Мифы о Чип-Тюнинге

Чип-тюнинг - настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем... Стоит ли его делать и в каких случаях? На этот и другие вопросы подробно в видео Мифы о Чип-Тюнинге.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[zen]

Если замочить мотор в супротеке на неделю, то не какой чип тюнинг не нужен.

[bovavova]

Прошивальщики - они как продавцы чудо товаров, у них всегда будут клиенты. Я тоже в 18 лет прошил свой пятнарь на 2 прошивки, «эконом» и «спорт», разницы небыло, но благодаря кнопке «спорт-режим» с красной подсветкой, все говорили, что она реально прет. Веселое время было..)

[winniesarovsky]

Почитал комменты и скажу своё мнение: хорошо всё то, что приводит владельца к мысли "хм, стало круче". Даже если технически ничего не изменилось (конечно, плохо, если ресурс уменьшается), или вообще объективно автомобиль стал ехать хуже. Если человек ДОВОЛЕН результатом, то это означает, что СТОИЛО произвести процедуру. Да, возможно, это плацебо, но если вот так просто можно людям "подарить" счастье, то почему нет?

[MaxiRPD]

Развенчание мифов само чуть более чем полностью состоит из мифов ;)

[MrAspirant]

Tucson crdi 2.0 2007 проехал с 120 до 200 тыс (199, 6 если точно при продаже) машина изменилась, пропал провал с 1500 оборотов и были совсем другие ощущение при езде как минимум в городе до 100

[Наглый]

Весьма поверхностно, жирная панда более детально осветила эту тему.

[Павел_Шумский]

Не на что не претендую, просто хочу рассказать свою историю. У меня Skoda Octavia a5, 2011 г. 1.6 bse, акпп, 102 л/с в стоке. Пробег на сегодня 210 тыс. Км. История такова. Чип я сделал на пробеге 100 тыс. км. после окончания заводской гарантии. И езжу с ней по сей день. Плюсом к чипу поставил настройку АКПП от Octavia RS. После чипа улучшился подхват на низах. Меньше затупов при резком увеличении газа. За весь пробег в 110 тыс. км. с чипом ни проблем с запуском в различные погодные условия, ни дерганья на холостых, ни проблем с катализатором не было. Вообще не одной проблемы не с ДВС не с акпп. Примечание: замена расходников ДВС по регламенту, масло ДВС каждые 7, 5 тыс., даже в гарантийные период. Заправка только АИ95 первые 100 тыс. ТНК, далее только Газпромнефть G-drive. Раз в месяц АИ98. В общем лампочка чек не разу не загоралась. На всякий. Машину брал новой.

[molotovbikes]

Очень непонятно объяснил.
Пишу понятным языком. Хотите больще мощности, чтоб подрывал мотор сильнее?
1 больше топлива, меняем настройку карт или на карбюраторе накручиваем впрыск, как и на тнвд.
2 теперь надо больше воздуха. Делаем больше впуск, портинг впуска. Варим новый впускной коллектор. Или дуем. Турбина компрессор. Что угодно.
3 если поршень с шатуном из блока не вырывает. Делаем выпуск. Жирный.
4 если поршень вылетел из блока. Делаем блок. Ковка итд.
5 если и сейчас мало мощи. Возвращаемся к пункту 1😀

[НикколоМакиавелли-ьъ]

Вот невозможно быть профи во всём. Лишний раз убедился.

[MrDirti]

А как же авто со сниженным количеством л.с. путем изменения прошивки, что бы попасть в налог?

[AleksSchtirlitz]

Один из немногих в интернете человек, который правильно объясняет по данному вопросу!

[ДмитрийИванов-гфя]

человек сам себе противоречит.У меня два кислородных датчика и кат.Прошивкой отключаю кислородный датчик и выбиваю кат.Продуваемость улучшается и под нее же я шью параметры.Мощность не прибавится?

[CBOODAua]

Вот честно. Расстроил. Много текста. Сказал атмосферники не шейте от нефиг делать и всё. Если вырезали кат то перешивайте под новые условия, всё. Турбо моторы можно и нужно, но... И всё. Видео на 5 минут. Чего жевать было на 11:46. Ходос! Соберись. Спецов на январь единицы и им это не интересно, остальным просто цветная картинка. Ну ты понял. Сорян если резко.

[kemov_elektrik]

в Чип-тюнинге есть такое понятие как смена класса мощности, к примеру БМВ 320 и328 c мотором N20B20 есть не большие отличия, но они не существенные. А прибавка по мощности весьма ощутимая с 190 до 250 л.с Многие производителе делают по сути один и тот-же двигатель продавая его за разные деньги, Также у нас на рынке присутствуют авто с заниженной мощностью под 250 л.с

[duzer]

не согласен)) с вазами есть проблемы с завода-кривые прошивки)) перепрошивка устраняет ето дело. и кстати на иномарках тоже встречается косяки с прошивками моторников и коробок, а перепрошивка оных разве не чип тюнинг? без вмешательства в железо и экологию?

[timashak]

Как же задушенные под налог движки типа g4kd

[MK-fejz]

У меня вопрос по двигателям Volvo D5 2.4D по сути дела 1 двигатель, но в разные годы машины имеют разную мощность. И связано это вроде как с прошивкой, ибо запчасти вроде как те же и даже турбина. К примеру в 2008 году мотор 185 л.с. а в 2012 уже 215 л.с. В 2010 - 205 л.с. И сами Вольво используют цифровую надстройку. Встает вопрос почему Вольво считай из года в год чиповали этот двигатель?

[АндрейДонсков-оу]

Чип -тюнинг просто необходим.. чтобы машину отстроить в заводские параметры и правильно прописать карты. Без всяких там приростов. Ровные холостые стабильный запуск, адекватный отклик на лямбд и топливная эффективность. Никакого Спорта! но даже ради этого -все же придется "Тюнить" то есть настраивать блок. профилактически и после ремонтов. Смены любого датчика, блока, форсунок свечей регулировки клапанов.

[АлексейМаслов-пк]

А как же задушенные атмосферники? Отец купил ssang yong action в 2012 и был он дизельный на 2 литра 150 сил, приехал на ТО. и ему за просто так его прошили до 180 лошадей и все потому что моторы у них везде одинаковые а в зависимости от комплектации продают задушенные/незадушенные моторы?

Пример привёл правда турбо но тем не менее

[Mikhail]

Если накрылся котонизатор, что лучше? Чип тюнинг или обманки?