Урал NEXT 6Х4 тягач. Тест-драйв. Часть-3

preview_player
Показать описание
В гостях у нас подписчик Сергей Орлов. Мнение и отзыв
о новом тягаче Урал-NEXT 6х4. Про кабину со спальником, про двигатель ЯМЗ-653 и тест-драйв на новом Урале. В трех частях.
Выражаем огромную благодарность Сергею за участие в съёмках ролика.

Седельный тягач Урал 7470-5511-01 NEXT, 6х4, 16,8 тн, 420 л.с., ЯМЗ-653, КП ZF, седельный тягач, спальное место, ССУ 1285мм. 2", бак 600л., шины 315/80R22,5, тахограф.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00

____________________________________
____________________________________

#урал #уралнекст #спальником #спальным #костяпро #седельный #тягач #транспорт #дальнобой #тестдрайв #грузовик #автомобиль #обзор #спалкой #константинпро #грузовые #дороги #севера #2017 #4320 #6х4 #ural #next #truck #testdrive #trucks #УралНекст #УралСоСпальником #Урал6х4 #НовыйУрал #UralNext #УралСоСпальным #Костяпро #Грузовики #СедельныйТягачУрал #Урал #ГрузовыеАвтомобили #Урал2017 #ТягачУралНекст #Транспорт #UralTruck #Дальнобой #Грузовики #Testdrive #Truck #Trucks #ДорогиСевера #NEXT #УралNext #Урал4320 #НовыйУралНекст #СедельныйТягач #УралНекст6х4 #УралNext6х4 #Тестдрайв #Некст #Грузовик #УралNext #Next #АвтомобильУрал #Обзор #ТягачУралСоСпалкой #КонстантинПРО #ТягачУралНовый
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С МАНами, Сканиями и Мерседесами конечно не сравнишь, да и скорее всего предназначен он не для того что бы фуры таскать по трассам.
Что вы думаете о Урал NEXT !? оставляйте свои "гневные" комментарии, лайки и дизлайки, но только прошу без оскорблений.

UralSpecTrans
Автор

У меня аж слюни потекли.Так хочется на нем покататься.Урал, Браво!!!

НиколайЦовко
Автор

Ну, наконец то! Дождались! Костя! Поздравляю!

ДмитрийВолков-оэ
Автор

Привет Ольга, Константин и Сергей!
Удачи вам!
Балчик следить за ваше творчество!

Patna_pomosht
Автор

Ещё вспомнилось, как ехал пассажиром на Камазе 65116 с буровой, по зимнику. Водитель блокировки все включал на ходу, потому как не до того было, чтобы останавливаться. Конечно не призываю так действовать никого, просто включение на ходу возможно без последствий иногда.

zheka_kran
Автор

Привет)! Классное видео, с тест-драйвом, респект друзья)!!!

qqqqqqqq
Автор

Хоть покатались для полноты ощущений! Хорошего настроенияВам!

ИгорьКочетов-яп
Автор

Здравствуйте!)Сергей просто на человеческих грузовиках не ездил и руль ему не такой.Зачем в машине с хорошим гидроусилителем руль как в древнем Камазе?Он пальцами рулится.На иномарках девочки ездят ещё и умудряются маникюр на ходу делать.Я это как увидел то аж бритву в кофе уронил)Большие зеркала не для того что бы видеть хвост прицепа в повороте.Они для обгонов и парковки(ну или посмотреть едешь с прицепом или без него если забыл).При поворотах маленкие широкоугольные зеркала(ещё для обзора когда с примыкающей под углом дороги выезжаешь).Ещё не желательно останавливаться на скользкой дороге если прицеп и тягач не стоят в одну линию.Из-за большего сопротивления прицепа в повороте сложнее тронуться и нет возможности дать раскачку.Есть возможность то сдал назад, выровнялся и в поворот заходишь с запасом тяги на колёсах а не внатяг.Судя по тому что только что заглушенный Константином двигатель так долго запускали то есть проблемка с давлением в топливной рампе.Пока датчик давления не даст команду "мозгам" двигателя что давление в норме то "мозги" не дадут сигнал на работу форсунок.Так что к диагносту.

СашаДеревинский
Автор

это не покатуха, нужна длинная грунтовая дорога и два урала старый и новый, поехать, разогнаться, поснимать оба, час на одном и час на другом. Иначе не понять ничего. Олю это может не обрадует, но мужики будут в восторге). Сразу могу сказать некст хоть и комфортнее - не законченный по ощущениям, а 4320 доведенный продукт, неприхотливый и выносливый, и да, рулится на скорости по грунтовке как легковушка. Если на бездорожье заедете, то тут еще одна изюминка урала выяснится, но это уже 6х4 не касается, ему асфальт и грунтовка ;). Ждем чего-нибудь подобного). Успехов.

volaleks
Автор

Теперь будем ждать тест драйв от Ольги))))

ДмитрийВолков-оэ
Автор

Ждём шасси новых шоссейных Некстов для установки различных настроек, оборудования, установок, должно быть интересно. Также с нетерпением ждём новых КамАЗов серии К5, тягачи седельные, самосвалы и шасси под настройки.

РенатГалеев-шг
Автор

Константин, ну как же так. Не люфт, а большой свободный ход педали сцепления.

paseka
Автор

Привет с Усть-илимска я сразу заметил баранка для грузовика маленькая ручник внизу не под рукой! Всем добра

АлексейЗарубин-нч
Автор

Размер баранки это дело привычки, мне удобно с таким рулем..

xtruck
Автор

Тест драйв, как обязательную дисциплину, при обзоре техники. Намного интереснее!!!! Удачи!!!

Вераназарова-ыц
Автор

Все нештяк конечно, я работаю на классическом урале, и этот с ним иномарка, но до прадаж камаза ему далеко, очень далеко, и самая большая проблема группы газ, это газики уралы, точнее запчасти на них, у нас почти во всех магазинах как слышат евро 4 воздушные тормоза, хотят на костре сжечь, как еритиков. А так задумка хорошая, а про руль, мне кажется что пару дней и на нем начнешь чуить вес машины и все будет ок=)

kohctahtuh
Автор

Едем. Едем.В саседней село на РЫБАЛКУ))) КОНСТАНТИН Круто. По реву двигателя мощность чувствуеца. У Ольги глаза светятся даже хотела по рулить!!!!

РамисМах
Автор

Это хорошая машина, но если её совершенствовать, то станет отличной)))💪👍

matyou
Автор

Рычаг ручного тормоза удобно под левую руку.

ВладимирМихневич-ьъ
Автор

И запах нового автомобиля, он неповторимый.

ЕвгенийШапавалов-шя