #ТягачУрал6х4 #УралNext6x4 #ДорожныеУралы #НовыйУрал6х4 #ЯМЗ653 #ZF16 #КабинаНекст #Урал4320 #КонстантинПро #Урал7470 #Тягач7470
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я сам работаю на урал некст, самосвал, там 1000 недоработок, баки топливные отваливаются на 5000 к/м, пневмосидения тоже выходят из строя, и многое огромное другое, телега детали из чугуна лопаются, и т.д и тому подобное.
Машина мне нравится, но я работаю на севере в Якутии, и ремонты мне при минус 60 не очень нравится

EgorEgor
Автор

Урал-бренд и он должен быть 6х6, даже для дальнобойщиков, с просторной комфортабельной кабиной-спальником.Наша большая страна с длинными зимами иосенне-весенними периодами требует этого!!! Проверено на собственном горбу.

nxvwgrz
Автор

как на америке надо спальник на Урал делать! а этот спальник издевательство над водителем нет ни какого комфорта

vig
Автор

Какая приятная и простая девушка 👍👍👍👍👍

ariframazanov
Автор

Спасибо за ваш вопрос. Не сторонник я, критики, скорее патриот Российского автопрома, ТК провел детство в кабине 130зила. Я не профессионал, но как должно быть и как хотят шофёры, это просто узнать.... Инженеры вашего Машзавода, их надо в Сургут отправить, в рейс на два месяца и тогда с-ка, этот изобретатель он поймёт четыре двери на этой кабине не нужно, стекло в спальнике, не нужно. Сделайте внешний бардачек( который займёт часть рундука вкабине). Сделайте сетку( органайзер) в спальнике, крючки для одежды. Если вам в зоне соседней не свяжут эти сетки, китайцы, за копейки, завалят ими.мелочи, вот, что портит имидж и нервы, и время у водителя.И так далее. Мосты фирменные, но брызговики эти лоховские...((( хотя бы кронштейны сделайте на них мощные или штампы новые купите для пластмассы, новые брызговики будут и легче и эстетично выглядеть. У вас на заводе фирменные машины стоят iveco, man И так далее, пусть инженеры после командировки из Сургута, срисовывают все полезное у фирмачей...!)) вот так, Китай нас и обогнал.... Спасибо с уважением Вадим Харитонов( Новосибирск)

jzkvpny
Автор

Да были такие Зилы с откидным капотом и оперением, Зил-4331 и Зил-133Г40 назывались, с дизелями Зил-645, Камаз-740, ЯМЗ-236, Катерпилляр, и обычные 130 с такой же кабиной и оперением. Я работал на Зил-4331, автомобиль мягкий, кабина комфортная, сзади торсионная подвеска. Удобно было обслуживать двигатель, доступ хороший. И главное в сырую погоду ни чего за шею не капало, как на Камазе и Мазе. А что бы не пачкаться об передние колёса, на них в Зипе был специальный чехол. А снимался капот с оперением и облицовкой совсем за пять минут, отцепил два тросика и пружину слева и так же два тросика и пружину справа и вдвоём без особого труда снял.

SuperSergei
Автор

Крышу надо делать выше спальник больше. Капот чтоб открывался в перед вместе с крыльями и будет нормально. 😀

miyizen
Автор

Ему бы обычные скоростные мосты, пневму, спальник нормальный, и капот откидывающийся вместе с крыльями, успех бы был гарантирован, я не понимаю почему они этого не хотят делать.

wmtywrd
Автор

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ГОДНЫЙ КОНТЕНТ.КОНСТАНТИН БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, ОБЗОРЫ ЗАХОДЯТ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ.ЕМКО ГРАМОТНО И ПОНЯТНО.👍

odydevv
Автор

Константин! Когда едешь за 1000 км подлокотник бывает только в какое положение не поставишь и спинку тоже!

Razrydov
Автор

ЦВЕТ ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ.И ДА УРАЛ ШАГНУЛ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО И ОЧЕНЬ РЕЗКО.ЧТО БЫЛО И СТАЛО, НЕБО И ЗЕМЛЯ.

odydevv
Автор

У последнего ЗИЛа капот целиком откидывался вперёд и мотор был доступен со всех сторон и если что, при ремонтах, капот можно было снять целиком. Было бы неплохо перенять это достижение. И хомуты пора менять на обжимные как у немцев, в чём проблема наладить их собственное производство, зато они никогда не текут, не режут шланги и обжимают их по всей площади. А в целом получился серьезный прорыв вперёд, хороший вариант авто для нашего климата и дорог.

evgenpc
Автор

Есть-же Газели с высокой крышей, надо такую кабину на этот Урал и будет бестселлер

anton
Автор

Когда Костя обнимал Ольгу, мужик на заднем плане куда побежал? Фотать обнимашки?

xtruck
Автор

Здравствуйте. У меня на МаЗе ручник на торпеде. - очень удобно. Неужели конструктор делая ручник на полу, не видел как у людей?

mAz-.
Автор

А где запаска то?
Допиливать напильником конечно придется его под себя. В другом обзоре видел, что по факту спальная полка лежит на рундуке с острыми краями, через некоторое время эта полка снизу убьется в хлам. Лучше брать вариант со складывающимися задними сиденьями (если есть как опция) и дверь в этом случае пригодится если что, и спальник тот же получается. Окна в принципе можно затонировать наглухо. А вообще можно взять короткое шасси как у самосвала, поставить седло и надкабинный спальник, вот тебе и магистральник.

D.I.
Автор

6*4 очень здорово, и красиво, только инженеров проэктировщиков нужно немного ударить головой о не высокую крышу, дать поспать зимой возле окна и двери, ну и в остальных мелочах(но ооочень важных) дать почувствовать на себе все неудобства, тогда(если по сильнее ударить головой) начнут о людях думать!!!

EgorEgor
Автор

Ольга здравствуйте 🌹! Поздравляю вас и вашего напарника с наступающим Новым Годом!!! Желаю вам в новом году: успехов, больше видио о машин, и что ещё сами себе сможете пожелать.
Ольга, вы прекрасно и великолепно выглядите!👍👍👍👍👍!!

Aova
Автор

Привет Ольга и Константин!
Удачи вам!
Балчик следит за ваше творчество!

Patna_pomosht
Автор

Константин, подлокотник с такой регулировкой весьма полезен. Я как человек имеющий проблемы с позвоночником, это оценил по достоинству, когда поставил сиденье с автобуса Сетра в свой ЗиЛ Бычок. . Когда в дальней дороге спина начинанет давать дрозда, то очень удобно опереться локтем на него и снять часть нагрузки со спины.

Igor-dgnz