Долго заводится на горячую, не тянет. Треснула мембрана в ТНВД. Audi A6C5 2.5 TDI V6.

preview_player
Показать описание
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Audi A6C5 2.5 AKE долго заводится на горячую, на холодную лучше но не идеально. Тяга на низах очень слабая. При проведении замера внутрикорпусного давления в ТНВД стало ясно что проблема однозначно именно в ТНВД. Оказалось что треснула металло-пластиковая мембрана в распределителе. На первых ТНВД 106А, 106D мембрана в распределителе устанавливалась цельнометаллическая, именно ее и поставили вместо треснувшей.
В результате внутрикорпусное давление до ремонта на ХХ было 5 Бар, после - 9 Бар. Авто заводится четко, тяга супер.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.

Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это Олег делал мою машину я 1мил сервисов объездил и все говорят сделай то сделай это, а может то а может и не знаем чем вам помочь.прошче один раз загнать Олегу.чем вываливать кучу денег непонятно за што на других сервисах.я доволен как сделали теперь просто клас.Олегу большое спасибо ешчо раз.

shuriksiauliyk
Автор

Здравствуйте . Спасибо вам большое за информацию ! Такая мелочь, а многих людей на большие деньги разводят на ремонте насоса

alexlexov
Автор

Как, всегда все классно и здорово показано, были такиеже симптомы выличил заменой ТНВД. 👌

ffqmotq
Автор

Приятно смотреть, на работу профессионала! Интересно и познавательно! Спасибо!

rzswhgc
Автор

Тоже смотрю обороты не поймать ровно. У меня такая же беда. Думаю значит надо лезть туда. А не хочется))

ksmpehs
Автор

Чтоб стрелка манометра не дергалась засунь жиклер от мотоциклетного карбюратора.

rex
Автор

Олег ты лучший, у меня на нассате такая проблема

tugsggv
Автор

as always good work, and pleasure to see your videos.

ujku
Автор

Спасибо. У меня также на горячую плохо заводится. Но заметил что спираль свечей светится долгл то и заводится долго, а когда та-же спираль тухнет быстро, заводится быстро. Но спасибо за информацию будем пробовать. Вам 36.6 спасибо

artyrdmb
Автор

Эта проблема с запуском очень частая у 2, 5 тди... в моём случае просто заменил аккумулятор и с запуском на горячую проблема решилась!!!

wyhpzib
Автор

Очень полезная тема! Такие же симптомы (афб). Запуск на горячую разрешился путём адаптации (увеличение топлива в момент запуска, делал по Вашему ролику). Но с низов всё равно не тянет. Какраз думаю на эту мембрану, но надо поменять внутркопусное давление ТНВД. При разборке насоса есть какие то нюансы по впрыску, что бы что то не нарушить? Какие то метки или фиксация вала насоса? Нюансы при извлечении распределителя? Будем благодарны за разширенную информацию

kkympjr
Автор

Отличное видео, у вас случайно не осталось чертёж мембраны?

maks
Автор

Спасибо огромное! Если у меня проблема в этом, вдвойне! Есть ролик как ТНВД снимать?

imgod
Автор

Спасибо Олег за видео но кратко конечно хотелось бы более подробно от чего мембрана от AFB? новую нельзя купить металическую?

Magaz-ngct
Автор

Здравствуйте мимбрану проверил без трещин но давления всё равно низкое на холодную плохо заводится а на горячую вобще не заводится

wvkihiz
Автор

Здравствуйте
Олег подскажите может плохо заводится на горячую если упр фарсунка в обрыве

andreysushkov
Автор

Еще не забывайте про стартер. Ему может не хватать оборотов. У меня хуже стала заводится, по случаю отремонтировал стартер и стало норм.

loudket
Автор

У меня 2, 4обьем ауди капля переходка.
На горящую не едит.оборот подымаеш, не тянет.на холодный хорошо двигаетя

Otan.
Автор

Добрый день. Плохой первый запуск в жаркую погоду. На горячую заводится отлично. На холодную в мороз отлично. Но приходит лето температура поднимается до +15 и выше, начинает долго крутить и заводится с облаком синего дыма. Поменял два регулятора давления на насосе и на рампе. Проверял на воздух всю топливную. Поменял датчих охлождающей жидкости. Форсунки отдовал на стенд, с ними всё ок. Мерил компрессию всё ок. Ещё заметил когда глушу машину, выкручиваю свечи накала, а две свечки мокрые и пахнут соляркой. Тогда засовываю эндоскоп и эти два поршня тоже мокрые, блестит маленькая лужица солярки. Масло на ест. Помогите советом почему в жаркую погоду затруднённый первый утренний пуск

igorj
Автор

Олег, здравствуйте скажите пожалуйста после замены мембраны сам насос нужно везти на регулировку ?

rhcilwf