Оживление и модернизация старого двигателя УД-2. Двигатель для минитрактора.

preview_player
Показать описание
Процесс оживления и серьёзной модернизации легендарного мотора УД-2, спасённого от сдачи в металлолом. Эти двигатели производили с 1952-го года и широко использовали в сельском хозяйстве и военных частях в бензогенераторах, мотопомпах и подобной технике.

1:10 Разборка мотора
5:38 Модернизация масляной системы
7:32 Переделка масляного насоса
9:28 Установка штуцера для внешнего масляного фильтра
10:14 Изготовление проставки под масляный фильтр
11:55 Установка штуцеров для подачи масла
13:20 Проточка поршней на станке ТВ-4
14:30 Улучшаем балансировку мотора - калибровка поршней по весу
16:56 Притирка клапанов с помощью шуруповёрта
18:40 Изготовление недостающих прокладок из паранита
19:40 Напрессовка зубчатого венца на маховик
20:34 Запрессовка сальников на моём прессе
20:48 Сборка мотора
23:59 Испытания


Приятного просмотра!

Мои другие видео смотрите на канале: 30-тонный пресс с маслостанцией, супер- листогиб, магнитная стойка для дрели, шикарный складной сварочный стол, быстросъёмные струбцины и другие.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот двигатель нужно любить. Он прост как ведро, и надежен как автомат Калашникова, но в умелых руках. У самого такой на минитракторе 5 лет, плюс один на недоделаном, плюс два в запасе. Зажигание от японского скутера, головы фрезерованые, карбюратор от мотоцикла. 3 литра в час на оранке. Ну и шильдик на двигателе читать надо, перед эксплуатациией, а потом требования предъявлять. Лайк и подписка, жду продолжение

borisovith-fk
Автор

Красавец)))Когда то мы на эту технику смотрели с пренебрежением, и вот теперь, повозившись с современным силуминовым одноразовым гавном, понимаешь-то техника для работы в и постапокалипсис

Алексейбудано
Автор

Случайно наткнулся и залип! Так чётко и профессионально!

игорьседов-нз
Автор

Спасибо.Дружище молодец.Вот на таких как ты в Советское время страна держалась.Полностью восстановил двигатель.

АлександрРоманов-рью
Автор

По-сути собрал новый движок. У меня такой пока стоит не знал, что с ним делать, теперь понимаю с какого конца редьку есть. Спасибо )

gnat
Автор

Трактору-самоделке таким двигателем уже 37 лет. Его ещё отец с дедом делали. 15 лет назад я из двух таких "ушатанных" двигателей один собрал (поршневая с одного, а коленвал с другого), но снял 2 мм с крышек цилиндров, коллектор отшлифовал внутри и подогнал отверстия. Карбюратор к-06 от ПД-10 стоит, а когда стоял к-16, то мучались с ним много. Проблема этого двигателя в переливах бензина для 2ого цилиндра в регулировочном винте качества смеси этого карборатора. У меня он откручен на 0, 7 оборота. Чуть смещаешь в любую сторону и начинаеютя проблемы со вторым цилиндром. Причем это на слух в работе не слышно. Просто в процессе работы начинаются проблемы. Систему смазки тоже хотел переделать, но пока руки не дошли. Бензин переваривает любой, но лучше тянет на 95ом. Регулятор оборотов ставил, но он как-то запаздывает и в работе не понравилось. Его больше 4000 и так не перекрутишь, а эти обороты для него не страшны. Трактор с мостом от газ-51 и коробкой от него же. Передаточное на двигатель 1:4, 5. С сажалкой и грузами больше тонны весит.
Хотя все этот двигатель плохим считают, но мне он нравится- в его работе слышится "стук сердца" т. к. два рабочих хода идут друг за другом. И надежный он, если его нормально обслуживать.

ЮрийКиндюхин
Автор

ВОТ ВОТ о чём я говорю, слов мало и по делу, и всё живьём и грамотно, с интересом посмотрел хотя и нет такого мотора, но в поисках уд-25, думал сейчас опять будет болтовни на пять минут и пару секунд сверлить отверстие, но нет же, сделал показал и чётко и коротко обьяснил, прям аж приятно смотреть было!!))

krusty
Автор

Был такой двигатель, тоже и масляный фильтр переделал и коллектор впускной переварил, но запорол головки и в поисках других головок на металлоприемке нашел УД-25 в идеале!

павелкулешов-ъж
Автор

Очень приятно, что в толпе самодельщиков-идиотов появился такой отличный канал. Особенно радует грамотная речь, отсутствие понтов, выделываний на камеру и мата.

ЭксРемесленник
Автор

Переделка системы смазки замечательная, а что касается головок, сфрезеровывай 4 мм, 2, 5 мм мало. Для достижения максимальной мощности нужно ставить два карба, или под всасывающий коллектор 1 - го цилиндра поставить прокладку с меньшим отверствием, в моем двиг. диаметр 17, 5мм, работает отлично уже гдето больше двадцати лет. Успехов в работе

ifliholay
Автор

просто офигеть!!!! у меня в гараже есть такое наследство.не думал .что его так можно модернизировать.

MrMalyshev
Автор

Хорошая работа! Все по существу и без "воды".

igorbarchan
Автор

Только увидел это видео. Молодец мужик! Классный ролик, классная музыка. У меня в гараже лежит новый уд, покупал а спорт товарах еще в советские времена за 30 руб. Обязательно сделаю так как нужно.

rafaelkapkayev
Автор

Однозначно подпишусь на канал ждём Уд в работе!!!

ПавелЛеонтьев-нн
Автор

Очень профессиональная работа, поздравляю!
Это уже не домашняя, сделай сам техника! :)
Очень полезное руководство для других!

HappystitchKft
Автор

А я отверстия на прокладках делаю в первую очередь, а потом вырезаю прокладку. 😊

ВеселовАлександр-лу
Автор

Про масляный фильтр здорово придумал. С завода бы так делали, так сейчас ещё в цене были бы нежели китайские (всякие)!

Львёнокпещерный
Автор

Красотища получилась. Ждём продолжения.

iMobileGuru
Автор

Привет, хорошее видео, добавь пескоструйку и балансировку крыльчатки маховика и будет огонь!)

Mitra
Автор

Молодец светлая голова и руки у тебя золотые!

vitokarleone